{"id":134228,"date":"2019-07-12T15:04:00","date_gmt":"2019-07-12T18:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/confira-declaracoes-dos-pilotos-apos-sexta-de-treinos-livres-do-gp-da-inglaterra-de-2019\/"},"modified":"2020-05-17T02:11:51","modified_gmt":"2020-05-17T05:11:51","slug":"confira-declaracoes-dos-pilotos-apos-sexta-de-treinos-livres-do-gp-da-inglaterra-de-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/confira-declaracoes-dos-pilotos-apos-sexta-de-treinos-livres-do-gp-da-inglaterra-de-2019\/","title":{"rendered":"Confira declara\u00e7\u00f5es dos pilotos ap\u00f3s sexta de treinos livres do GP da Inglaterra de 2019"},"content":{"rendered":"\n<div>\n\tO primeiro dia de atividades para o GP da Inglaterra n&atilde;o teve grandes surpresas. Nesta sexta-feira (12), com o tempo de 1min26s732, foi <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/bottas-poe-f1-de-volta-no-eixo-e-lidera-1-2-da-mercedes-no-tl2-na-inglaterra\">Valtteri Bottas quem terminou a abertura dos ensaios como o mais r&aacute;pido do grid<\/a>.<br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tComo se n&atilde;o bastasse isso, o finland&ecirc;s liderou uma dobradinha da Mercedes, com Lewis Hamilton ficando apenas 0s069 atr&aacute;s do companheiro de equipe. Quem fechou os primeiros treinos em terceiro foi Charles Leclerc, da Ferrari. No entanto, o monegasco n&atilde;o ficou t&atilde;o satisfeito e colocou a Mercedes como a equipe a ser batida no fim de semana brit&acirc;nico.<\/p>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2019712120138_Mercedes_ValtteriBottas_88_II.jpg\" title=\"Valtteri Bottas (Foto: Mercedes)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Valtteri Bottas foi o mais r&aacute;pido desta sexta-feira em Silverstone (Foto: Mercedes)<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\">\n\t<\/div>\n<p>Ocupando a quarta coloca&ccedil;&atilde;o da tabela foi Sebastian Vettel, 0s448 atr&aacute;s do ponteiro do dia. Pierre Gasly, Lando Norris e Max Verstappen seguiram o alem&atilde;o para ficarem em quinto, sexto e s&eacute;timo, respectivamente.<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<div>\n\tO oitavo foi Carlos Sainz Jr, com Alexander Albon e Sergio P&eacute;rez encerrando a lista dos dez pilotos mais r&aacute;pidos da sexta-feira em Silverstone.<br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Confira declara&ccedil;&otilde;es dos pilotos ap&oacute;s treinos livres desta sexta-feira em Silverstone:<\/strong><br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Valtteri Bottas, primeiro:&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/bottas-destaca-dia-bom-desde-o-inicio-em-silverstone-mas-espera-sabado-parelho\">Bottas destaca &ldquo;dia bom desde o in&iacute;cio&rdquo; em Silverstone, mas espera s&aacute;bado parelho<\/a><br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Lewis Hamilton, segundo:&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/hamilton-culpa-fortes-ventos-por-dia-dificil-mas-diz-que-mercedes-esta-na-briga\">Hamilton culpa fortes ventos por dia dif&iacute;cil, mas diz que Mercedes &ldquo;est&aacute; na briga&rdquo;<\/a><br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Charles Leclerc, terceiro:&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/leclerc-ressalta-ritmo-superior-e-aponta-mercedes-como-equipe-a-ser-batida\">Leclerc ressalta ritmo superior e aponta Mercedes como &ldquo;equipe a ser batida&rdquo;<\/a><br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Sebastian Vettel, quarto:&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/vettel-espera-passo-significativo-para-ferrari-lutar-com-mercedes-em-silverstone\">Vettel espera &ldquo;passo significativo&rdquo; para Ferrari lutar com Mercedes em Silverstone<\/a><br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Pierre Gasly, quinto:&nbsp;<\/strong>&ldquo;Foi um dia realmente bom do nosso lado. Estou feliz porque fizemos muitas mudan&ccedil;as desde a &Aacute;ustria, e temos um bom plano em como melhorar as coisas. Mas ainda h&aacute; outras para melhorar. Minha volta n&atilde;o foi perfeita no Tl2, ent&atilde;o ainda posso extrair um pouco mais, mas sim, estou feliz no geral. Teremos que esperar amanh&atilde; e domingo para ver, mas com certeza foi a melhor sexta-feira da temporada. E as altera&ccedil;&otilde;es parecem ter funcionado, ent&atilde;o precisamos seguir nessa dire&ccedil;&atilde;o.