{"id":133271,"date":"2020-02-22T11:15:00","date_gmt":"2020-02-22T14:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/performance-agrada-mclaren-em-barcelona-o-carro-se-comporta-como-o-esperado\/"},"modified":"2020-05-19T18:36:51","modified_gmt":"2020-05-19T21:36:51","slug":"performance-agrada-mclaren-em-barcelona-o-carro-se-comporta-como-o-esperado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/performance-agrada-mclaren-em-barcelona-o-carro-se-comporta-como-o-esperado\/","title":{"rendered":"Performance agrada McLaren em Barcelona: \u201cO carro se comporta como o esperado\u201d"},"content":{"rendered":"\n<div>\n\tChefe da McLaren, Andreas Seidl aprovou a performance do novo MCL35 na primeira semana de testes de pr&eacute;-temporada da F1, em Barcelona. Carlos Sainz e Lando Norris completaram as primeiras voltas com o carro da escuderia de Woking para a temporada 2020 e n&atilde;o chegaram a se empolgar. Mas o dirigente alem&atilde;o salientou que o desempenho do modelo laranja corresponde aos trabalhos feitos no simulador e tamb&eacute;m &eacute; confi&aacute;vel.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tAo longo dos tr&ecirc;s primeiros dias de trabalho no circuito catal&atilde;o, a McLaren n&atilde;o apresentou grandes problemas. <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/da-quilometragem-aos-tempos-de-volta-os-cinco-grandes-topicos-dos-testes-da-f1\"><span style=\"color:#ff0000\">Sainz, por exemplo, foi o terceiro piloto com mais voltas completadas na semana, com 237 giros &mdash; enquanto Norris chegou a 186. Ainda no quesito quilometragem, a equipe brit&acirc;nica ficou atr&aacute;s de Mercedes, Red Bull e Alfa Romeo e foi a quarta que mais andou<\/span><\/a><\/strong>.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tPor conta da programa&ccedil;&atilde;o tra&ccedil;ada para a primeira semana, focada mais em quilometragem e avalia&ccedil;&atilde;o da confiabilidade do MCL35, o foco ficou longe dos tempos de volta. Sainz, por exemplo, virou a 12&ordf; melhor marca da primeira sess&atilde;o de testes, com 1min17s842, na quarta-feira, tendo feito seu tempo com os pneus C2 (duros). Norris ficou em 20&ordm;, com 1min18s454, tempo registrado com pneus C3 (m&eacute;dios).<\/p>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2020220839887_mclaren-lando-02_II.jpg\" title=\"Lando Norris (Foto: McLaren)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem A McLaren priorizou o ac&uacute;mulo de quilometragem nesta primeira semana em Barcelona (Foto: McLaren)<\/div>\n<\/div>\n<div>\n\tPara Seidl, o tom &eacute; contido, mas tamb&eacute;m de aprova&ccedil;&atilde;o a respeito do novo modelo. &ldquo;Estamos muito felizes pela forma como as coisas correram, e por v&aacute;rios motivos. Se voc&ecirc; olhar para as voltas completadas e para a confiabilidade, poder&aacute; ver que este &eacute; o melhor come&ccedil;o de inverno em anos. Sobre o cronograma, temos feito muitas coisas que quer&iacute;amos fazer&rdquo;, declarou o alem&atilde;o em entrevista coletiva em Barcelona.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Rodamos como gostar&iacute;amos. Nos concentramos em n&oacute;s mesmos, nos nossos tempos. Trazemos pe&ccedil;as constantemente. Hoje trouxemos uma asa. At&eacute; agora, o carro faz o que esper&aacute;vamos. &Eacute; &oacute;timo ver essa correla&ccedil;&atilde;o. Estou bem feliz&rdquo;, salientou.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tO chefe da McLaren planeja um pacote de atualiza&ccedil;&otilde;es para a pr&oacute;xima semana j&aacute; visando a abertura do campeonato, em 15 de mar&ccedil;o, no GP da Austr&aacute;lia. &ldquo;Temos um programa previsto. Vamos trazer constantemente pe&ccedil;as para ter o m&aacute;ximo poss&iacute;vel de performance antes de Melbourne. Ainda &eacute; cedo para falar de velocidade. Estamos felizes com o que vimos. O carro se comporta como o esperado&rdquo;, garantiu.