{"id":13357,"date":"2026-01-05T10:58:49","date_gmt":"2026-01-05T13:58:49","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lando-norris-superlicenca-milionaria-pagar-titulo-formula-1-2025\/"},"modified":"2026-01-06T10:52:29","modified_gmt":"2026-01-06T13:52:29","slug":"lando-norris-superlicenca-milionaria-pagar-titulo-formula-1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lando-norris-superlicenca-milionaria-pagar-titulo-formula-1-2025\/","title":{"rendered":"Norris tem superlicen\u00e7a milion\u00e1ria a pagar ap\u00f3s t\u00edtulo da F\u00f3rmula 1 em 2025"},"content":{"rendered":"\n

Lando Norris<\/strong> fechou a temporada 2025 da F\u00f3rmula 1<\/strong> com o t\u00e3o sonhado t\u00edtulo mundial, conquistado em batalha tripla contra Oscar Piastri<\/strong> e Max Verstappen<\/strong> \u2014 que foi vice por apenas dois pontos<\/strong>. A realiza\u00e7\u00e3o, al\u00e9m do lado esportivo, claro, vai representar uma mudan\u00e7a para o brit\u00e2nico em 2026 relacionado \u00e0 superlicen\u00e7a: um valor milion\u00e1rio a ser pago para seguir competindo na categoria.<\/p>\n\n\n\n

Os pilotos da F\u00f3rmula 1 precisam pagar pela superlicen\u00e7a para disputar o campeonato, em d\u00e9bito normalmente arcado pelas equipes. A conta \u00e9 baseada no n\u00famero de pontos que cada um somou no ano anterior, sendo \u20ac 2.392<\/strong> (R$ 15,2 mil na cota\u00e7\u00e3o atual) por tento, al\u00e9m de uma taxa fixa de \u20ac 11.842<\/strong> (R$ 75,2 mil). Assim, Norris ter\u00e1 o maior valor do grid em 2026: \u20ac 1.023.658<\/strong>, em torno de R$ 6,5 milh\u00f5es<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O \u00fanico outro piloto com uma taxa milion\u00e1ria a pagar \u00e9 Verstappen, vice-campe\u00e3o ap\u00f3s conquistar quatro t\u00edtulos de forma consecutiva. A superlicen\u00e7a do neerland\u00eas sai por \u20ac 1.018.874<\/strong> em 2026, cerca de R$ 6,4 milh\u00f5es<\/strong>. A diferen\u00e7a para a de Norris \u00e9 de apenas \u20ac 4.784<\/strong> (R$ 30,4 mil).<\/p>\n\n\n\n

Na outra ponta da tabela, as taxas mais baratas ser\u00e3o as de Arvid Lindblad<\/strong>, Sergio P\u00e9rez<\/strong> e Valtteri Bottas<\/strong>, que n\u00e3o disputaram a temporada 2025, al\u00e9m de Franco Colapinto<\/strong> \u2014 que n\u00e3o somou pontos com a Alpine<\/strong>. Todos pagar\u00e3o apenas o valor fixo de \u20ac 11.842<\/strong> (R$ 75,2 mil). Gabriel Bortoleto<\/strong>, que conquistou 19 tentos, tem \u20ac 57.290<\/strong> (R$ 364 mil) a pagar.<\/p>\n\n\n\n