&rdquo;<\/p>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2019712920209_RedBull_PierreGasly_41_II.jpg\" title=\"Pierre Gasly (Foto: AFP)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Pierre Gasly surpreendeu no primeiro treino (Foto: AFP)<\/div>\n<\/div>\n<div>\n\t<strong>Lando Norris, sexto:&nbsp;<\/strong>&ldquo;Uma sess&atilde;o complicada hoje. O vento estava forte, o que torna o carro um pouco imprevis&iacute;vel. &Eacute; f&aacute;cil cometer erros em algumas curvas. O novo asfalto parece melhorar em algumas &aacute;reas, mas ainda h&aacute; ondula&ccedil;&otilde;es e pequenas coisas aqui e ali que podem te atrapalhar. Ent&atilde;o, n&atilde;o &eacute; f&aacute;cil, mas acho que conseguimos manter a maior parte do plano, inclusive muita simula&ccedil;&atilde;o de corrida. Temos uma ideia de onde melhorar o carro com as voltas que fizemos hoje. Apesar de ter sido complicado, ainda fizemos tudo o que precis&aacute;vamos.&rdquo;<br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Max Verstappen, s&eacute;timo:&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/verstappen-define-sexta-como-uma-das-piores-do-ano-mas-ve-ponto-positivo-ritmo\">Verstappen define sexta como &ldquo;uma das piores do ano&rdquo;, mas v&ecirc; ponto positivo: ritmo<\/a><br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Carlos Sainz Jr, oitavo:&nbsp;<\/strong>&ldquo;Foi um bom dia para a equipe. Outra sexta-feira forte ficando no top-10 nas duas sess&otilde;es, ent&atilde;o estou feliz com isso porque &eacute; sempre animador. A equipe na f&aacute;brica tem se esfor&ccedil;ado muito e conseguimos trazer algumas atualiza&ccedil;&otilde;es para c&aacute;. Ainda v&atilde;o ser avaliadas ap&oacute;s os treinos de hoje, mas parecem funcionar bem. Precisamos analisar cuidadosamente os dados colhidos hoje se quisermos performar em alto n&iacute;vel amanh&atilde;, ent&atilde;o sem tempo a perder.&rdquo;<br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Alexander Albon, nono:&nbsp;<\/strong>&ldquo;Acho que foi um bom dia para n&oacute;s. Encontramos algum equil&iacute;brio que hav&iacute;amos perdido nos dois &uacute;ltimos finais de semana e agora tempos o carro em uma janela melhor. Parecemos mais consistentes tanto nas simula&ccedil;&otilde;es de corrida como em voltas lan&ccedil;adas, o que nos coloca no meio. Definitivamente, ainda h&aacute; coisas para melhorar, ent&atilde;o vamos trabalhar em cima disso com o objetivo de entrar no Q3 amanh&atilde;.&rdquo;<br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Sergio P&eacute;rez, d&eacute;cimo:&nbsp;<\/strong>&ldquo;H&aacute; muito a trabalho a fazer nesta noite, mas &eacute; um come&ccedil;o promissor e provavelmente uma das mais competitivas sextas-feiras, com boa impress&atilde;o nas duas sess&otilde;es. Precisamos garantir que podemos levar a performance de hoje para a classifica&ccedil;&atilde;o. H&aacute; muito mais ader&ecirc;ncia com o novo asfalto, que &eacute; muito mais suave, e eu acho que isso nos ajudou at&eacute; agora. Temos boas informa&ccedil;&otilde;es para domingo porque testei todos os pneus e podemos agora come&ccedil;ar a pensar sobre a estrat&eacute;gia para domingo.&rdquo;<br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Daniil Kvyat, 11&ordm;:&nbsp;<\/strong>&ldquo;No come&ccedil;o do treino o asfalto parecia diferente, bastante sujo no come&ccedil;o, mas depois foi limpando volta ap&oacute;s volta. Conseguimos completar algumas voltas hoje, ent&atilde;o podemos entender melhor o carro agora e vamos tentar fazer nosso melhor para dar um passo em frente. O pelot&atilde;o do meio est&aacute; bem apertado, como sempre, ent&atilde;o vamos fazer nosso melhor para tirar tudo do carro amanh&atilde; na classifica&ccedil;&atilde;o.