{"id":134102,"date":"2020-02-11T14:00:00","date_gmt":"2020-02-11T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/em-meio-a-danca-e-orquestra-ferrari-lanca-sf1000-com-poucas-mudancas-no-visual\/"},"modified":"2020-05-19T19:26:56","modified_gmt":"2020-05-19T22:26:56","slug":"em-meio-a-danca-e-orquestra-ferrari-lanca-sf1000-com-poucas-mudancas-no-visual","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/em-meio-a-danca-e-orquestra-ferrari-lanca-sf1000-com-poucas-mudancas-no-visual\/","title":{"rendered":"Em meio a dan\u00e7a e orquestra, Ferrari lan\u00e7a SF1000 com poucas mudan\u00e7as no visual"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n<div>\n\tUm novo ano, uma nova esperan&ccedil;a de fim de seca em Maranello. A Ferrari, com o grande objetivo de encurtar a dist&acirc;ncia para a Mercedes e transformar os esfor&ccedil;os na <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\"><span style=\"color:#ff0000\">F&oacute;rmula 1<\/span><\/a><\/strong> em t&iacute;tulo, aproveitou a ter&ccedil;a-feira (11) para apresentar ao mundo seu b&oacute;lido para a temporada 2020, a SF1000. O nome &eacute; alusivo aos 1000 GPs que a Ferrari vai completar em 2020 no Mundial de F1. O evento, diferente dos &uacute;ltimos anos, foi realizado no suntuoso Teatro Romolo Valli, em Reggio Emilia, e n&atilde;o em Maranello. A apresenta&ccedil;&atilde;o, contudo, foi sonolenta e arrastada, com muitos discursos antes da exibi&ccedil;&atilde;o do novo modelo.<br \/>\n\t<br \/>\n\tComo todo grande evento em um teatro, a apresenta&ccedil;&atilde;o do novo carro da Ferrari come&ccedil;ou com um breve concerto de m&uacute;sica, com direito a participa&ccedil;&atilde;o de um coral, que antecedeu ao lan&ccedil;amento. A apresenta&ccedil;&atilde;o ficou por conta do piloto de testes Marc Gen&eacute; e da assessora de imprensa Silvia Hoffer. A cerim&ocirc;nia era acompanhada de camarote pela c&uacute;pula da Ferrari, como John Elkann, Piero Ferrari e Mattia Binotto, al&eacute;m dos pilotos Sebastian Vettel e Charles Leclerc.<br \/>\n\t<br \/>\n\tAo longo de um discurso longo e sonolento do CEO Louis Camilleri, os convidados presentes ao teatro se levantaram. Em seguida, o dirigente deu lugar para um n&uacute;mero circense no palco antes de Gen&eacute; e Silvia voltarem &agrave; apresenta&ccedil;&atilde;o e chamarem Binotto, chefe da equipe italiana. S&oacute; ent&atilde;o &eacute; que o novo carro finalmente foi apresentado ao mundo. Com pintura praticamente id&ecirc;ntica &agrave; do ano passado, fosca, mas com detalhes alusivos &agrave; bandeira da It&aacute;lia, a SF1000 foi revelada, chamando aten&ccedil;&atilde;o para a barbatana na tampa do motor e tamb&eacute;m chifres bem verticais acima do cockpit.<br \/>\n\t<\/p>\n<ul>\n<li>\n\t\t\t<strong><a href=\"https:\/\/ultrapop.com.br\/tv\/a-off-season-da-nfl-comecou-com-tudo-everaldo-marques-agora-e-globo-sportv\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color:#800080\">Everaldo Marques vai narrar F1 na Globo?<\/span><\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/20202111459537_2020-02-11-14_57_06-Greenshot_II.jpg\" title=\"Ferrari SF1000 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Ferrari SF1000 foi revelada nesta ter&ccedil;a-feira em Reggio Emilia (Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o)<\/div>\n<\/div>\n<div>\n\tApesar das semelhan&ccedil;as visuais em rela&ccedil;&atilde;o &agrave; SF90, Vettel deixou claro: a SF1000 &eacute; um carro bem diferente internamente. &ldquo;H&aacute; muito trabalho por tr&aacute;s do carro. Gostei muito. J&aacute; o vi antes e ver as diferen&ccedil;as em rela&ccedil;&atilde;o &agrave; aerodin&acirc;mica do ano passado &eacute; impressionante. N&atilde;o &eacute; f&aacute;cil, tudo est&aacute; bem compacto. Estou ansioso para pilot&aacute;-lo, mas creio que &eacute; fant&aacute;stico. Algo mais vermelho que a SF90&rdquo;, contou.<\/div>\n<div>\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\">\n<div>\n\t\t\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t\t\tEm sua sexta temporada pela escuderia de Maranello, Vettel mostrou todo seu apre&ccedil;o pela Ferrari e tamb&eacute;m pela It&aacute;lia como um todo. &ldquo;J&aacute; me sinto um pouco italiano. Como muita comida italiana, gosto do seu povo e da cultura italiana. Tenho grande paix&atilde;o pela Ferrari. A Ferrari escreveu grande parte da hist&oacute;ria italiana&rdquo;, comentou o tetracampe&atilde;o, que est&aacute; no seu &uacute;ltimo ano de contrato com a equipe.