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tT&atilde;o logo completou o primeiro dia de testes, Sainz revelou uma primeira impress&atilde;o relativamente positiva, mas lembrou que ainda h&aacute; muito o que melhorar.&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;A gente nota que o carro &eacute; um passinho melhor que o do ano passado. Nem tanto em curvas lentas, talvez em curvas de m&eacute;dia [velocidade], mas ainda temos muitas coisas para trazer ao circuito aqui e para a primeira corrida que, certamente, v&atilde;o ajudar nas curvas lentas&rdquo;, disse.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tCompanheiro de equipe do espanhol, Norris foi na mesma linha. &ldquo;H&aacute; muitas coisas que podemos melhorar. O carro tem muitas coisas novas. Muitas coisas mudaram desde o ano passado e estamos entendendo para buscar melhorar para a Austr&aacute;lia. &Eacute; bom, mas n&atilde;o fiquei exultante com o carro. H&aacute; coisas que gostaria de melhorar de cara para a semana que vem, mas &eacute; bom para um dia de testes&rdquo;, finalizou.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tO <strong>GRANDE PR&Ecirc;MIO<\/strong> cobre <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\"><span style=\"color:#ff0000\">AO VIVO, em TEMPO REAL<\/span><\/a><\/strong> e &lsquo;in loco&rsquo; os testes de pr&eacute;-temporada da F1 em Barcelona com o rep&oacute;rter Vitor Fazio. <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\"><span style=\"color:#ff0000\">Siga tudo aqui<\/span><\/a><\/strong>.<\/div>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n<p><\/p>\n<table bgcolor=\"#ADD8E6<br \/>\n&#8221; border=&#8221;1&#8243; cellpadding=&#8221;1&#8243; cellspacing=&#8221;1&#8243; style=&#8221;width: 100%&#8221;><br \/>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n\t\t\t\t<span style=\"color:#000000\"><span style=\"font-size:18px\"><strong>Paddockast #49<br \/>\n\t\t\t\tRA&Iacute; CALDATO: O ARTISTA PREFERIDO DE LEWIS HAMILTON<\/strong><\/span><\/span><br \/>\n\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\tOu&ccedil;a: <a href=\"http:\/\/open.spotify.com\/show\/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF?si=gYqPr53GSaa-AcxFpOzJHg\">Spotify<\/a> | <a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\">iTunes<\/a> | <a href=\"http:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\">Android<\/a> | <a href=\"http:\/\/player.fm\/series\/paddockast\">playerFM<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div>\n<div>\n<table bgcolor=\"#E6E6E6\" border=\"0\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div>\n\t\t\t\t\t\t\t<b><span style=\"color:#FF0040\">Apoie o <strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO<\/strong><\/span><\/b><span style=\"color:#FF0040\">: garanta o futuro do nosso jornalismo <\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\tO<strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO <\/strong>&eacute; a maior m&iacute;dia digital de esporte a motor do Brasil, na Am&eacute;rica Latina e em L&iacute;ngua Portuguesa, editorialmente independente. 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Andreas Seidl, chefe da McLaren, entende que o carro laranja correspondeu &agrave;s expectativas na primeira semana de testes, em Barcelona<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[545,304,546,85,182,147,118,25401,219,1442,547,90,220],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-133271","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-andreas-seidl","tag-barcelona","tag-carlos-sainz","tag-frmula-1","tag-frmula-1-2020","tag-f1","tag-f1-2020","tag-fernando-alonso-na-renault","tag-grande-prmio","tag-in-loco","tag-lando-norris","tag-mclaren","tag-warm-up","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133271","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133271"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133271\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133271"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=133271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}