&rdquo;<br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Kevin Magnussen, 12&ordm;:&nbsp;<\/strong>&ldquo;Foi um bom dia. Acho que tivemos algumas boas simula&ccedil;&otilde;es de corrida, o que era a principal prioridade. Obviamente, tentamos coisas diferentes neste fim de semana para tentar aprender alguma coisa sobre nossas dificuldades. H&aacute; muita coisa a analisar. Vai ser uma noite bem atarefada para os caras para passar tudo e entender o que precisamos fazer para amanh&atilde;. Ainda estou &agrave; ca&ccedil;a pelo top-10 na classifica&ccedil;&atilde;o, vou tentar entrar no Q3 e classificar o mais acima poss&iacute;vel. Obviamente, a prioridade nesta semana &eacute; ter um ritmo de corrida correto para que possamos lutar na corrida e marcar alguns pontos.&rdquo;<br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Kimi R&auml;ikk&ouml;nen, 13&ordm;:&nbsp;<\/strong>&ldquo;Os problemas da manh&atilde; tornaram as coisas dif&iacute;ceis j&aacute; que Silverstone pode ser complicado quando n&atilde;o consegue completar muitas voltas, mas tentei recuperar o tempo perdido na parte da tarde. Ainda h&aacute; muito trabalho a ser feito, precisamos descobrir alguns problemas, mas as &uacute;ltimas voltas pareceram ok.&rdquo;<\/p>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/20197121215736_AlfaRomeo_KimiRaikkonen_92_II.jpg\" title=\"Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen (Foto: Alfa Romeo)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Kimi R&auml;ikk&ouml;nen (Foto: Alfa Romeo)<\/div>\n<\/div>\n<div>\n\t<strong>Daniel Ricciardo, 14&ordm;:&nbsp;<\/strong>&ldquo;Temos algum trabalho a fazer depois dos treinos de hoje, mas tenho certeza de que vamos chegar l&aacute;. N&atilde;o acho que n&oacute;s vamos ter um fim de semana dif&iacute;cil. N&atilde;o fizemos as melhorias que sentimos que poder&iacute;amos ter feito no segundo treino, ent&atilde;o temos um pouquinho de li&ccedil;&atilde;o de casa nesta noite, mas ainda estou otimista de que vamos estar melhores do que o que n&oacute;s mostramos hoje.&rdquo;<br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Nico H&uuml;lkenberg, 15&ordm;:&nbsp;<\/strong>&ldquo;Foi uma sexta-feira com tudo certo para n&oacute;s hoje, com nada de inesperado. O carro se comportou bem nas simula&ccedil;&otilde;es de corrida, mas n&atilde;o tivemos a melhor das voltas com pouco combust&iacute;vel. No geral, acho que n&atilde;o foi t&atilde;o ruim. Estou me sentindo confort&aacute;vel, certamente nada infeliz, e temos de fazer as coisas de costume como discutir e trabalhar como sempre em uma sexta-feira. Nossa base &eacute; s&oacute;lida olhando para o restante do fim de semana. O novo asfalto definitivamente &eacute; bem mais aderente, muito mais lisa do que costumava ser, com ondula&ccedil;&atilde;o estranha, o que d&aacute; &agrave; pista esta caracter&iacute;stica.&rdquo;<br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Lance Stroll, 16&ordm;:&nbsp;<\/strong>&ldquo;Foi uma sexta-feira muito s&oacute;lida para n&oacute;s e o carro se comportou bem. O programa correu conforme o planejado e completamos todas as voltas. O vento sempre &eacute; um grande fator em Silverstone, parecia especialmente forte l&aacute; fora hoje, e sempre mudava a dire&ccedil;&atilde;o. Acho que h&aacute; mais por vir porque n&atilde;o consegui ter voltas limpas enquanto buscava performance. Estou otimista, ent&atilde;o vamos ver o que podemos fazer amanh&atilde;.