<\/div>\n<div>\n\t\t\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t\t\tQuando falou a respeito das perspectivas em rela&ccedil;&atilde;o ao novo carro, Seb preferiu aguardar. &ldquo;&Eacute; imposs&iacute;vel prever. H&aacute; muito esfor&ccedil;o por tr&aacute;s do carro, e acho que &eacute; um passo &agrave; frente. Todo mundo da equipe se comprometeu muito. Ainda h&aacute; pessoas que est&atilde;o melhorando-o na f&aacute;brica. Isso &eacute; parte da aventura, &eacute; preciso ser paciente&rdquo;, completou.<\/p>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2020211151597_2020-02-11-15_00_28-Greenshot_II.jpg\" title=\"Ferrari SF1000 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t\t\t#iconeimagem Vettel e Leclerc v&atilde;o pilotar a nova Ferrari SF1000 em 2020 (Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o)<\/div><\/p><\/div>\n<div>\n<div>\n\t\t\t\tLeclerc, que chega a 2020 cheio de moral por conta do contrato renovado at&eacute; 2024 com a Ferrari, se considera mais forte e bem preparado em todos os aspectos.&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t\t\t\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t\t\t\t&ldquo;O foco da temporada &eacute; um pouco diferente. Conhe&ccedil;o a equipe e tamb&eacute;m o carro, porque, ainda que seja novo, &eacute; uma evolu&ccedil;&atilde;o do carro do ano passado. Me sinto mais preparado para este ano, conhe&ccedil;o o pessoal. &Eacute; um grande desafio e mal posso esperar para entrar no carro&rdquo;, comentou.<\/div>\n<div>\n\t\t\t\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t\t\t\t&ldquo;Eu me preparei fisicamente nas montanhas e, psicologicamente, a prepara&ccedil;&atilde;o foi parecida com a do ano passado. Trabalhei duro com a equipe e tamb&eacute;m tentei aprender com os erros do passado para ser um melhor piloto neste ano&rdquo;, concluiu o monegasco.<br \/>\n\t\t\t\t<\/p>\n<div>\n\t\t\t\t\tChefe da Ferrari pelo segundo ano, Binotto falou sobre o fator hist&oacute;rico que cerca 2020 para a escuderia.<\/div>\n<div>\n\t\t\t\t\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t\t\t\t\t&quot;Apresentar um carro novo sempre &eacute; uma emo&ccedil;&atilde;o. Toda vez que desenvolvemos um novo projeto, a emo&ccedil;&atilde;o &eacute; repetida. Neste ano, celebramos dois eventos importantes, que s&atilde;o os 70 anos da F&oacute;rmula 1 e a mil&eacute;sima corrida da Ferrari. Estivemos aqui desde o in&iacute;cio. &Eacute; algo incr&iacute;vel que nos deixa orgulhoso. &Eacute; o nosso 66&ordm; carro, e continua a representar os valores da Ferrari. Tamb&eacute;m estamos desenvolvendo o carro de 2021 com um grupo jovem que segue aprendendo com os erros, mas em um lugar onde coloco confian&ccedil;a&quot;, disse.<\/div>\n<div>\n\t\t\t\t\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t\t\t\t\t&quot;Consideramos que era necess&aacute;rio deixar o carro leve e focar em elementos que nos permitem correr bem em todos os circuitos. O regulamento de 2020 antecede o que ser&aacute; uma revolu&ccedil;&atilde;o na F1, ent&atilde;o n&atilde;o poder&iacute;amos simplesmente inverter tudo neste ano. Existem escolhas que podem soar parecidas com as da SF90, mas n&atilde;o &eacute; em muitas maneiras. Fizemos tudo em rela&ccedil;&atilde;o ao downforce e o consumo, mas sem negligenciar o motor, que no ano passado n&atilde;o nos satisfazia em rela&ccedil;&atilde;o &agrave; confiabilidade&quot;, acrescentou.<\/div>\n<p>\n\t\t\t\t<strong>Novo ano, velho objetivo<\/strong><\/div><\/p><\/div>\n<p>\n\t\tO grande objetivo da Ferrari para 2020 n&atilde;o pode ser outro al&eacute;m de entender o desempenho err&aacute;tico do SF90, de 2019. O modelo, por mais que tenha permitido atua&ccedil;&otilde;es bastante dignas em treinos classificat&oacute;rios, era sempre uma caixinha de surpresas aos domingos.<\/div>\n<p>\n\tHouve vezes em que o ritmo era surpreendentemente bom, vide o GP de Singapura, mas via de regra o carro ficava bastante atr&aacute;s da Mercedes ou at&eacute; mesmo da Red Bull. N&atilde;o &eacute; exagero dizer que o que impediu um ano ainda menos decepcionante foi o motor, considerado o mais potente da F1 atual.