{"id":133848,"date":"2020-02-14T21:00:00","date_gmt":"2020-02-15T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/gp-as-10-como-mercedes-red-bull-e-ferrari-se-apresentam-para-a-temporada-2020\/"},"modified":"2020-02-14T21:00:00","modified_gmt":"2020-02-15T00:00:00","slug":"gp-as-10-como-mercedes-red-bull-e-ferrari-se-apresentam-para-a-temporada-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/gp-as-10-como-mercedes-red-bull-e-ferrari-se-apresentam-para-a-temporada-2020\/","title":{"rendered":"GP &agrave;s 10: Como Mercedes, Red Bull e Ferrari se apresentam para a temporada 2020"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n<p>\nNo GP &agrave;s 10 da noite desta sexta-feira (14), Victor Martins fez uma an&aacute;lise dos carros das tr&ecirc;s principais equipes da F1 e aponta como a Mercedes manteve a base do ano passado, a Red Bull trouxe uma nova solu&ccedil;&atilde;o aerodin&acirc;mica para sua parte frontal e a Ferrari se tornou mais compacta com pe&ccedil;as salientes e diferentes.<br \/>\n<br \/>\nO GP &agrave;s 10 &eacute; a s&eacute;rie que traz um coment&aacute;rio em v&iacute;deo dos jornalistas do <strong>GRANDE PR&Ecirc;MIO<\/strong>, sempre &agrave;s 10h (de Bras&iacute;lia), do dia e da noite. <strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/playlist?list=PLULYLQYUzB5rZjWHQHo-JhgOqUHLw0Zrc\"><span style=\"color:#ff0000\">Veja aqui todas as edi&ccedil;&otilde;es do GP &agrave;s 10<\/span><\/a><\/strong>.<br \/><\/p>\n<table bgcolor=\"#add8e6<\/p>\n<p>&#8221; border=&#8221;1&#8243; cellpadding=&#8221;1&#8243; cellspacing=&#8221;1&#8243; style=&#8221;width: 100%&#8221;><\/p>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n\t\t\t\t<span style=\"color:#000000\"><span style=\"font-size:18px\"><strong>Paddockast #48<br \/>\n\t\t\t\tMELHORES PILOTOS BRASILEIROS DA D&Eacute;CADA<\/strong><\/span><\/span><br \/>\n\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\tOu&ccedil;a: <a href=\"http:\/\/open.spotify.com\/show\/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF?si=gYqPr53GSaa-AcxFpOzJHg\">Spotify<\/a> | <a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\">iTunes<\/a> | <a href=\"http:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\">Android<\/a> | <a href=\"http:\/\/player.fm\/series\/paddockast\">playerFM<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/p>\n<table bgcolor=\"#E6E6E6\" border=\"0\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div>\n\t\t\t\t\t<b><span style=\"color:#FF0040\">Apoie o <strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO<\/strong><\/span><\/b><span style=\"color:#FF0040\">: garanta o futuro do nosso jornalismo <\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\tO<strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO <\/strong>&eacute; a maior m&iacute;dia digital de esporte a motor do Brasil, na Am&eacute;rica Latina e em L&iacute;ngua Portuguesa, editorialmente independente. Nossa grande equipe produz conte&uacute;do di&aacute;rio e pensa em inova&ccedil;&otilde;es constantemente, e n&atilde;o s&oacute; na internet: uma das nossas atua&ccedil;&otilde;es est&aacute; na realiza&ccedil;&atilde;o de eventos, como a Copa GP de Kart. Assim, seu apoio &eacute; sempre importante.<br \/>\n\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/grandepremium.grandepremio.com\/br\/assine\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Assine o GRANDE PREMIUM<\/a>: veja os planos e o que oferecem, tenha &agrave; disposi&ccedil;&atilde;o uma s&eacute;rie de benef&iacute;cios e experi&ecirc;ncias exclusivas, e fa&ccedil;a parte de um grupo especial, a Scuderia GP, com debate em alto n&iacute;vel.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As tr&ecirc;s principais equipes da F&oacute;rmula 1 apresentaram seus respectivos carros para o pr&oacute;ximo campeonato. No GP &agrave;s 10 desta sexta-feira (14), Victor Martins analisou e comparou as principais diferen&ccedil;as aerodin&acirc;micas dos b&oacute;lidos mostrados pelo trio de ferro<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[654,209,147,118,207,278,87,203,82,306,204,210,612],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-133848","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2020","tag-ferrari","tag-horrio-f1-2020","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-pr-temporada","tag-red-bull","tag-sebastian-vettel","tag-valtteri-bottas","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133848","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133848"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133848\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133848"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=133848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}