{"id":133991,"date":"2020-02-13T04:20:00","date_gmt":"2020-02-13T07:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/frustrado-com-reacoes-de-2019-chefe-da-renault-apoia-lancamento-sem-carro\/"},"modified":"2020-05-22T10:19:01","modified_gmt":"2020-05-22T13:19:01","slug":"frustrado-com-reacoes-de-2019-chefe-da-renault-apoia-lancamento-sem-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/frustrado-com-reacoes-de-2019-chefe-da-renault-apoia-lancamento-sem-carro\/","title":{"rendered":"\u201cFrustrado\u201d com rea\u00e7\u00f5es de 2019, chefe da Renault apoia lan\u00e7amento sem carro"},"content":{"rendered":"\n<div>\n\tO lan&ccedil;amento da nova Renault foi das mais curiosas, para dizer o m&iacute;nimo. A equipe n&atilde;o tinha nem o novo R.S.20 pronto para a cerim&ocirc;nia em Paris, nem pintura nova para apresentar, <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/sem-carro-e-sem-pintura-renault-faz-anti-apresentacao-do-rs20\"><span style=\"color:#ff0000\">gerando a alcunha de &lsquo;anti-apresenta&ccedil;&atilde;o&rsquo;<\/span><\/a><\/strong>. Isso tudo estava nos planos e, aos olhos do chefe Cyril Abiteboul, &eacute; algo que faz sentido: mesmo que o novo b&oacute;lido ainda esteja em desenvolvimento em Enstone, n&atilde;o h&aacute; motivos para apresentar uma vers&atilde;o &ldquo;fake&rdquo; do novo modelo.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Estamos de acordo com nosso cronograma, mas o carro n&atilde;o est&aacute; fisicamente pronto&rdquo;, disse Abiteboul. &ldquo;Por conta disso, nossa &uacute;nica op&ccedil;&atilde;o &eacute; ter carros fake, de est&uacute;dio, alterados para parecer o carro desse ano&rdquo;, seguiu.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Para mim, &eacute; um desperd&iacute;cio de dinheiro. Ao inv&eacute;s disso, n&atilde;o temos carro. Para os interessados no carro, procurem fotos semana que vem&rdquo;, comentou.<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/20202121111358_EQlKuVOXUAAZnU-_II.jpg\" title=\"Renault R.S.20 (Foto: Renault)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Ningu&eacute;m conseguiu ver direito o novo carro da Renault, o R.S.20 (Foto: Renault)<\/div>\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\">\n\t\t<\/div>\n<p>\tDessa forma, a Renault s&oacute; mostrou imagens de computador de alguns detalhes do que vir&aacute; a ser o R.S.20. O modelo renderizado estava com a pintura a ser utilizada nos testes, completamente preta.<br \/>\n\t<br \/>\n\tDe quebra, Abiteboul n&atilde;o escondeu a decep&ccedil;&atilde;o com a forma com que p&uacute;blico e imprensa lidam com lan&ccedil;amentos de carros novos. Coment&aacute;rios negativos ap&oacute;s a cerim&ocirc;nia de 2019 foram a gota d&#039;&aacute;gua para o dirigente.<br \/>\n\t<br \/>\n\t&ldquo;Eu li o que voc&ecirc;s [imprensa] escreveram e o que as pessoas falaram depois de ver o que voc&ecirc;s escreveram. Depois do ano passado eu comecei a ficar extremamente frustrado com as pessoas reagindo aos carros como se fossem a vers&atilde;o final. Mas a verdade &eacute; que ningu&eacute;m &eacute; capaz de apresentar um carro final. Se a equipe est&aacute; dentro do cronograma, voc&ecirc; n&atilde;o tem um carro esperando por horas ou dias. O carro &eacute; montado e vai direto para Barcelona. Esse &eacute; o cronograma otimizado&rdquo;<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tA cerim&ocirc;nia foi o primeiro passo em um 2020 que <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/com-humildade-e-ambicao-renault-fala-em-recuperar-confianca-em-2020\"><span style=\"color:#ff0000\">come&ccedil;a com press&atilde;o na Renault<\/span><\/a><\/strong>. A equipe ainda n&atilde;o fez valer o alto investimento na F&oacute;rmula 1 e segue t&atilde;o distante do pelot&atilde;o dianteiro quanto em anos anteriores. Na miss&atilde;o de levar a esquadra ao sucesso, Daniel Ricciardo tem agora Esteban Ocon como companheiro. O primeiro compromisso na pista &eacute; em 19 de fevereiro, com o primeiro dia de pr&eacute;-temporada em Barcelona. A primeira corrida fica para 15 de mar&ccedil;o, em Melbourne.<br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n<p><\/p>\n<div>\n<table bgcolor=\"#E6E6E6\" border=\"0\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div>\n\t\t\t\t\t\t<b><span style=\"color:#FF0040\">Apoie o <strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO<\/strong><\/span><\/b><span style=\"color:#FF0040\">: garanta o futuro do nosso jornalismo <\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\t\tO<strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO <\/strong>&eacute; a maior m&iacute;dia digital de esporte a motor do Brasil, na Am&eacute;rica Latina e em L&iacute;ngua Portuguesa, editorialmente independente. Nossa grande equipe produz conte&uacute;do di&aacute;rio e pensa em inova&ccedil;&otilde;es constantemente, e n&atilde;o s&oacute; na internet: uma das nossas atua&ccedil;&otilde;es est&aacute; na realiza&ccedil;&atilde;o de eventos, como a Copa GP de Kart. Assim, seu apoio &eacute; sempre importante.<br \/>\n\t\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/grandepremium.grandepremio.com\/br\/assine\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Assine o GRANDE PREMIUM<\/a>: veja os planos e o que oferecem, tenha &agrave; disposi&ccedil;&atilde;o uma s&eacute;rie de benef&iacute;cios e experi&ecirc;ncias exclusivas, e fa&ccedil;a parte de um grupo especial, a Scuderia GP, com debate em alto n&iacute;vel.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O lan&ccedil;amento sem carro e sem pintura do R.S.20 faz sentido aos olhos do chefe Cyril Abiteboul. O dirigente explicou que o b&oacute;lido ainda n&atilde;o est&aacute; montado e que n&atilde;o faria sentido levar um modelo &ldquo;fake&rdquo; para a cerim&ocirc;nia em Paris<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[779,211,302,85,118,25265,201,15988,229],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-133991","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-cyril-abiteboul","tag-daniel-ricciardo","tag-esteban-ocon","tag-frmula-1","tag-f1-2020","tag-insolvencia","tag-lanamento","tag-nova-renault","tag-renault","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133991"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133991\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133991"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=133991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}