{"id":132785,"date":"2020-02-29T09:42:00","date_gmt":"2020-02-29T12:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/sem-volta-lancada-apos-erro-da-jaguar-evans-se-diz-obviamente-furioso\/"},"modified":"2020-05-19T18:06:57","modified_gmt":"2020-05-19T21:06:57","slug":"sem-volta-lancada-apos-erro-da-jaguar-evans-se-diz-obviamente-furioso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/sem-volta-lancada-apos-erro-da-jaguar-evans-se-diz-obviamente-furioso\/","title":{"rendered":"Sem volta lan\u00e7ada ap\u00f3s erro da Jaguar, Evans se diz “obviamente furioso”"},"content":{"rendered":"\n
\n\tMitch Evans<\/span><\/a><\/strong> começou o treino de classificação da Fórmula E<\/span><\/a><\/strong>, neste sábado (29), em Marrakech, com uma pegada de favoritismo. O líder do campeonato, afinal, fora líder no treino livre de apenas alguns minutos antes. Mas Evans nem sequer conseguiu dar uma volta rápida<\/span><\/a><\/strong>, porque a Jaguar errou no cálculo e liberou tarde demais para que fosse à pista. De um dos favoritos passou a ter que largar na última posição.<\/div>\n
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\n\tO que aconteceu foi que Evans não conseguiu abrir volta antes da bandeira quadriculada. Passou um instante depois, o que invalidou qualquer volta que faria na sequência. <\/div>\n
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\n\tLogo após o fim do treino, deixou clara a insatisfação. <\/div>\n
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\n\t\t#iconeimagem Mitch Evans (Foto: Jaguar\/Twitter)<\/div>\n<\/div>\n
\n\t"Precisamos analisar o que aconteceu, claro. Eu achei na hora que tinha cruzado a linha em tempo, mas pelo visto, não. Disseram que eu tinha alguma margem, então é bastante surpreendente. Obviamente, estou furioso. Minha volta [que não contou] foi de 1min17s4, então eu deveria estar garantido [na Superpole]. Precisamos analisar, mas não deveríamos cometer esses erros", lamentou.<\/div>\n
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\n\tJames Barclay<\/span><\/a><\/strong>, chefe da Jaguar, tentou escapar do fato de que a equipe cometeu um erro.<\/div>\n
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\n\t"É sempre apertado. Vem isso várias vezes no Grupo 1, onde você está sempre tentando otimizar as condições de pista. Honestamente, precisamos avaliar as informações. Mitch estava OK quando entrou no último setor, então foi o motivo pelo qual achamos que estava tudo bem", falou. <\/div>\n
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\n\t"Acompanhamos toda aquela volta e, entrando no último setor, estávamos no tempo certo. Alguma coisa aconteceu e nos custou naquele último setor. É obviamente uma pena pela performance do carro e pela forma em que Mitch está. Vamos avaliar e ver o que causou", encerrou.<\/div>\n
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\n\tO companheiro de Evans, James Calado<\/span><\/a><\/strong>, terá a melhor posição de largada dele na FE: o décimo lugar. A largada para o eP de Marrakech está marcada para as 11h03 (de Brasília). 
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\n\t\t\t\tPaddockast #50
\n\t\t\t\tGRANDES PROMESSAS QUE NÃO VINGARAM<\/strong><\/span><\/span>
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Mitch Evans foi liberado tarde demais para ir à pista e não conseguiu abrir volta antes que o cronômetro zerasse. Assim, de um dos favoritos a anotar a pole, vai largar na 24ª colocação<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[6767,195,194,196,910,3315,5150,909],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-132785","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-formula-e","tag-ep-de-marrakech","tag-fe-2020","tag-formula-e-2020","tag-horarios-da-fe","tag-jaguar","tag-james-barclay","tag-marrocos","tag-mitch-evans","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132785","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132785"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132785\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132785"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=132785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}