{"id":134044,"date":"2020-02-12T07:42:00","date_gmt":"2020-02-12T10:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/foto-rb16-completa-primeiras-voltas-em-shakedown-com-verstappen\/"},"modified":"2020-05-22T10:15:57","modified_gmt":"2020-05-22T13:15:57","slug":"foto-rb16-completa-primeiras-voltas-em-shakedown-com-verstappen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/foto-rb16-completa-primeiras-voltas-em-shakedown-com-verstappen\/","title":{"rendered":"FOTO: RB16 completa primeiras voltas em shakedown com Verstappen"},"content":{"rendered":"\n
\n\tO RB16, apresentado nesta quarta-feira (12) pela Red Bull, não tardou em ir para a pista pela primeira vez. Duas horas após a divulgação de fotos do bólido pela internet<\/span><\/a><\/strong>, Max Verstappen teve a chance de acelerar o bólido em um shakedown em Silverstone.<\/div>\n
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\n\tA atividade tem por objetivo checar se o carro está funcionando normalmente, não analisar performance através de tempos cronometrados. Tanto que Verstappen deixou os boxes com pneus de chuva em uma pista.<\/div>\n
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\n\tO RB16 em muito lembra seu antecessor, o RB15. Os carros carregam pinturas virtualmente idênticas e, mesmo na análise de soluções aerodinâmicas, é difícil detectar diferenças. As principais estão na área frontal: o bico é mais estreito e tem na ponta um ‘focinho’. Outras mudanças também podem ser detectadas por baixo do bico, com a implementação de soluções já vistas na Mercedes.<\/div>\n
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\n\t\t#iconeimagem Max Verstappen completa as primeiras voltas com o RB16 (Foto: Reprodução\/Twitter)<\/div>\n
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\tA Red Bull chega em 2020 alimentando a esperança de vencer com mais frequência e, quem sabe, incomodar na briga pelo título. Max Verstappen e Alexander Albon são os encarregados de transformar em resultados as possíveis evoluções do chassi e do motor.<\/p><\/div>\n

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\n\tA pré-temporada 2020 da Fórmula 1<\/span><\/a><\/strong> começa dentro de uma semana, em 19 de fevereiro. São seis dias de atividades antes do primeiro GP, o da Austrália, em 15 de março.<\/div>\n
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\n\t\t\t\tPaddockast #47<\/span>
\n\t\t\t\tFORD vs FERRARI<\/strong><\/span>
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Max Verstappen teve a honra de completar as primeiras voltas do RB16, comandando um shakedown da Red Bull em Silverstone. O carro tem poucas novidades em relação ao seu antecessor, mantendo pintura e aerodinâmica semelhantes<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[654,201,203,21038,423,204],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-134044","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-lanamento","tag-max-verstappen","tag-nova-red-bull","tag-rb16","tag-red-bull","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134044"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134044\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134044"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=134044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}