{"id":134086,"date":"2019-07-13T20:40:00","date_gmt":"2019-07-13T23:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/di-grassi-evans-e-buemi-vivem-para-lutar-no-domingo-mas-qual-vergne-vao-encontrar\/"},"modified":"2020-05-17T01:46:26","modified_gmt":"2020-05-17T04:46:26","slug":"di-grassi-evans-e-buemi-vivem-para-lutar-no-domingo-mas-qual-vergne-vao-encontrar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/di-grassi-evans-e-buemi-vivem-para-lutar-no-domingo-mas-qual-vergne-vao-encontrar\/","title":{"rendered":"Di Grassi, Evans e Buemi vivem para lutar no domingo. Mas qual Vergne v\u00e3o encontrar?"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n
\n\t\t\t\tCorrida<\/strong>: E-Prix de Nova York (Corrida 1)
\n\t\t\t\tPista<\/strong>: Broolyn Street Circuit
\n\t\t\t\tExtensão<\/strong>: 2.320 km, 14 curvas<\/p>\n
\n\t\t\t\t\tPilotos inscritos<\/strong>: 22 
\n\t\t\t\t\tPneus<\/strong>: Michelin Pilot Sport all-weather
\n\t\t\t\t\tVencedor<\/strong>: Sébastien Buemi
\n\t\t\t\t\tPódio<\/strong>: Mitch Evans e António Félix da Costa
\n\t\t\t\t\tBrasileiros<\/strong>: Lucas Di Grassi foi quinto e Felipe Massa foi 16º
\n\t\t\t\t\tPalavra do vencedor<\/strong>: "Faz tempo! Estou realmente emocionado, porque faz mais de dois anos. E essa vitória vai para o nosso chefe de equipe, Jean-Paul (Driot), que não está indo muito bem. Queria muito ganhar e fico feliz que tenha acontecido hoje."
\n\t\t\t\t\tMomento da corrida<\/strong>: Após motor de Alex Lynn dar pane, um safety-car causou subsequente relargada que colocou fogo na corrida.
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\n\t\t\t\t\t\"Resultado<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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\n\t\t\tAs análises do GRANDE PRÊMIO<\/strong> durante a semana davam conta de que a chave para mudar a briga pelo título da Fórmula E<\/a> neste sábado (13), na abertura da rodada dupla que fecha o campeonato 2018\/19, era o treino de classificação. Quanto pior fosse Jean-Éric Vergne<\/a> e melhor fossem os rivais, visto que o Grupo 1 é sempre uma armadilha, maiores as chances de a batalha seguir por mais um dia. Teve um pouco disso – nenhum exercício de vidência, apenas de observação do que foi toda a temporada. Mas não somente isso na corrida 1 em Nova York<\/a>.<\/div>\n
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\n\t\t\tVergne foi realmente num Grupo 1 que deu condições piores que aquelas vistas normalmente. Largou em décimo, só que os rivais mais próximos partiram atrás. Mitch Evans<\/a> saiu em 13º, Lucas Di Grassi<\/a> foi o 14º e André Lotterer<\/a> partiu em 16º. Lotterer logo abandonou, mas Evans fez uma incrível corrida de recuperação para largar em segundo enquanto Di Grassi conseguiu subir até o quinto posto. E Vergne? 15º e fora dos pontos.<\/div>\n
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\n\t\t\tLargar no meio do pelotão, como o francês certamente sabia, representa um risco contínuo, sobretudo na largada. O bate-bate nessa prova nova-iorquina ficou na região onde ele estava. Lotterer se deu mal, foi pego e abandonou, mas Vergne teve um pneu furado após colisão com Tom Dillmann<\/a>. Passou nos boxes e voltou no fundo do pelotão, novamente sem grandes chances de pontuar. Mas Vergne usava bem o modo ataque e via a corrida acidentada abrir algumas portas. <\/div>\n
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\n\t\t\t\t#iconeimagem Jean-Éric Vergne (Foto: DS Techeetah)<\/div><\/p><\/div>\n
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\t\tCravou a volta mais rápida da corrida quando ainda era 14º colocado e tentava subir. Conseguiu, chegou até o P10 – P9 virtual, porque Sam Bird<\/a> tinha uma punição de 10s – e já marcava dois pontos: um da posição e o da melhor volta, validade a partir do momento em que se posicionou na zona de pontos. Depois, porém, um tipo de erro que Vergne pouco mostrou no campeonato: o afobamento. Entrou esquisito desde o início para ultrapassar Felipe Massa<\/a>, que também tinha uma boa corrida de recuperação após partir de 21º. A batida foi ensaiada primeiro e depois aconteceu. A recuperação de Vergne foi por água abaixo e os pontos, quase suficientes para o título, sumiram.<\/p>\n

