{"id":133911,"date":"2020-02-14T04:42:00","date_gmt":"2020-02-14T07:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-mantem-base-e-apresenta-w11-com-bico-fino-e-poucas-mudancas-para-2020\/"},"modified":"2020-05-19T19:14:21","modified_gmt":"2020-05-19T22:14:21","slug":"mercedes-mantem-base-e-apresenta-w11-com-bico-fino-e-poucas-mudancas-para-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-mantem-base-e-apresenta-w11-com-bico-fino-e-poucas-mudancas-para-2020\/","title":{"rendered":"Mercedes mant\u00e9m base e apresenta W11 com bico fino e poucas mudan\u00e7as para 2020"},"content":{"rendered":"\n
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\nA Mercedes aproveitou a manhã desta sexta-feira (14) para apresentar ao mundo o carro com o qual pretende elevar, pelo sétimo ano, sua hegemonia no Mundial de Fórmula 1. Depois de Haas, Ferrari, Red Bull e McLaren, a escuderia de Brackley, hexacampeã do Mundial de Construtores, tratou de revelar os detalhes do novo W11 EQ Performance. Assim como nas últimas três temporadas, o time terá o hexacampeão mundial Lewis Hamilton ao lado do finlandês Valtteri Bottas.<\/p>\n

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\n\tMudar em time que está vencendo? Não parece ser o caso da Mercedes, que manteve a base do vitorioso W10, dono de nada menos que 15 vitórias e dez poles no ano passado. A nova joia prateada é dotada de bico fino — solução também adotada pela McLaren neste ano. O modelo vai à pista logo mais para um shakedown em Silverstone, na Inglaterra, antes de desembarcar em Barcelona para os testes de pré-temporada a partir de quarta-feira (19).<\/div>\n
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\n\tA grande novidade na pintura do carro foi anunciada no início da semana<\/span><\/a><\/strong>. Com o patrocínio da Ineos, multinacional da indústria petroquímica britânica, o bólido terá alguns detalhes em bordô e o tom de cinza ligeiramente mais claro. A estrela vermelha, em homenagem a Niki Lauda, tricampeão mundial e antigo presidente não-executivo da Mercedes morto em maio do ano passado, segue reluzente no novo W11.
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\n\tGrande estrela da Mercedes, Hamilton se mostrou muito empolgado por iniciar uma nova temporada. E deixou claro que, mesmo diante da temporada em que pode quebrar o recorde de vitórias e igualar Michael Schumacher como o maior campeão de todos os tempos, não se sente pressionado. “É uma grande experiência vivenciar tudo isso na Mercedes. Estou aqui desde 1998 [quando ingressou no programa de jovens da McLaren Mercedes, aos 13 anos] e faço parte do crescimento da empresa. Primeiro na McLaren e, quando eles vieram para a F1 como equipe, fiz essa mudança. Simplesmente é minha família", comentou. 
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\n\t\t“Não sinto pressão neste momento. Claro que você se concentra no que precisa fazer, mas também é sobre curtir. É uma honra poder vivenciar isso. Centenas de pessoas estão trabalhando neste carro, e podemos testar a nós mesmos. O ambiente é realmente único com esta equipe”, analisou o hexacampeão.<\/div>\n
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\n\t\t#iconeimagem O Mercedes W11 foi apresentado ao mundo nesta sexta-feira (Foto: Mercedes)<\/div>\n<\/div>\n
\n\tA temporada 2020 é o último ano de contrato vigente da dupla formada por Hamilton e Bottas. Na Mercedes desde 2013, o inglês empreendeu uma carreira que culminou com nada menos que cinco títulos mundiais conquistados desde então.<\/div>\n
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\n\tNos últimos meses, Lewis teve seu nome ligado diversas vezes a uma possível saída para a Ferrari em 2021. Mas o chefão Toto Wolff ressaltou a importância da presença de Hamilton na equipe e trata sua renovação de contrato como prioridade.
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\n\tBottas, por sua vez, teve novamente seu contrato renovado por uma temporada. Na Mercedes, Valtteri tem a clara missão de ser o número #2, além de somar pontos importantes para a conquista do Mundial de Construtores. O finlandês, que fez uma temporada satisfatória em 2019 ao faturar o vice-campeonato mundial com quatro vitórias e cinco poles, tenta espantar a nova ameaça à sua vaga no cockpit prateado, George Russell, e, com bons resultados, assegurar mais um ano na Mercedes.<\/p>\n
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\n\t\t#iconeimagem Detalhe frontal do novo Mercedes W11 EQ Performance (Foto: Divulgação\/Mercedes)<\/div>\n

\tRecentemente, Wolff respondeu aos rumores sobre uma eventual saída da Mercedes do grid da F1 a partir de 2021<\/span><\/a><\/strong>, quando passarão a vigorar não somente os novos regulamentos técnico e esportivo, mas também o novo Pacto da Concórdia, documento que rege as relações comerciais e financeiras do esporte. "A Mercedes definitivamente vai ficar na F1 em 2021. Queremos ficar. A F1 faz sentido para nós", assegurou um dos dirigentes mais poderosos do esporte à revista alemã 'Auto Motor und Sport'.
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\n\tSe o futuro está garantido, tudo o que a Mercedes deseja é que o presente seja como seu passado mais recente: brilhante e vencedor.<\/div>\n

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A Mercedes revelou ao mundo o W11 EQ Performance na manhã desta sexta-feira (14). O novo carro prateado de Lewis Hamilton e Valtteri Bottas tem a missão de manter a hegemonia da equipe na Fórmula 1, que faturou todos os títulos desde o início da era híbrida, a partir de 2014<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[296,25157,85,182,147,118,278,82,306],"42wp_author":[47110],"class_list":["post-133911","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-austrlia-f1","tag-calendario-da-formula-e","tag-frmula-1","tag-frmula-1-2020","tag-f1","tag-f1-2020","tag-horrio-f1-2020","tag-mercedes","tag-pr-temporada","42wp_author-fernando-silva"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133911"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133911\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133911"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=133911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}