{"id":133017,"date":"2019-07-29T07:15:00","date_gmt":"2019-07-29T10:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/vitoria-de-dixon-por-0s093-em-mid-ohio-e-3-mais-apertada-da-indy-em-mistos\/"},"modified":"2020-05-16T23:07:40","modified_gmt":"2020-05-17T02:07:40","slug":"vitoria-de-dixon-por-0s093-em-mid-ohio-e-3-mais-apertada-da-indy-em-mistos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/vitoria-de-dixon-por-0s093-em-mid-ohio-e-3-mais-apertada-da-indy-em-mistos\/","title":{"rendered":"Vit\u00f3ria de Dixon por 0s093 em Mid-Ohio \u00e9 3\u00aa mais apertada da Indy em mistos"},"content":{"rendered":"\n
\n\tA suada vitória de Scott Dixon no GP de Mid-Ohio<\/a> da Indy foi uma das mais apertadas da história da categoria em circuitos mistos ou de rua, perdendo apenas para as corridas disputadas em Portland em 1986 e 1997.<\/div>\n
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\n\tCom problemas de desgaste nos pneus nas voltas finais<\/a>, Dixon cruzou a linha de chegada 0s093 à frente do companheiro de equipe da Ganassi, Felix Rosenqvist, que ficou com o segundo lugar.<\/p>\n
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\n\t\t#iconeimagem Scott Dixon (Foto: Indycar)<\/div>\n<\/div>\n
\n\tNo GP de Portland de 1997, Mark Blundell venceu pela primeira vez na Indy ao ultrapassar o brasileiro Gil de Ferran na reta de chegada. A vantagem foi de 0s027 para Gil e 0s055 para Raul Boesel, que completou o pódio.<\/div>\n
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\n\tA vitória de Blundell, a mais apertada da história da Indy em circuitos mistos ou de rua, quebrou um recorde colocado no mesmo circuito 11 anos antes, quando Mario Andretti superou o filho Michael, que ficou sem combustível na volta final, por apenas 0s070.<\/div>\n
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\n\t\t\t\tPaddockast #26
\n\t\t\t\tAcidentes que alteraram carreiras<\/span><\/strong><\/span>
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Vitória de Scott Dixon foi a terceira mais apertada da história da Indy em circuitos mistos ou de rua, perdendo apenas para as etapas de Portland em 1986 e 1997, vencidas por Mario Andretti e Mark Blundell respectivamente<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[2700,260,1822,3144,93,3938,531,732],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-133017","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-indy","tag-cart","tag-frmula-indy","tag-frmula-indy-2019","tag-felix-rosenqvist","tag-indy","tag-indy-mid-ohio","tag-mario-andretti","tag-scott-dixon","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133017","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133017"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133017\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133017"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133017"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=133017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}