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<\/a><\/p>\n\n\tMuito mais forte do que nas cinco primeiras corridas da temporada, a Audi fechou o pódio para uma festa particular: na terceira posição estava outro piloto da marca, Mattias Ekström. Motivo de muita festa. Esta foi a primeira vez em 2012 que uma das três marcas do DTM conseguiu dominar os três lugares do pódio.<\/p>\n
\n\tNa disputa pelo campeonato, Gary Paffett mais uma vez perdeu terreno. O inglês chegou a disputar posição com Jamie Green, que retomou a vice-liderança do campeonato, mas foi prejudicado mesmo quando recebeu um toque de Martin Tomczyk, no momento em que a chuva apertou na metade da corrida. Paffett terminou em sétimo, viu Green completar a prova na quarta posição e Bruno Spengler, que largara apenas em 18ª, também chegar na sua frente, em sexto.<\/p>\n
\n\tA três provas do fim, Paffett soma 109 pontos. São 16 a mais que Green e 18 de vantagem sobre Spengler. O campeonato, que poderia parecer encaminhado após a primeira metade da temporada, está aberto. Com a vitória, Edoardo Mortara subiu para a quarta posição e, com 74 pontos, corre por fora.<\/p>\n
\n\tO brasileiro Augusto Farfus Jr. seguiu Spengler e conseguiu reverter o mau resultado da classificação com uma aparição na zona de pontuação. Pela quarta vez em 2012, Farfus terminou entre os dez primeiros. Neste domingo, depois de largar em 20º, o piloto da BMW ultrapassou Ralf Schumacher na volta final e assegurou a nona colocação e mais dois pontos no campeonato.<\/p>\n
\n\tConfira como foi a etapa de Zandvoort do DTM:<\/strong><\/p>\n \n\tA primeira volta foi movimentada em Zandvoort. Tudo começou com o pole-position, Timo Scheider, que ficou parado no grid de largada e caiu para a última colocação. Mike Rockenfeller pulou para a primeira posição. Ainda na reta dos boxes, Miguel Molina espremeu Robert Wickens contra o muro. No toque lateral, o carro pintado nas cores da Red Bull balançou e rodou, atingindo a barreira de proteção da curva Tarzan.<\/p>\n \n\tMais a frente, Wickens voltou a ser vítima de um toque. Por fora na curva Hugenholtz, o canadense acabou tocado por Christian Vietoris, que escorregou no piso molhado. Wickens rodou e ainda acabou atingido primeiro por Andy Priaulx e depois por Rahel Frey. Scheider ainda bateu na traseira de David Coulthard.<\/p>\n \n\tSafety-car. A ordem após as tumultuadas primeiras curvas ficou: Rockenfeller, Edoardo Mortara, Filipe Albuquerque, Mattias Ekström, Gary Paffett, Jamie Green, Adrien Tambay, Dirk Werner, Ralf Schumacher e Martin Tomczyk. Augusto Farfus escapou das confusões e subiu para 15º, e ganhou três posições na relargada. Também no reinício – e na briga pelo título – Green atacou e superou Paffett.<\/p>\n \n\tMas não demorou muito para o carro de segurança voltar a liderar a corrida na Holanda. Timo Scheider, que parou nos boxes depois daquele incidente da largada para trocar o capô. No retorno à pista, a frente de seu A5 se desintegrou, espalhando muitos detritos. A relargada foi dada na 11ª volta, quando a janela de pit-stops foi aberta e as primeiras paradas de box já foram realizadas, e tudo foi se embaralhando.<\/p>\n \n\tNa primeira rodada de trocas de pneus, Mortara quase deixou Rockenfeller para trás. Os dois ficaram lado a lado no fim da reta dos boxes, mas o alemão ainda conseguiu se manter a frente. Não seria para sempre. Após a segunda rodada de pit-stops, a chuva voltou a cair em Zandvoort, para mudar a história da corrida.<\/p>\n \n\tFoi aí que o italiano decidiu partir em busca da vitória. De novo na reta dos boxes, Mortara mergulhou para dividir a freada. Os dois chegaram a se tocar, mas nada irregular, e a ultrapassagem foi consumada. A etapa de Zandvoort tinha um novo líder.<\/p>\n \n\tNeste momento, Paffett era o terceiro colocado, depois de ganhar cinco posições em relação à largada. Os planos do líder do campeonato, porém, foram estragados por um toque de Tomczyk. O atual campeão não conseguiu seguir na disputa. Paffett, que ficou ao contrário, sim, mas prejudicado. Para evitar a Mercedes do inglês, que estava atravessada na pista, Farfus, Priaulx e Albuquerque precisaram deixar os limites do traçado.<\/p>\n \n\tApós o incidente, Paffett conseguiu se recuperar, atacou Schumacher, Farfus e Werner e ainda garantiu o sétimo lugar. Outra Mercedes que veio de trás foi a de Green. Ele era o quarto colocado antes dos primeiros pit-stops, mas teve problemas nas duas paradas obrigatórias e saiu até do top-10. Habilidoso na chuva, porém, ele conseguiu fazer voltas rápidas para ganhar pouco a pouco os lugares que perdera.<\/p>\n![](\"\/images\/20128261514513_2012-dtm-zandvoort-R-tomczyk-paffett_II.jpg\")
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