{"id":134022,"date":"2019-07-14T13:00:00","date_gmt":"2019-07-14T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/verstappen-minimiza-batida-de-vettel-e-relata-problemas-para-guiar-carro-de-james-bond\/"},"modified":"2020-05-12T16:47:53","modified_gmt":"2020-05-12T19:47:53","slug":"verstappen-minimiza-batida-de-vettel-e-relata-problemas-para-guiar-carro-de-james-bond","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/verstappen-minimiza-batida-de-vettel-e-relata-problemas-para-guiar-carro-de-james-bond\/","title":{"rendered":"Verstappen minimiza batida de Vettel e relata problemas para &#8220;guiar carro de James Bond\u201d"},"content":{"rendered":"\n<div>\n\tDuas semanas depois de brilhar e vencer o GP da &Aacute;ustria, Max Verstappen foi novamente um dos protagonistas da F1. Neste domingo (14) de GP da Inglaterra, o holand&ecirc;s foi um dos grandes nomes em Silverstone ao travar belas batalhas com seu advers&aacute;rio na luta pela vit&oacute;ria em Spielberg, Charles Leclerc. <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/hamilton-faz-festa-da-torcida-e-vence-na-inglaterra-vettel-e-verstappen-batem\">Mas foi com Sebastian Vettel que Max enfrentou sua maior pol&ecirc;mica nesta tarde. O tetracampe&atilde;o tentou devolver a ultrapassagem sofrida e acertou a traseira da Red Bull #33, lance capital que tirou Verstappen da luta pelo p&oacute;dio<\/a><\/strong>.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tLogo ap&oacute;s o fim da corrida,<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/video-vettel-se-desculpa-com-verstappen-por-acidente-em-silverstone\"> Vettel se apressou em ir em dire&ccedil;&atilde;o a Verstappen para pedir desculpas<\/a><\/strong>. Max se mostrou tranquilo e at&eacute; minimizou o epis&oacute;dio, mas disse que seu carro ficou praticamente impratic&aacute;vel desde ent&atilde;o.&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tO maior lamento, mesmo, foi ter perdido a chance de marcar mais um p&oacute;dio na temporada. Mas considerando todas as circunst&acirc;ncias, o quinto lugar acabou ficando de bom tamanho.<br \/>\n\t<\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t\t<\/div>\n<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Falei com Vettel. &Eacute; uma pena perder o p&oacute;dio. Est&aacute;vamos muito r&aacute;pidos. Estou feliz por ter conseguido terminar a corrida. Meu assento se movia mas frenagens e nas curvas, tive problemas com a dire&ccedil;&atilde;o hidr&aacute;ulica, era como dirigir o carro de [James] Bond. Tive pe&ccedil;as danificadas e, mesmo assim, seguimos em frente&rdquo;, comentou.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Acho que ele avaliou mal sua frenagem naquele ponto, mas j&aacute; falei com ele, ele pediu desculpas imediatamente para mim, e &eacute; isso. &Eacute; decepcionante, mas voc&ecirc; n&atilde;o pode mudar isso&rdquo;, disse.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;No fim das contas, o que voc&ecirc; pode fazer? Sinceramente, n&atilde;o sei como levei o carro at&eacute; o fim porque acho que minha dire&ccedil;&atilde;o estava com problema, meu assento estava fora do lugar, ent&atilde;o o tempo todo, nas frenagens, estava indo para a frente e nas curvas de alta me mexia para a esquerda e para a direita&rdquo;, explicou Max.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Quando desci do carro, todo o assoalho e a traseira estavam destru&iacute;dos. Ainda assim, fiquei feliz por terminar em quinto&rdquo;, descreveu.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tVerstappen foi perguntado tamb&eacute;m a respeito das grandes batalhas que travou com Leclerc. E lembrou do drama vivido pela Red Bull antes mesmo da largada. A equipe teve de trocar, &agrave;s pressas, uma pe&ccedil;a da asa traseira tanto do carro de Max como tamb&eacute;m do de Pierre Gasly, quarto colocado.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Est&aacute;vamos com o endplate errado, mas n&atilde;o estava preocupado. Charles se defendeu muito bem, n&atilde;o quis arriscar muito para n&atilde;o batermos. A equipe me deu uma boa estrat&eacute;gia. Infelizmente, perdi o p&oacute;dio&rdquo;, concluiu.<\/div>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n<p><\/p>\n<table bgcolor=\"#808080\" border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n\t\t\t\t<span style=\"font-size:18px\"><strong><span style=\"color: #000000\">Paddockast #24<br \/>\n\t\t\t\tA BATALHA: Indy x MotoGP<\/span><\/strong><\/span><br \/>\n\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\tOu&ccedil;a: <a href=\"http:\/\/open.spotify.com\/show\/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF?si=gYqPr53GSaa-AcxFpOzJHg\">Spotify<\/a> | <a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\">iTunes<\/a> | <a href=\"http:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\">Android<\/a> | <a href=\"http:\/\/player.fm\/series\/paddockast\">playerFM<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/p>\n<div>\n<\/div>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen revelou que ficou com o carro praticamente impratic&aacute;vel depois de ter sido acertado por tr&aacute;s por Sebastian Vettel em Silverstone. O holand&ecirc;s n&atilde;o criticou o tetracampe&atilde;o pelo incidente e disse que, depois das muitas avarias que enfrentou, ainda ficou satisfeito por ter finalizado em quinto<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[487,147,1505,219,203,210,3632,220],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-134022","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-acidente","tag-f1","tag-gp-da-inglaterra","tag-grande-prmio","tag-max-verstappen","tag-sebastian-vettel","tag-silverstone","tag-warm-up","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134022"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134022\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134022"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=134022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}