{"id":133602,"date":"2019-07-20T16:45:00","date_gmt":"2019-07-20T19:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/camilo-fica-a-0s176-de-recorde-de-poles-e-pensa-em-mudanca-de-estrategia-e-um-jogo-de-xadrez\/"},"modified":"2020-05-17T00:40:13","modified_gmt":"2020-05-17T03:40:13","slug":"camilo-fica-a-0s176-de-recorde-de-poles-e-pensa-em-mudanca-de-estrategia-e-um-jogo-de-xadrez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\/camilo-fica-a-0s176-de-recorde-de-poles-e-pensa-em-mudanca-de-estrategia-e-um-jogo-de-xadrez\/","title":{"rendered":"Camilo fica a 0s176 de recorde de poles e pensa em mudan\u00e7a de estrat\u00e9gia: &#8220;\u00c9 um jogo de xadrez&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p>A Stock Car &eacute;, de fato, um jogo de xadrez: &agrave;s vezes, a estrat&eacute;gia vale mais a pena do que a velocidade pura. E &eacute; com esse pensamento que Thiago Camilo vai para a rodada dupla de Santa Cruz do Sul. &Eacute; que, neste s&aacute;bado (20), <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/stock-car\/noticias\/campos-quebra-serie-de-camilo-e-larga-na-pole-em-santa-cruz-do-sul\">acabou sua s&eacute;rie de poles seguidas<\/a> &#8211; mas ainda bem posicionado, na primeira fila do grid da corrida 1.&nbsp;<br \/>\n<br \/>\nO que muda entre largar na frente e logo atr&aacute;s? Na Stock Car, muita coisa, e o piloto da Ipiranga sabe disso. Ao <strong>GRANDE PR&Ecirc;MIO<\/strong>, ele contou que j&aacute; pensa no que fazer de forma diferente para se manter na lideran&ccedil;a do campeonato.<br \/>\n<br \/>\n&quot;Aqui, eu n&atilde;o sei se vale a pena voc&ecirc; sair para o tudo ou nada para vencer a primeira corrida,&nbsp; porque a segunda voc&ecirc; conta praticamente com zero pontos&quot;, afirmou. E por qu&ecirc;? &quot;Porque voc&ecirc; desgasta o carro todo, e praticamente n&atilde;o tem equipamento para disputar, j&aacute; que voc&ecirc; usou todos os bot&otilde;es de ultrapassagem.&quot;<br \/>\n<br \/>\n&quot;A corrida 1 &eacute; isso, usar a maioria dos bot&otilde;es e o limite do carro. Foi o que fiz nas vit&oacute;rias. Aqui, fazendo isso, a gente abre m&atilde;o da segunda. Por&eacute;m, a segunda vale bastante ponto. A gente j&aacute; viu que n&atilde;o adianta abrir m&atilde;o da segunda. &Eacute; um jogo de xadrez, vamos precisar pensar bastante. Aqui &eacute; um pouco diferente do que s&oacute; pensar em vencer a primeira&quot;, explicou.<\/p>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2019720164151_SantaCruz11_II.jpg\" title=\"Thiago Camilo e Andreas Mattheis em Santa Cruz do Sul (Foto: Duda Bairros\/Stock Car)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t#iconeimagem Thiago Camilo e Andreas Mattheis em Santa Cruz do Sul (Foto: Duda Bairros\/Stock Car)<\/div>\n<table bgcolor=\"#808080\" border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n\t\t\t\t<span style=\"font-size:18px\"><strong><span style=\"color: #000000\">Paddockast #25<br \/>\n\t\t\t\tB&ecirc;n&ccedil;&atilde;os e Maldi&ccedil;&otilde;es da F&oacute;rmula E<\/span><\/strong><\/span><br \/>\n\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\tOu&ccedil;a: <a href=\"http:\/\/open.spotify.com\/show\/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF?si=gYqPr53GSaa-AcxFpOzJHg\">Spotify<\/a> | <a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\">iTunes<\/a> | <a href=\"http:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\">Android<\/a> | <a href=\"http:\/\/player.fm\/series\/paddockast\">playerFM<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\nA novidade de sair em segundo no grid, algo que n&atilde;o havia ocorrido em 2019, fez tamb&eacute;m com que o #21 perdesse o recorde isolado de poles consecutivas. Com as quatro anteriores, ficou empatado com Cac&aacute; Bueno, que fez o mesmo n&uacute;mero em 2011.