{"id":133476,"date":"2020-02-20T06:39:00","date_gmt":"2020-02-20T09:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/aston-martin-suspende-programa-com-valkyrie-para-hipercarros-no-wec\/"},"modified":"2020-05-22T10:38:28","modified_gmt":"2020-05-22T13:38:28","slug":"aston-martin-suspende-programa-com-valkyrie-para-hipercarros-no-wec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/aston-martin-suspende-programa-com-valkyrie-para-hipercarros-no-wec\/","title":{"rendered":"Aston Martin suspende programa com Valkyrie para hipercarros no WEC"},"content":{"rendered":"\n
\n\tA Aston Martin anunciou, na última quarta-feira (19), a decisão de interromper o programa que pretendia colocar o protótipo Valkyrie como hipercarro no grid do Mundial de Endurance a partir da temporada 2020\/21. A marca, que vai ingressar na F1 a partir de 2021 como novo nome da Racing Point depois que Lawrence Stroll virou acionista da montadora, optou por suspender o projeto dos hipercarros por conta da convergência de regulamento do WEC com o IMSA SportsCar, situação que criou uma nova categoria comum às duas competições, a LMDh<\/a><\/strong>.<\/div>\n
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\n\tA marca deixa claro que está disposta a trabalhar com o WEC e o IMSA SportsCar para encontrar “um caminho adequado para qualquer participação futura”. Contudo, a marca assegura que vai continuar no Mundial de Endurance nas classes LMGTE-Pro e LMGTE-Am. A questão diz respeito somente ao projeto dos hipercarros.<\/div>\n
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\n\tAndy Palmer, CEO da Aston Martin Lagonda, deixou claro que o objetivo da marca de “competir pela vitória geral nas 24 Horas de Le Mans permanece inalterada, mas é justo que reavaliemos nossa posição à luz de uma mudança significativa no cenário que não era antecipada quando nos comprometemos no ano passado”.<\/p>\n
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\n\t\t#iconeimagem A Aston Martin desenvolveu o hipercarro Valkyrie em conjunto com a Red Bull (Foto: Aston Martin)<\/div>\n<\/div>\n
\n\t“Entramos na Aston Martin no WEC e em Le Mans com o entendimento de que estaríamos competindo com máquinas similares e fabricantes com a mesma opinião. A situação mudou e faz sentido pausar e reconsiderar nossas opiniões”, salientou.<\/div>\n
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\n\tA fala do comandante da marca foi endossada por David King, vice-presidente e diretor-operacional da fábrica britânica.<\/div>\n
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\n\t“Com essa mudança que vai acontecer na competição, a decisão de interromper nossa participação no WEC com os hipercarros nos dá tempo e espaço para respirar e estudar com calma o estado do mais alto nível do esporte a motor e o nosso lugar”, afirmou David King.<\/div>\n
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\n\t“Competir contra nossos rivais mais próximos do GT faz sentido. O Vantage está vencendo em algumas classes na competição mais feroz do esporte a motor, e isso deve continuar”, emendou o executivo.<\/div>\n
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A marca britânica, que vai colocar seu nome no grid do Mundial de F1 no lugar da Racing Point, atribuiu sua decisão sobre a interrupção do programa dos hipercarros do WEC à convergência de regulamento com o IMSA SportsCar, que começaria a valer a partir da temporada 2020\/21. Entretanto, a Aston Martin assegura que vai permanecer na competição nas classes GT<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[309,427,219,705,706,357,310,204,220,356],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-133476","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-endurance","tag-aston-martin","tag-endurance","tag-grande-prmio","tag-imsa","tag-imsa-sportscar","tag-mundial-de-endurance","tag-racing-point","tag-red-bull","tag-warm-up","tag-wec","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133476"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133476\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133476"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=133476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}