{"id":13365,"date":"2026-01-05T07:11:55","date_gmt":"2026-01-05T10:11:55","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/aleix-espargaro-opta-focar-honda-desiste-carreira-ciclista-profissional\/"},"modified":"2026-01-05T10:03:46","modified_gmt":"2026-01-05T13:03:46","slug":"aleix-espargaro-opta-focar-honda-desiste-carreira-ciclista-profissional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/aleix-espargaro-opta-focar-honda-desiste-carreira-ciclista-profissional\/","title":{"rendered":"Aleix Espargar\u00f3 opta por focar na Honda e desiste de carreira como ciclista profissional"},"content":{"rendered":"\n

Aleix Espargar\u00f3<\/strong> n\u00e3o vai mais conciliar a fun\u00e7\u00e3o de pilotos de testes da Honda <\/strong>com o papel de ciclista profissional. Depois de se dividir nas duas fun\u00e7\u00f5es em 2025<\/strong>, o catal\u00e3o reconheceu que a situa\u00e7\u00e3o foi \u201cmais dif\u00edcil do que esperava\u201d e, por isso, optou por focar apenas no trabalho com a gigante asi\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

Aposentado da MotoGP <\/strong>desde o fim de 2024<\/strong>, Aleix foi imediatamente contratado pela Honda para ajudar a desenvolver a RC213V<\/strong>, j\u00e1 que era reconhecido pelo papel central na melhora da Aprilia<\/strong>. A chegada ao time de testes da marca da asa dourada, por\u00e9m, aconteceu de forma simult\u00e2nea \u00e0 entrada na Lidl-Trek<\/strong>, uma equipe luxemburguesa que participa do circuito profissional de ciclismo<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Ao longo do ano, contudo, quedas e diversos choques de data com os compromissos com a Honda afetaram o trabalho de Aleix, que optou agora por focar apenas no trabalho com a Honda.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEste ano, realizei um dos maiores sonhos da minha vida: estrar como ciclista profissional\u201d, escreveu Aleix no Instagram<\/strong>. \u201cN\u00e3o saiu exatamente como planejado: meus compromissos com a Honda e les\u00f5es tornaram tudo mais dif\u00edcil do que o esperado. Mas a vida n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

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Aleix Espargar\u00f3 decidiu focar apenas no papel de piloto de testes da Honda (Foto: Honda)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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\u201cFoi duro, exigente, brutal. Muitas horas de treino, fadiga quase permanente, sacrif\u00edcios, les\u00f5es e muito aprendizado de um novo mundo aos 35 anos\u201d, apontou. \u201cDesafiei-me todos os dias para estar \u00e0 altura disso e uma coisa eu posso garantir: estou muito orgulhoso de mim mesmo. Se um sonho n\u00e3o te assusta\u2026 n\u00e3o \u00e9 um sonho!\u201d, ponderou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUm infinito obrigado a Carlos Verona e a Lidl-Trek e, acima de tudo, ao meu irm\u00e3o Aritz Arberas, com quem sempre estarei em d\u00edvida\u201d, agradeceu. \u201cQuero mais em 2026. Vamos buscar, amigos\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

No fim do ano passado, durante o GP da Comunidade Valenciana<\/strong>, Espargar\u00f3 tinha dito que seguiria treinando com a Lidl-Trek, mas sinalizado que se afastaria das competi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHouve um ponto de virada em Barcelona<\/strong>. Cheguei da bicicleta completamente exausto, com tr\u00eas v\u00e9rtebras quebradas\u201d, lembrou. \u201cAlberto [Puig, chefe da Honda] sentou comigo, disse que entendia a minha paix\u00e3o por bicicletas, mas que isso era a Honda e que eu precisava estar mais focado. Ele estava absolutamente certo\u201d, reconheceu.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEu provavelmente estava errado. N\u00e3o sabia como calibrar meu papel como piloto de testes. Tudo era um pouco novo para mim e achei que poderia lidar com os dois, mas n\u00e3o foi o caso. No pr\u00f3ximo ano, vou ficar com a equipe [Lidl-Trek], mas n\u00e3o vou correr profissionalmente. Vou s\u00f3 treinar com eles e seguir mais focado na Honda\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>MotoGP<\/a> est\u00e1 de f\u00e9rias e s\u00f3 volta a acelerar nos dias 29, 30 e 31 de janeiro de 2026, com o shakedown<\/strong> direto de Sepang<\/a><\/strong>, na Mal\u00e1sia<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>faz a cobertura completa, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade<\/a><\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Depois de se dividir em 2025 entre a fun\u00e7\u00e3o de piloto de testes da Honda e de ciclista profissional, Aleix Espargar\u00f3 achou melhor abandonar o ciclismo e seguir apenas trabalhando no desenvolvimento da RC213V<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001009575,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[5214,26718,131,6513,2327,28285,3504,130,24704,132,137,1300,79,78,27236,45225,45222,45223,45224,25819,29345,32257,28766,307,45226,25667,26690,136,2984,41398,45227,172],"42wp_author":[47113],"class_list":["post-13365","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-classificacao-motogp","tag-diogo-moreira","tag-ducati","tag-espn","tag-francesco-bagnaia","tag-grandepremio","tag-gresini","tag-honda","tag-jorge-martin","tag-ktm","tag-lcr","tag-marc-marquez","tag-moto-gp","tag-motogp","tag-motogp-2026","tag-motogp-2026-calendario","tag-motogp-26","tag-motogp-calendario-2026","tag-motogp-classificacao-2026","tag-motogp-hoje","tag-motogp-horario","tag-motogp-sprint","tag-motogp-standings","tag-motor","tag-onde-assistir-motogp-2026","tag-pecco-bagnaia","tag-pilotos-motogp","tag-pramac","tag-sprint","tag-temporada-motogp","tag-toprak-razgatliolgu","tag-yamaha","42wp_author-juliana-tesser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13365"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13365\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001009575"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13365"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=13365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}