&rdquo;<br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Antonio Giovinazzi, 17&ordm;:&nbsp;<\/strong>&ldquo;No geral, foi um bom primeiro dia de atividades. A pista n&atilde;o estava t&atilde;o ondulada como em minha &uacute;ltima vez aqui e fui capaz de encontrar um bom ritmo r&aacute;pido. O vento tornou as coisas dif&iacute;ceis, ficou mudando volta a volta, mas no final &eacute; o mesmo para todos, ent&atilde;o precisamos nos adaptar. Cometi um pequeno erro na minha volta com pneus macios, mas estou satisfeito com o ritmo que mostramos. Todos est&atilde;o pr&oacute;ximos no pelot&atilde;o do meio, ent&atilde;o precisamos encontrar o melhor ajuste hoje e ter o melhor carro para ter o melhor resultado na classifica&ccedil;&atilde;o.&rdquo;<br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Romain Grosjean, 18&ordm;:&nbsp;<\/strong>&ldquo;O <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/grosjean-roda-bate-no-pit-lane-e-protagoniza-acidente-bizarro-em-silverstone\">come&ccedil;o do dia foi um pouco embara&ccedil;oso<\/a><\/strong>. Desliguei o limitador de velocidade do pit-lane, os pneus estavam um pouco frios e a ader&ecirc;ncia, baixa. Logo percebi que estava ao contr&aacute;rio. N&atilde;o foi legal. Depois disso, voltamos &agrave; pista e fizemos nossa programa&ccedil;&atilde;o. Tive um pouco de problema hidr&aacute;ulico &agrave; tarde, perdemos cerca de meia hora da sess&atilde;o, mas conseguimos acumular algumas informa&ccedil;&otilde;es. Definitivamente, este &eacute; um pacote que gosto de pilotar, mas a performance ainda n&atilde;o est&aacute; l&aacute;, o que &eacute; algo que j&aacute; esperava. H&aacute; muito em termos de desenvolvimento do carro e quando voc&ecirc; reverte para uma configura&ccedil;&atilde;o antiga &eacute; complicado. Definitivamente, h&aacute; uma impress&atilde;o melhor sobre isso, estamos simplesmente buscando desenvolver, entender e avan&ccedil;ar.&rdquo;<\/p>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/20197121215596_Ferrari_CharlesLeclerc_93_II.jpg\" title=\"Charles Leclerc (Foto: Ferrari)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Charles Leclerc (Foto: Ferrari)<\/div>\n<\/div>\n<div>\n\t<strong>Robert Kubica, 19&ordm;:&nbsp;<\/strong>&quot;O novo asfalto para esse ano torna a pista mais emocionante e o carro se comporta diferente. Ainda, o vento estava forte em algumas &aacute;reas e isso tem grande influ&ecirc;ncia no carro. Apesar de ser o mesmo para todos, provavelmente sofremos mais impacto j&aacute; que temos menos ader&ecirc;ncia. Veremos os dados e vamos ver o que podemos fazer.&quot;<br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>George Russell, 20&ordm;: <\/strong>&quot;Foi um dia de emo&ccedil;&otilde;es mistas. Foi incr&iacute;vel pilotar em Silverstone em um carro de F&oacute;rmula 1, esse lugar &eacute; incr&iacute;vel, e a pista &eacute; emocionante. Tivemos um problema na caixa de c&acirc;mbio no segundo treino, consegui completar apenas tr&ecirc;s boas voltas. Isso nos colocou um pouco para tr&aacute;s, mas estou confiante que podemos recuperar terreno amanh&atilde;. &Eacute; uma pista que conhe&ccedil;o bem, me sinto confort&aacute;vel para o resto do final de semana&quot;.<\/div>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n<p><\/p>\n<table bgcolor=\"#808080\" border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n\t\t\t\t<span style=\"font-size:18px\"><strong><span style=\"color: #000000\">Paddockast #24<br \/>\n\t\t\t\tA BATALHA: Indy x MotoGP<\/span><\/strong><\/span><br \/>\n\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\tOu&ccedil;a: <a href=\"http:\/\/open.spotify.com\/show\/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF?si=gYqPr53GSaa-AcxFpOzJHg\">Spotify<\/a> | <a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\">iTunes<\/a> | <a href=\"http:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\">Android<\/a> | <a href=\"http:\/\/player.fm\/series\/paddockast\">playerFM<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/p>\n<div>\n<\/div>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Valtteri Bottas come&ccedil;ou o final de semana do GP da Inglaterra com o p&eacute; direito. 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