{"id":132445,"date":"2020-03-07T06:30:00","date_gmt":"2020-03-07T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/f1-muda-regra-e-permite-que-pilotos-mudem-pintura-do-capacete-durante-campeonato\/"},"modified":"2020-05-22T11:50:25","modified_gmt":"2020-05-22T14:50:25","slug":"f1-muda-regra-e-permite-que-pilotos-mudem-pintura-do-capacete-durante-campeonato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/f1-muda-regra-e-permite-que-pilotos-mudem-pintura-do-capacete-durante-campeonato\/","title":{"rendered":"F1 muda regra e permite que pilotos mudem pintura do capacete durante campeonato"},"content":{"rendered":"\n
\n\tCaiu a regra que impedia os pilotos de mudar a pintura do capacete da forma como prefiram durante o curso de uma temporada. Até a última sexta-feira, o regulamento afirmava que os pilotos poderiam mudar a estrutura da pintura em apenas uma corrida na temporada. As equipes concordaram com a mudança durante a reunião do Conselho Mundial da FIA.<\/div>\n
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\n\tO que ficou definido na reunião é que estão permitidas as "variações irrestritas do desenho do capacete dos pilotos entre as corridas". O tetracampeão mundial Sebastian Vettel<\/span><\/a><\/strong>, entusiastas das novas pinturas, foi um dos que reclamou da limitação<\/span><\/a><\/strong> nos últimos anos.<\/div>\n
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\n\tÉ uma mudança importante com relação ao que regulamento dizia antes. "Para que os pilotos sejam facilmente diferenciáveis um dos outros enquanto estiverem na pista, o capacete de cada um deve, com a exceção de um evento de escolha do piloto, ser apresentado com a pintura substancialmente igual em todos os eventos da temporada. Uma mudança na pintura do capacete também será permitida se um piloto mudar de equipe durante a temporada", afirmavam.<\/div>\n
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\n\t\t#iconeimagem Sebastian Vettel (Foto: Ferrari)<\/div>\n<\/div>\n
\n\tAlém dos capacetes, a reunião confirmou outras questões para a próxima temporada. O peso mínimo dos carros da Fórmula 1<\/span><\/a><\/strong> em 2020 passa de 745 kg para 746 kg, enquanto os testes da Pirelli no fim do ano, em Abu Dhabi, já serão com os novos pneus de 18 polegadas. <\/div>\n
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\n\tHá confirmações para o regulamento de 2021. O perfil do design das asas dianteiras sofrerá mudanças para permitir que os carros se aproximem mais em brigas por posições, as placas laterais da asa dianteira, a carroceria superior e as placas da asa traseira foram modificadas para aumentar o espaço que pode ser usado de maneira comercial. Outra mudança é a atualização drástica na absorção de força e energia nos impactos frontais, laterais e traseiros dos carros. Atualizações que aumentam a segurança da parte elétrica também foram aprovadas.<\/div>\n
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\n\tDe acordo com as mudanças nas questões financeiras para a temporada 2021, administradores do teto de custos poderão realizar inspeções nas equipes, tanto de forma remota quanto presencial, sempre que desejarem. <\/div>\n
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\n\tA F1 começa no fim de semana dos dias 13-15 de março.<\/div>\n
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\n\t\t\t\t\t\tPaddockast #51
\n\t\t\t\t\t\tQUEM VENCEU DRIVE TO SURVIVE 2<\/strong><\/span><\/span>
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Equipes aprovaram a mudança durante reunião do Conselho Mundial da FIA, realizada na última sexta-feira (6). Regra que estava em curso dizia que pilotos deveriam manter a estrutura do desenho do capacete durante toda a temporada, com permissão para um desenho especial apenas em uma corrida do calendário<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[118,103,157,472,471,210],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-132445","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-f1-2020","tag-fia","tag-formula-1-2020","tag-horarios-da-f1-2020","tag-horarios-da-formula-1-2020","tag-sebastian-vettel","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132445"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132445\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132445"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=132445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}