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Vice em 2025, Verstappen tem a segunda maior taxa do grid na superlicen\u00e7a (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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F\u00f3rmula 1 2026, taxa da superlicen\u00e7a por piloto:<\/h2>\n\n\n\n
<\/td>Piloto<\/td>Superlicen\u00e7a<\/td>Pontos em 2025<\/td><\/tr>
1<\/strong><\/td>L NORRIS<\/td>R$ 6,5 milh\u00f5es<\/td>423<\/td><\/tr>
2<\/strong><\/td>M VERSTAPPEN<\/td>R$ 6,4 milh\u00f5es<\/td>421<\/td><\/tr>
3<\/strong><\/td>O PIASTRI<\/td>R$ 6,3 milh\u00f5es<\/td>410<\/td><\/tr>
4<\/strong><\/td>G RUSSELL<\/td>R$ 4,9 milh\u00f5es<\/td>319<\/td><\/tr>
5<\/strong><\/td>C LECLERC<\/td>R$ 3,7 milh\u00f5es<\/td>242<\/td><\/tr>
6<\/strong><\/td>L HAMILTON<\/td>R$ 2,4 milh\u00f5es<\/td>156<\/td><\/tr>
7<\/strong><\/td>A.K ANTONELLI<\/td>R$ 2,3 milh\u00f5es<\/td>150<\/td><\/tr>
8<\/strong><\/td>A ALBON<\/td>R$ 1,1 milh\u00e3o<\/td>73<\/td><\/tr>
9<\/strong><\/td>C SAINZ<\/td>R$ 1,04 milh\u00e3o<\/td>64<\/td><\/tr>
10<\/strong><\/td>F ALONSO<\/td>R$ 926,8 mil<\/td>56<\/td><\/tr>
11<\/strong><\/td>N H\u00dcLKENBERG<\/td>R$ 850,8 mil<\/td>51<\/td><\/tr>
12<\/strong><\/td>I HADJAR<\/td>R$ 850,8 mil<\/td>51<\/td><\/tr>
13<\/strong><\/td>O BEARMAN<\/td>R$ 698,7 mil<\/td>41<\/td><\/tr>
14<\/strong><\/td>L LAWSON<\/td>R$ 653,1 mil<\/td>38<\/td><\/tr>
15<\/strong><\/td>E OCON<\/td>R$ 653,1 mil<\/td>38<\/td><\/tr>
16<\/strong><\/td>L STROLL<\/td>R$ 577,1 mil<\/td>33<\/td><\/tr>
17<\/strong><\/td>P GASLY<\/td>R$ 409,8 mil<\/td>22<\/td><\/tr>
18<\/strong><\/td>G BORTOLETO<\/td>R$ 364,2 mil<\/td>19<\/td><\/tr>
19<\/strong><\/td>F COLAPINTO<\/td>R$ 75,2 mil<\/td>0<\/td><\/tr>
20<\/strong><\/td>A LINDBLAD<\/td>R$ 75,2 mil<\/td>\u2014<\/td><\/tr>
21<\/strong><\/td>S P\u00c9REZ<\/td>R$ 75,2 mil<\/td>\u2014<\/td><\/tr>
22<\/strong><\/td>V BOTTAS<\/td>R$ 75,2 mil<\/td>\u2014<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f\u00a0Haas espera mercado de pilotos movimentado e se esquiva sobre Tsunoda para 2027<\/a>
\u25b6\ufe0f\u00a0Filme \u2018F1\u2019 conquista pr\u00eamios no Critics Choice Awards e esquenta corrida por Oscar 2026<\/a>
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Como est\u00e1 o calend\u00e1rio de lan\u00e7amentos dos carros da F1 2026?\u00a0Clique aqui<\/a>\u00a0para conferir<\/strong>

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A taxa da superlicen\u00e7a para competir na F\u00f3rmula 1 varia de acordo com o n\u00famero de pontos na temporada anterior. Com o t\u00edtulo mundial, Lando Norris tem o maior valor do grid em 2026 \u2014 pouco \u00e0 frente de Max Verstappen<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001041967,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[26271,5273,147,29516,29148,180,31425,28995,1491,28285,30840,547,203,90,35129,26088,31470],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-13357","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-calendario-f1","tag-classificacao-f1","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-hoje","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-formula-1-hoje","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-f1","tag-lando-norris","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-onde-assistir-f1","tag-superlicenca","tag-temporada-2026-f1","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13357"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13357\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001041967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13357"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=13357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}