{"id":132921,"date":"2020-02-27T15:47:00","date_gmt":"2020-02-27T18:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/magnussen-comemora-sensacao-positiva-em-simulacao-de-corrida-em-barcelona\/"},"modified":"2020-05-22T10:59:45","modified_gmt":"2020-05-22T13:59:45","slug":"magnussen-comemora-sensacao-positiva-em-simulacao-de-corrida-em-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/magnussen-comemora-sensacao-positiva-em-simulacao-de-corrida-em-barcelona\/","title":{"rendered":"Magnussen comemora \u201csensa\u00e7\u00e3o positiva\u201d em simula\u00e7\u00e3o de corrida em Barcelona"},"content":{"rendered":"\n
\n\tKevin Magnussen completou o penúltimo dia da pré-temporada 2020 da Fórmula 1<\/span><\/a><\/strong> satisfeito por ter coletado uma simulação de corrida. O piloto da Haas ressaltou que este é o melhor jeito de conhecer o carro.<\/div>\n
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\n\tNo total, Kevin completou 110 voltas nesta quinta-feira (27) e, com a melhor delas em 1min18s225, ficou com o nono tempo, 1s384 mais lento do que Sebastian Vettel<\/span><\/a><\/strong>, o líder.<\/div>\n
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\n\t“Foi bom. Nós fizemos uma simulação de corrida durante a tarde, o que foi bom, é isso que você quer fazer, pois é assim que você consegue sentir como o carro é na corrida. Tive uma sensação positiva”, comentou Magnussen.<\/div>\n
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\n\t\t#iconeimagem Kevin Magnussen (Foto: Haas)<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\t\t\t\tPaddockast #49<\/span>
\n\t\t\t\tRAÍ CALDATO: O ARTISTA PREFERIDO DE LEWIS HAMILTON<\/strong><\/span>
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\n\tNa segunda semana da pré-temporada, Kevin evitou dizer que a Haas deu um passo adiante, já que considera que os testes não são para isso.<\/div>\n
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\n\t“Eu não diria que demos passos à frente, pois, é, em termos de configurações, coleta de dados, sim, mas teste não é colocar o carro na pista e dizer: ‘Para onde podemos ir?’. Não é assim”, declarou. “Não é uma questão de progredir, é mais acerto fino e melhora. São muitas coisas que, de propósito, não vão ser melhores, pois as condições não são as certas para isso”, explicou. <\/div>\n
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\n\t“Mas você ainda precisa testar, coletar dados, conhecer, correlacionar. Nós fazemos muitas coisas que não são melhores para o carro. Hoje nós demos um passo à frente, porque colocamos o carro numa boa janela de funcionamento”, apontou.<\/div>\n
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\n\tMagnussen falou, também, sobre a performance da Racing Point, que tem andado entre os ponteiros, mas considerou que só o GP da Austrália dará uma ideia real da situação. <\/div>\n
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\n\t“Nunca é bom ver que um dos seus rivais deu um grande passo. Nós ainda não sabemos o que eles estão rodando, em termos de combustível, de potência, então pode ser apertado, mas também pode estar muito distante”, falou. “Se estiverem [rodando] como nós, então, obviamente, longe. Do contrário, estamos na briga. Parece que eles são muito rápidos, mas vamos ver quando chegarmos na Austrália”, seguiu.<\/div>\n
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\n\tQuestionado pelo GRANDE PRÊMIO<\/strong> se planeja levar o carro ao limite no último dia de testes da pré-temporada, Magnussen respondeu: “Em termos de pilotagem, nós estamos no limite do carro o tempo todo, mas tem muitas coisas que você pode fazer para impedi-los de entregar em termos de potência, de carga de combustível, então você pode deliberadamente tornar o carro mais lento. Não é que nós estejamos nos segurando, freando cedo e sendo lentos nas curvas. Nós levamos o carro ao limite o tempo todo. O combustível e a potência são o que nos segura”.<\/div>\n
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O GRANDE PRÊMIO<\/strong> cobre AO VIVO, em TEMPO REAL<\/strong><\/span><\/a> e 'in loco' os testes de pré-temporada da F1 em Barcelona com o repórter Vitor Fazio. Siga tudo aqui<\/strong><\/span><\/a>.
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Dono do nono tempo no penúltimo dia de testes da Fórmula 1 em Barcelona, Kevin Magnussen avaliou que ainda é difícil fazer um balanço da performance da concorrência<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1877,147,118,119,278,117,12014],"42wp_author":[47113],"class_list":["post-132921","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-espanha","tag-f1","tag-f1-2020","tag-haas","tag-horrio-f1-2020","tag-kevin-magnussen","tag-teste-barcelona","42wp_author-juliana-tesser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132921"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132921\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132921"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=132921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}