<\/p>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2020211155644_2020-02-11-15_04_41-Greenshot_II.jpg\" title=\"Ferrari SF1000 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Eis a nova Ferrari SF1000 para a temporada 2020 do Mundial de F1 (Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o)<\/div>\n<\/div>\n<div>\n\tUm outro aspecto, mas que ainda n&atilde;o d&aacute; para saber se ser&aacute; positivo ou negativo, &eacute; a dupla de pilotos. Sebastian Vettel e Charles Leclerc formaram uma parceria das mais fortes dos &uacute;ltimos tempos em Maranello, mas entraram em rota de colis&atilde;o mais vezes do que o aceit&aacute;vel. Intrigas como as do GP do Brasil, de Singapura e da R&uacute;ssia criaram uma tens&atilde;o capaz de afetar seriamente as chances de t&iacute;tulo dos ferraristas em 2020.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tMattia Binotto, partindo para o segundo ano como chefe da escuderia, segue pregando que a uni&atilde;o dos aparentes rivais <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/chefe-ve-vantagem-em-rivalidade-de-vettel-e-leclerc-na-ferrari\"><span style=\"color:#ff0000\">vai se tornar ben&eacute;fica em algum ponto<\/span><\/a><\/strong>. O que se sabe &eacute; que o mercado de pilotos vai virar assunto em algum momento do ano, <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/chefe-ve-tempo-suficiente-para-negociar-e-diz-que-vettel-e-parte-da-ferrari\"><span style=\"color:#ff0000\">j&aacute; que Vettel entra no &uacute;ltimo ano de contrato<\/span><\/a><\/strong>. Ainda n&atilde;o h&aacute; sinais de renova&ccedil;&atilde;o no horizonte.<br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tUma poss&iacute;vel conquista no Mundial de Construtores seria a primeira desde 2008, quando a Ferrari derrotou a McLaren, mesmo com Felipe Massa levando a pior contra Lewis Hamilton. No Mundial de Pilotos, a seca &eacute; ainda mais acentuada e j&aacute; dura desde 2007, quando Kimi R&auml;ikk&ouml;nen saiu campe&atilde;o.<br \/>\n\t<br \/>\n\t#GALERIA(10019)<\/div>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n<p><\/p>\n<div>\n<table bgcolor=\"#E6E6E6\" border=\"0\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div>\n\t\t\t\t\t\t<b><span style=\"color:#FF0040\">Apoie o <strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO<\/strong><\/span><\/b><span style=\"color:#FF0040\">: garanta o futuro do nosso jornalismo <\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\t\tO<strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO <\/strong>&eacute; a maior m&iacute;dia digital de esporte a motor do Brasil, na Am&eacute;rica Latina e em L&iacute;ngua Portuguesa, editorialmente independente. Nossa grande equipe produz conte&uacute;do di&aacute;rio e pensa em inova&ccedil;&otilde;es constantemente, e n&atilde;o s&oacute; na internet: uma das nossas atua&ccedil;&otilde;es est&aacute; na realiza&ccedil;&atilde;o de eventos, como a Copa GP de Kart. Assim, seu apoio &eacute; sempre importante.<br \/>\n\t\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/grandepremium.grandepremio.com\/br\/assine\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Assine o GRANDE PREMIUM<\/a>: veja os planos e o que oferecem, tenha &agrave; disposi&ccedil;&atilde;o uma s&eacute;rie de benef&iacute;cios e experi&ecirc;ncias exclusivas, e fa&ccedil;a parte de um grupo especial, a Scuderia GP, com debate em alto n&iacute;vel.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ferrari j&aacute; tem carro para a temporada 2020 da F&oacute;rmula 1. Em evento nesta ter&ccedil;a-feira, a mais tradicional das escuderias do grid apresentou a SF1000 com poucas mudan&ccedil;as visuais em rela&ccedil;&atilde;o ao carro de 2019. O que mais chamou a aten&ccedil;&atilde;o foi a barbatana na tampa do motor e chifres bem verticais acima do cockpit<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[118,207,82,204],"42wp_author":[47110],"class_list":["post-134102","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-f1-2020","tag-ferrari","tag-mercedes","tag-red-bull","42wp_author-fernando-silva"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134102"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134102\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134102"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=134102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}