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\n\t\t\tA porta foi aberta, assim, para os postulantes que estavam em suas próprias boas atuações. Evans relargou no quinto lugar após o safety-car causado pelo companheiro Lynn – já era uma grande recuperação. Mas saltou para terceiro e depois realizou uma excelente ultrapassagem para cima de Alexander Sims<\/a>. Di Grassi, por sua vez, foi passando a conta-gotas e limpando o caminho à frente. Conseguiu 10 pontos. <\/div>\n
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\n\t\t\tE, então, Buemi. Sem vitórias desde 11 de junho de 2017, em Berlim, o suíço estava batendo na trave na temporada. Cresceu na segunda metade e dominou no sábado. Foi o mais rápido da primeira fase da classificação, depois colocou quase 0s5 no segundo colocado da Superpole e caminhou com tranquilidade na corrida, tirando um ataque de Lynn nas primeiras voltas. As vitórias venceram e o título, que parecia impossível, ainda é uma possibilidade matemática – ainda que improvável, é verdade – na etapa final.<\/div>\n
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\n\t\t\t\t#iconeimagem Sébastien Buemi (Foto: Nissan)<\/div><\/p><\/div>\n
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\t\tNota para António Félix da Costa<\/a>, que fez boa corrida e terminou em terceiro. Como estava longe de Vergne, acabou eliminado matematicamente do mesmo jeito. Da Costa, Lotterer, Robin Frijns<\/a>, que abandonou ainda no começo após as pancadas da largada, e Abt estão fora da briga. <\/p>\n

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\n\t\t\tPara os que sobreviveram, a necessidade segue sendo a quase perfeição, como sempre souberam que seria. Além deles, precisam saber também que Vergne vão enfrentar no domingo: o cirúrgico das semanas anteriores ou o atrapalhado de Nova York e Marrakech? A resposta do título está aqui.
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\n\t\t\t\tO vencedor do dia se disse emocionado por quebrar o tabu e dedicou o triunfo ao dono da DAMS e chefe de equipe da Nissan, Jean-Paul Driot, que pouco apareceu na FE durante a temporada por conta de problemas de saúde.<\/div>\n
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\n\t\t\t\t"Faz tempo! Estou realmente emocionado, porque faz mais de dois anos. E essa vitória vai para o nosso chefe de equipe, Jean-Paul (Driot), que não está indo muito bem. Queria muito ganhar e fico feliz que tenha acontecido hoje", falou.<\/div>\n
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\n\t\t\t\t\t#iconeimagem Mitch Evans (Foto: Jaguar)<\/div><\/p><\/div>\n
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\t\t\tJá Evans deixou claro que passou do ponto em algumas ultrapassagens, mas justificou: é o que se deve fazer em tempos de decisão quando está na briga pelo título.<\/p><\/div>\n

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\n\t\t\t"É uma ótima sensação. Tivemos uma classificação muito difícil saindo do Grupo 1. A meta era ganhar posições, mas eu não esperava fazer um progresso como esse. Acho que não fiz muitos amigos nessa corrida, mas essa é aquela parte do campeonato em que você tem que fazer todo o possível, e eu farejei algumas oportunidades. Não esperava ir ao pódio, mas aceito. Agradeço aos caras da equipe. Fico triste por Alex [Lynn] que estava fazendo um ótimo trabalho e merecia estar aqui no pódio", comentou.<\/div>\n
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\n\t\t\t\t#iconeimagem António Felix da Costa (Foto: BMW)<\/div><\/p><\/div>\n
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\t\tTerceiro colocado, Da Costa vibrou com a estratégia da BMW de guardar energia na primeira parte da prova e agradeceu ao companheiro Sims por não complicar muito na disputa de posição.<\/p>\n

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\n\t\t\t"Fomos muito inteligentes por toda a corrida, para ser sincero. Poupamos energia durante toda a prova para usarmos no final e deu certo. Tive ajuda de toda a equipe, tenho que agradecer ao Alex [Sims] por esse pódio, estava mais para ele. Todos esses pontos são muito importantes para nossa equipe. Ficou feliz de dar à BMW Andretti um pódio aqui em Nova York", comemorou.<\/div>\n
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\n\t\t\t\t#iconeimagem Lucas di Grassi (Foto: Audi)<\/div><\/p><\/div>\n
\n\t\t\tDi Grassi voltou a falar da dificuldade de buscar o título, mas com uma ressalva: só acaba quando terminar. <\/div>\n
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\n\t\t\t“Precisamos de um pequeno milagre. A vitória dá 25 pontos e a diferença para o Vergne é de 22. Quando cheguei aqui, já sabia que ser campeão era uma tarefa difícil e que não depende somente do nosso esforço e resultado. Mas fizemos a nossa parte hoje, com uma boa corrida, e espero melhorar esse resultado amanhã. Esse é o espírito e nós vamos pra cima novamente. Enquanto houver alguma chance, vamos investir tudo o que temos nela. Nada está garantido até a bandeirada final de amanhã. Para todo mundo”, disse.<\/div>\n
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\n\t\t\tVeja os horários da Fórmula E em Nova York<\/a>.<\/div>\n

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\n\t\t\t\t\t\tPaddockast #24
\n\t\t\t\t\t\tA BATALHA: Indy x MotoGP<\/span><\/strong><\/span>
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Jean-Éric Vergne mostrou na corrida 1 em Nova York a versão de si mesmo que apresentaram em Marrakech e estava longe dos holofotes nos últimos tempos. Assim, Lucas Di Grassi, Mitch Evans e Sébastien Buemi ainda estão na luta, mas dependem do rival que tem a liderança<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[2137,970,707,1862,1432,504,1431,1816,910,637,966,909,894,1593,1590,660,639],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-134086","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-formula-e","tag-andr-lotterer","tag-audi","tag-bmw","tag-daniel-abt","tag-fe-2019","tag-felipe-massa","tag-formula-e-2019","tag-horarios-da-fe-2019","tag-jaguar","tag-jean-ric-vergne","tag-lucas-di-grassi","tag-mitch-evans","tag-nissan","tag-robin-frijns","tag-sbastien-buemi","tag-venturi","tag-virgin","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134086"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134086\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134086"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=134086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}