{"id":133229,"date":"2019-07-26T15:05:00","date_gmt":"2019-07-26T18:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/por-queda-nas-temperaturas-leclerc-freia-empolgacao-da-ferrari-na-alemanha\/"},"modified":"2020-05-16T23:41:41","modified_gmt":"2020-05-17T02:41:41","slug":"por-queda-nas-temperaturas-leclerc-freia-empolgacao-da-ferrari-na-alemanha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/por-queda-nas-temperaturas-leclerc-freia-empolgacao-da-ferrari-na-alemanha\/","title":{"rendered":"Por queda nas temperaturas, Leclerc freia empolga\u00e7\u00e3o da Ferrari na Alemanha"},"content":{"rendered":"\n
\n\tCharles Leclerc foi o mais rápido na sexta-feira (26) de treinos livres<\/a>, mas isso não é motivo para celebração nos boxes da Ferrari em Hockenheim. O piloto monegasco acredita que a vantagem do carro avermelhado tende a se dissipar nos próximos dias. Não é uma questão de puro pessimismo: o monegasco simplesmente sabe que as temperaturas devem baixar e que a Mercedes ainda não mostrou o potencial por completo.<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\t“Claro que a situação parece boa, mas ainda é só sexta-feira e nós sabemos que a Mercedes costuma esconder algumas coisas até o sábado, então não vai ser algo fácil”, disse Leclerc. “Além disso, o clima vai ficar mais frio amanhã, o que ajuda as outras equipes. Nós ficamos muito fortes quando está ensolarado. Se chover, sabemos que a Red Bull fica muito rápida. Não vai ser fácil, mas tivemos um dia positivo, de qualquer jeito”, seguiu.<\/div>\n
\n
\n\t\t<\/div>\n
\n\t\t#iconeimagem Charles Leclerc liderou o TL2, mas não se empolgou (Foto: AFP)<\/div>\n
\n\t\t<\/div>\n

\tA esperança de Ferrari e Red Bull contra a Mercedes é justamente a onda de calor que assola a Europa. Tal situação fez a equipe prateada ficar abaixo das expectativas na Áustria. Um repeteco é possível na Alemanha, mas para tal a previsão do tempo, que indica céu nublado e risco de chuva, precisaria estar errada.<\/p><\/div>\n

\n\t <\/div>\n
\n\t“Eu vou ficar feliz se fizer a pole. Ainda mais se vencermos no domingo, mas estamos distantes disso. Ainda acho que houve coisas muito positivas, mas algumas não me deixaram felizes e precisamos melhorar, mas as coisas costumam ser assim”, analisou.<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tLeclerc liderou o TL2, tomando o bastão de Sebastian Vettel, que fez as honras no TL1. A Ferrari, aliás, formou dobradinha nas duas sessões.<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\t<\/div>\n

<\/p>\n\n\n\n
\n\t\t\t\tPaddockast #26
\n\t\t\t\tAcidentes que alteraram carreiras<\/span><\/strong><\/span>
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\tOuça: Spotify<\/a> | iTunes<\/a> | Android<\/a> | playerFM<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

\n<\/div>\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Charles Leclerc não dá nada por impossível na Alemanha, mas vê as brigas por pole e vitória como missões das mais duras. O monegasco espera a Mercedes mais forte nos próximos dias, tirando proveito das temperaturas mais amenas<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[983,209,84,1504,980,82,210],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-133229","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-alemanha","tag-charles-leclerc","tag-f1-2019","tag-gp-da-alemanha","tag-hockenheim","tag-mercedes","tag-sebastian-vettel","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133229"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133229\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133229"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=133229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}