{"id":133714,"date":"2012-08-17T16:39:00","date_gmt":"2012-08-17T19:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/dtm-albuquerque-lidera-treino-dominado-pela-audi-em-nurburgring-farfus-fica-em-13\/"},"modified":"2012-08-17T16:39:00","modified_gmt":"2012-08-17T19:39:00","slug":"dtm-albuquerque-lidera-treino-dominado-pela-audi-em-nurburgring-farfus-fica-em-13","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/turismo\/dtm-albuquerque-lidera-treino-dominado-pela-audi-em-nurburgring-farfus-fica-em-13\/","title":{"rendered":"DTM: Albuquerque lidera treino dominado pela Audi em N&uuml;rburgring. Farfus fica em 13&ordm;"},"content":{"rendered":"\n<p>\n\tA segunda metade da temporada do DTM come&ccedil;ou com a Audi na frente. Ou melhor, com tr&ecirc;s Audis na frente. No treino livre realizado nesta sexta-feira (17), em N&uuml;rburgring, o portugu&ecirc;s Filipe Albuquerque registrou o melhor tempo do dia, 0s390 mais r&aacute;pido que o sueco Mattias Ekstr&ouml;m. A trifeta da montadora das quatro argolas foi completada por Mike Rockenfeller.<\/p>\n<p>\n\tAlbuquerque levou 1min25s007 para contornar os 3629 metros do tra&ccedil;ado curto do N&uuml;rburgring, que est&aacute; sendo utilizado pelo certame. A volta voadora do portugu&ecirc;s veio nos instantes finais da sess&atilde;o, e desbancou o ent&atilde;o l&iacute;der, Rockenfeller. Tamb&eacute;m foi no finalzinho que Ekstr&ouml;m cravou seu melhor tempo e assegurou a segunda coloca&ccedil;&atilde;o.<\/p>\n<div class=\"left\" id=\"gp-noticia-imagem-maior\">\n\t<a href=\"#\"><img decoding=\"async\" src=\"\/images\/20128171635370_2012-dtm-nurburgring-albuquerque-treino%20de%20sexta_II.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<div id=\"gp-noticia-imagem-maior-legenda\">\n\t\tAlbuquerque desbancou Rockenfeller nos minutos finais para assumir a primeira posi&ccedil;&atilde;o do treino (Foto: DTM)<\/div>\n<\/div>\n<p>\n\tQuarto colocado, Jamie Green foi o melhor piloto da Mercedes, a 0s6 de Albuquerque. Vice-l&iacute;der do campeonato, o ingl&ecirc;s aparece a frente de outros dois carros de Ingolstadt, conduzidos por Miguel Molina e Adrien Tambay.<\/p>\n<p>\n\tL&iacute;der da temporada de 2012, Gary Paffett foi o s&eacute;timo. Sexta Audi no Top-10, Edoardo Mortara veio logo atr&aacute;s e a melhor BMW, que completou a sess&atilde;o apenas na nona posi&ccedil;&atilde;o, com Dirk Werner. Ralf Schumacher fechou o grupo dos dez primeiros.<\/p>\n<p>\n\tO brasileiro Augusto Farfus foi o 13&ordm; colocado, 0s981 mais lento que Albuquerque. Seu companheiro de equipe, Andy Priaulx, ficou muito pouco atr&aacute;s, em 14&ordm;. A diferen&ccedil;a entre os dois foi de 0s013.<\/p>\n<p>\n\t<strong>DTM, Etapa de N&uuml;rburgring, Treino livre, Final:<\/strong><\/p>\n<div class=\"left\" id=\"gp-noticia-imagem-maior\">\n\t<a href=\"#\"><img decoding=\"async\" src=\"\/images\/20128171644530_2012-dtm-nurburgring-treino%20livre%20de%20sexta-tabela_O.gif\" \/><\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No &uacute;nico treino livre realizado nesta sexta-feira pelos pilotos do DTM, tr&ecirc;s carros da Audi ocuparam as tr&ecirc;s primeiras posi&ccedil;&otilde;es: Filipe Albuquerque, Mattias Ekstr&ouml;m e Mike Rockenfeller. L&iacute;der do campeonato, Gary Paffett foi o s&eacute;timo, enquanto o brasileiro Augusto Farfus terminou em 13&ordm; lugar<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[7],"tags":[],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-133714","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-turismo","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133714"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133714\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133714"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=133714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}