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<\/a><\/div>\n\n\tDesde então, Jean, nascido em São José dos Campos — assim como irmão André Azevedo —, e hoje com 38 anos, trilhou uma rota vencedora que teve como ápice a década passada. O paulista foi campeão também em 2000, 2002, 2004 e 2005, alcançando um inédito pentacampeonato do Rali dos Sertões àquela época, feito que seria igualado, quatro anos depois, por Zé Hélio Rodrigues.<\/p>\n
\n\tNa quinta entrevista da série ‘Lendas do Rali dos Sertões’, parte da reportagem especial publicada na Revista WARM UP 28<\/span><\/a><\/strong>, Jean Azevedo falou, sobretudo, sobre seu retorno à competição das motos, quatro anos depois de ter disputado o Sertões sob duas rodas. Em sua ‘volta às raízes’, o pentacampeão elegeu os potenciais rivais na luta pelo inédito hexa, mas garantiu que não desistiu de correr novamente nos caros. Confira.<\/p>\n \n\tGrande Prêmio<\/strong>: Quando começou sua história no Rali dos Sertões?<\/p>\n \n\tJean Azevedo<\/strong>: Comecei a fazer ralis menores nos anos de 1993 e 1994. Em 1995 conquistei o título do Rali dos Sertões e depois vieram 2000, 2002, 2004 e 2005.<\/p>\n \n\tGP<\/strong>: Desde o seu primeiro título no Sertões, em 1995, até a sua última participação, o que você notou de diferença na competição? Tanto em termos esportivos, de competitividade, de organização, enfim.<\/p>\n \n\tJA<\/strong>: O rali conseguiu evoluir profissionalmente a cada edição, atraindo grandes equipes e grandes patrocinadores. Lembro-me que no começo não havia grandes equipes. Para se ter uma ideia, o primeiro rali que participei, em 1994, fui sozinho e sem apoio algum. Na época, a organização tinha um caminhão que levava a bagagem dos competidores. Hoje em dia contamos com veículos muito mais preparados para o rali, e o nível técnico também se elevou muito.<\/p>\n \n\tGP<\/strong>: Você tem uma trajetória com cinco títulos nas Motos e mais um nos Carros (na Protótipo, em 2009). Qual deles mais marcou a sua carreira? Qual o mais difícil deles?<\/p>\n \n\tJA<\/strong>: O primeiro da moto foi marcante na minha carreira, foi a menor diferença que venci aquele Sertões, talvez da história da competição: seis segundos para o segundo colocado. Quando conquistei o pentacampeonato do Sertões também foi incrível, já que na época era o maior número de vitórias de um piloto de moto (hoje já tem outro piloto que alcançou esse número). Já nos carros carrego comigo a alegria de ter sido o primeiro a vencer em duas categorias.<\/p>\n \n\tGP<\/strong>: Quais foram seus adversários mais duros em toda essa trajetória no Sertões?<\/p>\n \n\tJA<\/strong>: No primeiro rali foi o Juliano Sacioto. Nos outros, o José Hélio.<\/p>\n \n\tGP<\/strong>: Em todos esses anos de Rali dos Sertões, com exceção dos títulos, o que mais marcou para você? Você teve alguma história curiosa ou inusitada nesse tempo?<\/p>\n \n\tJA<\/strong>: Foi o de 2003 quando logo no primeiro dia, largando em primeiro, peguei uma porteira fechada no meio da especial. Não consegui parar a tempo e bati nela. Tive problemas no ombro e fiquei quatro meses parado.<\/p>\n \n\tGP<\/strong>: Abrindo um parêntese sobre o Sertões, você participou de uma rodada tripla do Mini Challenge em Londrina, no mês passado. Como foi essa experiência de correr em um circuito fechado? Veremos mais vezes o Jean Azevedo nos autódromos do Brasil?<\/p>\n \n\tJA<\/strong>: Foi muito legal, totalmente diferente. Na hora pensei: “Jean esquece tudo que apreendeu na terra e começa de novo”. Achei interessante e agradeço a Mini pelo convite. E se tiver outro, com certeza estarei novamente nos autódromos.<\/p>\n \n\tGP<\/strong>: Voltando ao rali, neste ano você fez uma boa prova correndo de carro ao lado do Emerson ‘Bina’ Cavassin no Dakar. O que motivou essa “volta às raízes” e assim disputar o Sertões nas motos?<\/p>\n \n\tJA<\/strong>: A parceria com o Bina foi maravilhosa, uma pessoa muito legal e profissional. A volta para as motos foi porque não renovamos com nosso patrocinador master — Petrobras — e com isso ficou inviável manter o carro pelo custo da categoria. Mas este retorno para as motos está me motivando bastante, sou movido a desafios, e tentar o sexto título no Sertões me deixa bem animado, embora não tenha desistido dos carros.<\/p>\n![](\"\/images\/2012810143652_JeanAzevedo_II.jpg\")
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