&nbsp;<br \/>\n<br \/>\nDia triste, ent&atilde;o? Nada disso, segundo Camilo: &quot;Acho que numa Stock Car, neste n&iacute;vel, n&atilde;o tem como ser negativo. Cinco corridas, cinco primeiras filas. &Eacute; super positivo o resultado.&quot;<br \/>\n<br \/>\n&quot;Acho que estamos no caminho certo, evolu&iacute;mos. N&atilde;o fiz a pole, mas a equipe fez (Julio Campos, o pole, &eacute; da Prati Donaduzzi, &quot;equipe-irm&atilde;&quot; da Ipiranga). Trabalhamos de certa forma juntos no desenvolvimento. &Eacute; um resultado positivo&quot;, disse. Ele ficou a 0s176 da marca de Campos, que foi 1min19s545.<\/p>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2019720164417_SantaCruz8_II.jpg\" title=\"Thiago Camilo em Santa Cruz do Sul (Foto: Duda Bairros\/Stock Car)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t#iconeimagem Thiago Camilo em Santa Cruz do Sul (Foto: Duda Bairros\/Stock Car)<\/div>\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\">\n\t<\/div>\n<p>Ele tamb&eacute;m lembrou as dificuldades pelas quais a Ipiranga passou em 2019, longe da briga pelas primeiras posi&ccedil;&otilde;es, e celebrou a evolu&ccedil;&atilde;o, mesmo sem a pole: &quot;&Eacute; al&eacute;m do que&nbsp; gente imaginava para esse in&iacute;cio de ano.depois do que aconteceu ano passado. &Eacute; muito dif&iacute;cil voc&ecirc; recuperar terreno aqui na Stock Car, pela competitividade da categoria.&quot;<br \/>\n<br \/>\n&quot;Sendo sincero, quando entrei em quarto no Q2, meu carro estava bem dif&iacute;cil, um pouco traseiro nos trechos de baixa e dianteiro nos de alta, e a gente n&atilde;o pode mexer no carro (durante a classifica&ccedil;&atilde;o). Ent&atilde;o j&aacute; estava na minha cabe&ccedil;a que colocar o carro entre terceiro e quinto estava muito bom. O Julio, que foi superior a classifica&ccedil;&atilde;o inteira, conseguiu fazer uma boa volta e parab&eacute;ns para ele. Como ele acertou nessa equipe, acertei nas outras. &Eacute; sempre no detalhe, vamos pensar na corrida&quot;, finalizou o l&iacute;der da Stock Car 2019.<br \/>\n<br \/>\n<span style=\"font-family: roboto, sans-serif;font-size: 20px\">A largada da corrida 1 da etapa de Santa Cruz do Sul da Stock Car est&aacute; marcada para 11h (hor&aacute;rio de Bras&iacute;lia) deste domingo, enquanto a segunda prova tem in&iacute;cio previsto para 12h02. O&nbsp;<\/span><span style=\"font-weight: 700;font-family: roboto, sans-serif;font-size: 20px\">GRANDE PR&Ecirc;MIO<\/span><span style=\"font-family: roboto, sans-serif;font-size: 20px\">&nbsp;cobre tudo &#039;in loco&#039; com o rep&oacute;rter Felipe Noronha.&nbsp;<\/span><span style=\"font-weight: 700;font-family: roboto, sans-serif;font-size: 20px\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/stock-car\" style=\"background-color: transparent\"><span>Siga tudo aqui<\/span><\/a><\/span><span style=\"font-family: roboto, sans-serif;font-size: 20px\">.<\/span><br \/><\/p>\n<div>\n<\/div>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Thiago Camilo chegou muito perto de se isolar como recordista de poles seguidas na Stock Car &#8211; mas, neste s&aacute;bado (20), Julio Campos tomou o posto em Santa Cruz do Sul. Para o piloto da Ipiranga, por&eacute;m, tudo bem: a posi&ccedil;&atilde;o &eacute; boa para uma mudan&ccedil;a de estrat&eacute;gia e, consequentemente, mais pontos na briga pelo t&iacute;tulo<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[964,396,920,4099,69,1210,1213],"42wp_author":[47129],"class_list":["post-133602","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-stock-car","tag-classificao","tag-entrevista-exclusiva","tag-ipiranga","tag-stock","tag-stock-car","tag-stock-car-2019","tag-thiago-camilo","42wp_author-felipe-noronha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133602"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133602\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133602"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=133602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}