{"id":134088,"date":"2020-02-11T15:02:00","date_gmt":"2020-02-11T18:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-trabalha-tudo-em-cima-do-downforce-em-novo-carro-diz-chefe\/"},"modified":"2020-05-22T10:13:32","modified_gmt":"2020-05-22T13:13:32","slug":"ferrari-trabalha-tudo-em-cima-do-downforce-em-novo-carro-diz-chefe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-trabalha-tudo-em-cima-do-downforce-em-novo-carro-diz-chefe\/","title":{"rendered":"Ferrari trabalha “tudo em cima do downforce” em novo carro, diz chefe"},"content":{"rendered":"\n
\n\tA Ferrari deu a largada para os lançamentos de carro da Fórmula 1 em 2020<\/strong><\/span><\/a>. A SF1000 foi divulgada nesta terça-feira (11) em um evento recheado de diferentes atrações na Itália. O time, que ficou com o segundo lugar nos construtores nas últimas três temporadas, manteve Sebastian Vettel <\/strong><\/span><\/a>e Charles Leclerc como pilotos.<\/div>\n
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\n\tMattia Binotto também segue como chefe de equipe. O italiano falou sobre a emoção de poder lançar mais um carro junto ao time de Maranello, especialmente um modelo especial, já que a Scuderia baterá a incrível marca de 1000 corridas na F1 em 2020.<\/div>\n
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\n\t"Apresentar um carro novo sempre é uma emoção. Toda vez que desenvolvemos um novo projeto, a emoção é repetida. Neste ano, celebramos dois eventos importantes, que são os 70 anos da Fórmula 1 e a milésima corrida da Ferrari. Estivemos aqui desde o início. É algo incrível que nos deixa orgulhoso. É o nosso 66º carro, e continua a representar os valores da Ferrari. Também estamos desenvolvendo o carro de 2021 com um grupo jovem que segue aprendendo com os erros, mas em um lugar onde coloco confiança", disse o chefe de equipe.<\/div>\n
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\n\t\t#iconeimagem Ferrari SF1000 (Foto: Ferrari)<\/div>\n<\/div>\n
\n\tEm 2019, a Ferrari ficou conhecida por bastante velocidade de reta, mas sem ritmo de corrida adequado. Apesar de nove pole-positions, foram apenas três vitórias. Binotto contou que o downforce foi o grande investimento da SF1000, mas sem deixar a unidade de potência de lado.<\/div>\n
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\n\t"Consideramos que era necessário deixar o carro leve e focar em elementos que nos permitem correr bem em todos os circuitos. O regulamento de 2020 antecede o que será uma revolução na F1, então não poderíamos simplesmente inverter tudo neste ano. Existem escolhas que podem soar parecidas com as da SF90, mas não é em muitas maneiras. Fizemos tudo em relação ao downforce e o consumo, mas sem negligenciar o motor e, que no ano passado não nos satisfazia em relação à confiabilidade", concluiu.<\/div>\n
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\n\tA pré-temporada da F1 tem início no dia 19 de fevereiro, em Barcelona, na Espanha. A primeira corrida está marcada para 15 de março, em Melbourne, Austrália.<\/div>\n
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Mattia Binotto demonstrou orgulho por lançar a SF1000, o segundo bólido desde que assumiu o posto de chefe de equipe da Ferrari e que alcançará a incrível marca de 1000 corridas da Scuderia na F1. Ele também citou as diferenças em comparação ao modelo do ano passado e as inovações para esta temporada<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,118,207,278,306],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-134088","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2020","tag-ferrari","tag-horrio-f1-2020","tag-pr-temporada","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134088"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134088\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134088"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=134088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}