{"id":13393,"date":"2026-01-03T15:09:25","date_gmt":"2026-01-03T18:09:25","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/adrian-newey-recorda-projeto-serviu-virada-chave-carreira-desastre-completo\/"},"modified":"2026-01-03T16:04:50","modified_gmt":"2026-01-03T19:04:50","slug":"adrian-newey-recorda-projeto-serviu-virada-chave-carreira-desastre-completo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/adrian-newey-recorda-projeto-serviu-virada-chave-carreira-desastre-completo\/","title":{"rendered":"Newey recorda projeto que serviu de virada de chave na carreira: “Foi desastre completo”"},"content":{"rendered":"\n

Um dos projetistas mais vitoriosos da hist\u00f3ria da F\u00f3rmula 1<\/strong>, Adrian Newey<\/strong> afirmou que lidar com adversidades \u00e9 parte inevit\u00e1vel tanto da categoria quanto da vida profissional. O brit\u00e2nico destacou que fracassos, mais do que os per\u00edodos de sucesso, foram determinantes para moldar a trajet\u00f3ria e como aprendeu a reagir em momentos de crise.<\/p>\n\n\n\n

Respons\u00e1vel por 26 t\u00edtulos mundiais entre Mundiais de Pilotos<\/strong> e Construtores<\/strong>, Newey trabalha atualmente no projeto do carro da Aston Martin para o regulamento de 2026, al\u00e9m de ter sido anunciado recentemente como chefe da equipe<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Em participa\u00e7\u00e3o no podcast James Allen on F1<\/em>, ele relembrou um dos epis\u00f3dios mais marcantes do in\u00edcio da carreira, quando passou rapidamente do status de revela\u00e7\u00e3o da engenharia a alvo de d\u00favidas dentro e fora da equipe.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s conquistar t\u00edtulos na Indy na metade da d\u00e9cada de 1980, Newey chegou \u00e0 F1 pela March<\/strong>, que posteriormente se tornaria a Leyton House<\/strong>. O primeiro carro sob responsabilidade direta do engenheiro, em 1988, superou expectativas, mas o modelo seguinte teve desempenho muito aqu\u00e9m do esperado, tornando-se um ponto de inflex\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Adrian Newey trabalha no carro da Aston Martin de 2026 (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cSou sortudo por ter paix\u00e3o por algo, e depois \u00e9 uma quest\u00e3o de tentar desenvolver isso, trabalhar com todos, com os colegas, e tamb\u00e9m desenvolver resili\u00eancia. Todo mundo se lembra dos bons resultados, claro, mas n\u00e3o lembra dos anos ruins. Muitas vezes, s\u00e3o exatamente esses momentos que moldam voc\u00ea e como reage a eles, al\u00e9m de como tenta manter a confian\u00e7a em si\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

Newey explicou que, ap\u00f3s uma sequ\u00eancia de conquistas ainda muito jovem, acabou se deixando levar pelo reconhecimento precoce. Segundo o engenheiro, a experi\u00eancia foi dura, mas fundamental para evoluir.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTive uma carreira dourada nos meus 20 anos. Todos aqueles carros venceram corridas ou campeonatos. O Leyton House de 1988, o primeiro carro de F1 pelo qual fui respons\u00e1vel, superou expectativas. Virei o \u2018novo garoto da engenharia\u2019 na categoria. Talvez isso tenha subido um pouco \u00e0 minha cabe\u00e7a. Lia aqueles artigos elogiosos na imprensa e pensava: \u2018Se acharam o primeiro bom, esperem at\u00e9 ver o segundo\u2019. E aquele foi um desastre completo\u201d, reconheceu.<\/p>\n\n\n\n

\u201cOlhando em retrospecto, foi muito bom para mim, porque ensinou n\u00e3o haver espa\u00e7o para ego na engenharia. \u00c9 preciso manter os p\u00e9s no ch\u00e3o e permanecer objetivo. N\u00e3o foram apenas algumas corridas ruins, foi o ano inteiro. Pessoalmente, n\u00e3o entendia o que estava errado com o carro, e voc\u00ea come\u00e7a a perder a confian\u00e7a em si. Alguns colegas tamb\u00e9m come\u00e7aram a perder a confian\u00e7a em mim\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> est\u00e1 de f\u00e9rias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro<\/strong> em testes privados em Barcelona<\/strong>. Depois, seguem para o Bahrein <\/strong>para mais duas sess\u00f5es da pr\u00e9-temporada: de 11 a 13 de fevereiro<\/strong> e de 18 a 20 de fevereiro<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>acompanha todas as atividades de 2026.<\/p>\n\n\n\n

F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A reda\u00e7\u00e3o do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na F1.<\/p>\n\n\n\n

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