{"id":133134,"date":"2020-02-24T12:20:00","date_gmt":"2020-02-24T15:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-diz-que-problema-em-sistema-de-lubrificacao-causou-pane-em-motor-de-vettel\/"},"modified":"2020-05-19T18:28:38","modified_gmt":"2020-05-19T21:28:38","slug":"ferrari-diz-que-problema-em-sistema-de-lubrificacao-causou-pane-em-motor-de-vettel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-diz-que-problema-em-sistema-de-lubrificacao-causou-pane-em-motor-de-vettel\/","title":{"rendered":"Ferrari diz que problema em sistema de lubrifica\u00e7\u00e3o causou pane em motor de Vettel"},"content":{"rendered":"\n
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\nNa última sexta-feira (21), a Ferrari se tornou a primeira equipe durante a pré-temporada<\/span><\/a><\/strong> da Fórmula 1<\/span><\/a><\/strong> em Barcelona a ver um carro parar na pista com problemas. Foi o de Sebastian Vettel, com quebra de motor<\/strong><\/span><\/a>.
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\nNesta segunda (24), a escuderia italiana informou que, após apuração, descobriu o motivo para a pane: um problema no sistema de lubrificação.<\/p>\n

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\n\t#iconeimagem Sebastian Vettel (Foto: Ferrari)<\/div>\n\n” border=”1″ cellpadding=”1″ cellspacing=”1″ style=”width: 100%”>
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\n\t"A unidade que teve problemas na última sexta foi desmontada e analisada em Maranello. A falha foi causada por um problema não-estrutural com o sistema de lubrificação. Não é motivo para preocupações e o trabalho para corrigir já está em andamento", afirmou a equipe em nota.
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\n\tAlém disso, a Ferrari<\/span><\/a><\/strong> comentou sobre o que espera fazer nos três dias restante de testes na Espanha: "Trabalharemos focados em desempenho, e também realizaremos simulações de corrida e de classificação."
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\n\tNo mesmo dia da quebra, Mattia Binotto, o chefe ferrarista, afirmou que não está otimista e que vê "rivais mais rápidos"<\/span><\/a><\/strong>. 
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A escuderia italiana divulgou nesta segunda-feira (24) o motivo que causou a quebra de motor no carro de Sebastian Vettel na última sexta, no terceiro dia de pré-temporada em Barcelona<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[304,209,25391,147,118,207,180,261,307,306,5675,4387,210,305,25392],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-133134","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-barcelona","tag-charles-leclerc","tag-ennio-morricone","tag-f1","tag-f1-2020","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-um","tag-motor","tag-pr-temporada","tag-problema","tag-quebra-de-motor","tag-sebastian-vettel","tag-testes","tag-western-spaghetti","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133134"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133134\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133134"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=133134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}