{"id":132728,"date":"2020-03-02T05:15:00","date_gmt":"2020-03-02T08:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/guia-2020-com-poucas-mudancas-destaque-de-2020-fica-por-conta-da-entrada-da-finlandia\/"},"modified":"2020-05-19T18:24:39","modified_gmt":"2020-05-19T21:24:39","slug":"guia-2020-com-poucas-mudancas-destaque-de-2020-fica-por-conta-da-entrada-da-finlandia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/guia-2020-com-poucas-mudancas-destaque-de-2020-fica-por-conta-da-entrada-da-finlandia\/","title":{"rendered":"GUIA 2020: Com poucas mudan\u00e7as, destaque de 2020 fica por conta da entrada da Finl\u00e2ndia"},"content":{"rendered":"\n
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\n\t\t\t\tGUIA DA MOTOGP 2020<\/strong><\/span><\/div>\n

\t\t\t\u27ff Três novatos, um adeus e um homem a ser batido: como vem a MotoGP<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n

\n\t\t\t\t\u27ff Com duo de Márquez, Honda tem nova chance de provar qualidade da RC213V<\/span><\/strong><\/a>
\n\t\t\t\t\u27ff Último remanescente dos ‘aliens’, Rossi abre ano decisivo na MotoGP<\/span><\/a><\/strong>
\n\t\t\t\t\u27ff Stop & Go: Alberto Puig<\/span><\/a><\/strong>
\n\t\t\t\t\u27ff Hexa, Márquez tem encontro com história em 2020: recorde de Rossi<\/span><\/strong><\/a><\/div><\/p><\/div>\n
\n\t\t\t\u27ff Destaque em 2019, Quartararo segue na busca pela primeira vitória<\/span><\/a><\/strong>
\n\t\t\t\u27ff A hora da verdade continua: o que será da Yamaha em 2020<\/span>?<\/span><\/strong><\/a>
\n\t\t\t\u27ff Com muitas movimentações no grid, Moto2 tem 'experientes' como favoritos<\/strong><\/span><\/a><\/div><\/p><\/div>\n

\n\tENFIM A SAUDADE DA MOTOGP<\/span><\/a> VAI TERMINAR<\/strong>. O Mundial de Motovelocidade volta para a pista de forma definitiva neste final de semana – mesmo que sem os pilotos da MotoGP<\/span><\/a><\/strong> – e, para a temporada 2020, equipes e pilotos<\/span><\/a><\/strong> vão encarar poucas mudanças – tanto na parte técnica quanto em calendário.
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\n\tO ano de 2019 trouxe algumas boas novidades no quesito moto. Para equilibrar ainda mais o já parelho grid da classe rainha, a Dorna introduziu mudanças aerodinâmicas, proibindo os times de usarem partes destacáveis ou removíveis, e eletrônicas, com a unificação do IMU, Unidade de Medidas Inerciais.
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\n\tAinda, algumas alterações menores também foram observadas, como o piloto e moto não precisarem estar em contato ao cruzarem a linha de chegada, além da adoção da punição ‘volta longa’, onde competidores passam por uma área delimitada na área de escape da pista.
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\n\tPois bem, para o atual campeonato, as novidades trazidas foram bastante reduzidas. A primeira – e talvez mais notável, são os novos pneus Michelin<\/span><\/a><\/strong>. Em 2020, a fornecedora trouxe uma nova construção de pneus slick traseiros.<\/p>\n
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\n\t\t#iconeimagem Michele Pirro (Foto: Divulgação\/MotoGP)<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\t\t\t\tPaddockast #50<\/span>
\n\t\t\t\tGRANDES PROMESSAS QUE NÃO VINGARAM<\/strong><\/span>
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Essa mudança, que é a primeira introduzida pela fábrica francesa em dois anos, tem o objetivo de aumentar performance e estabilidade para todos os pilotos e motos. Com isso, é esperado melhor tempo de volta e prova.
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\n\tApós a pré-temporada, alguns competidores deram sua opinião sobre a nova borracha. Andrea Dovizioso, por exemplo, afirmou que “a pré-temporada foi mais dura por conta do novo pneu traseiro. Suzuki e Yamaha deram um passo adiante e estão mais fortes”.
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\n\tEnquanto isso, Valentino Rossi aprovou a novidade da Michelin. “Acredito que fizeram um bom trabalho. É bom que a Michelin continua a desenvolver, é muito interessante para nós e bom para a MotoGP”.
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\n\tMas o Mundial de Motovelocidade ainda vem com grande mudança no calendário. A começar por ser a campanha mais longa de seus 60 anos, com nada menos que 20 provas disputadas ao longo de nove meses.
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\n\tE houve a extensão, pois, em 2020, vai acontecer a entrada do GP da Finlândia. Programado para acontecer em 12 de julho, resta apenas o Kymiring, receber a homologação da FIM para receber a categoria. 
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\n\tEssa é a segunda entrada de um novo circuito no Mundial após Buriram, com o GP da Tailândia, em 2018.<\/div>\n
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O Mundial de Motovelocidade não traz tantas novidades para a atual temporada. Na MotoGP, os pilotos vão contar com uma nova construção de pneu slick traseiro trazida pela Michelin; ainda, a categoria vê a chegada do KymiRing, na Finlândia<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[79,78],"42wp_author":[47123],"class_list":["post-132728","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-moto-gp","tag-motogp","42wp_author-nathalia-de-vivo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132728","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132728"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132728\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132728"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=132728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}