{"id":132740,"date":"2020-03-01T11:43:00","date_gmt":"2020-03-01T14:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/hamilton-coloca-em-duvida-das-na-mercedes-nao-sei-o-quanto-usaremos\/"},"modified":"2020-05-19T18:11:00","modified_gmt":"2020-05-19T21:11:00","slug":"hamilton-coloca-em-duvida-das-na-mercedes-nao-sei-o-quanto-usaremos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/hamilton-coloca-em-duvida-das-na-mercedes-nao-sei-o-quanto-usaremos\/","title":{"rendered":"Hamilton coloca em d\u00favida DAS na Mercedes: “N\u00e3o sei o quanto usaremos”"},"content":{"rendered":"\n
\n\t\n\t<\/div>\n

\nA grande novidade dos testes de pré-temporada da Fórmula 1<\/span><\/a><\/strong> foi o DAS, sistema apresentado pela Mercedes que causou polêmica pelas reclamações de rivais. O DAS, no caso, é o sistema de Direção de Eixo Duplo<\/span><\/a><\/strong>, que causa alteração no ângulo das rodas dianteiras em relação à linha reta de um carro
\n
\nApesar da autorização do uso no regulamento, e dos testes realizados, ainda não é certeza sua utilização por parte da equipe daqui duas semanas, quando a F1 chega a Melbourne e abre sua temporada 2020.
\n
\nAo menos foi a impressão passada por Lewis Hamilton e Valtteri Bottas, a dupla da equipe alemã. O hexacampeão foi quem mais colocou em dúvida se o público e os adversários vão ver o sistema.
\n
\n"No momento não tenho usado muito, na verdade. Às vezes treinei com, às vezes treinei sem. Não sei o quanto usaremos", disse Hamilton.<\/p>\n

\n\t<\/div>\n
\n\t#iconeimagem Lewis Hamilton (Foto: Mercedes)<\/div>\n

Já o finlandês afirmou "não ver razão" para que o DAS fique fora da versão do W11<\/span><\/a><\/strong> que vai para a Austrália: "A cada ida à pista estamos aprendendo mais sobre ele. Com os testes, os engenheiros têm mais dados para analisar as melhores formas de utilizá-lo."
\n
\n"Em que situações ele traria vantagem, o tamanho dessa vantagem, em que pistas ele não funciona. Estamos felizes em tê-lo em nosso carro e cada vez mais seu uso fica automático", concluiu Bottas.
\n
\nA F1, com ou sem DAS nas Mercedes, volta no dia 15 de março, com a abertura da temporada no GP da Austrália<\/span><\/a><\/strong>. 
<\/p>\n

\n\t
\n\t <\/div>\n
\n
\n\n\n\n
\n
\n\t\t\t\t\t\t\tApoie o GRANDE PRÊMIO<\/strong><\/span><\/b>: garanta o futuro do nosso jornalismo <\/span>
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\tO GRANDE PRÊMIO <\/strong>é a maior mídia digital de esporte a motor do Brasil, na América Latina e em Língua Portuguesa, editorialmente independente. Nossa grande equipe produz conteúdo diário e pensa em inovações constantemente, e não só na internet: uma das nossas atuações está na realização de eventos, como a Copa GP de Kart. Assim, seu apoio é sempre importante.
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\tAssine o GRANDE PREMIUM<\/a>: veja os planos e o que oferecem, tenha à disposição uma série de benefícios e experiências exclusivas, e faça parte de um grupo especial, a Scuderia GP, com debate em alto nível.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apesar de toda a polêmica que lhe envolve, o DAS ainda não é uma certeza para a temporada da Mercedes. Ao menos foi o que disseram Lewis Hamilton e Valtteri Bottas<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[6462,147,118,180,261,25110,87,82,612,10796,83],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-132740","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-direo","tag-f1","tag-f1-2020","tag-formula-1","tag-formula-um","tag-homologacao","tag-lewis-hamilton","tag-mercedes","tag-valtteri-bottas","tag-volante","tag-w11","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132740","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132740"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132740\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132740"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132740"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132740"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=132740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}