{"id":134277,"date":"2019-07-12T10:40:00","date_gmt":"2019-07-12T13:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/apos-mortes-superbike-brasil-anuncia-mudancas-para-aumentar-seguranca\/"},"modified":"2020-05-17T02:15:40","modified_gmt":"2020-05-17T05:15:40","slug":"apos-mortes-superbike-brasil-anuncia-mudancas-para-aumentar-seguranca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motociclismo\/apos-mortes-superbike-brasil-anuncia-mudancas-para-aumentar-seguranca\/","title":{"rendered":"Ap\u00f3s mortes, Superbike Brasil anuncia mudan\u00e7as para aumentar seguran\u00e7a"},"content":{"rendered":"\n<div>\n\tA Superbike Brasil est&aacute; comprometida em aumentar a seguran&ccedil;a para o restante da temporada. Atrav&eacute;s de um comunicado emitido nesta semana, a categoria anunciou mudan&ccedil;as que visam atender tr&ecirc;s frentes, que s&atilde;o pilotos, aut&oacute;dromos e processos-chave.<br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tNo an&uacute;ncio, Bruno Corano, organizador, explicou que a categoria &ldquo;revisa suas regras e procedimentos a partir desta data, n&atilde;o apenas como uma evolu&ccedil;&atilde;o natural de seus processos, mas como forma de mitigar da maneira mais t&eacute;cnica poss&iacute;vel os riscos inerentes &agrave;s suas competi&ccedil;&otilde;es&rdquo;.<br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tAs revis&otilde;es aconteceram em conjunto com a Comiss&atilde;o de Seguran&ccedil;a da Motovelocidade (CSM), com a Associa&ccedil;&atilde;o dos Pilotos de Motovelocidade (APM), al&eacute;m de especialistas como pilotos, m&eacute;dicos, psic&oacute;logos, engenheiros e t&eacute;cnicos em avia&ccedil;&atilde;o.<br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tAo falar na melhoria para os pilotos, alguns dos pontos mudados foram crit&eacute;rio de elegibilidade por idade m&iacute;nima e m&aacute;xima por categoria, exig&ecirc;ncia de curso de pilotagem esportiva para pilotos estreantes, especifica&ccedil;&otilde;es r&iacute;gidas para equipamentos de prote&ccedil;&atilde;o, realiza&ccedil;&atilde;o de testes te&oacute;ricos, de regulamento, pilotagem, seguran&ccedil;a e teste pr&aacute;tico, al&eacute;m de diversos outros quesitos.<\/p>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/20195261321846_DaniloBertoSampaFotos2_II.jpg\" title=\"Danilo Berto em Interlagos (Foto: Sampafotos\/Facebook)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Danilo Berto em Interlagos (Foto: Sampafotos\/Facebook)<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\">\n\t<\/div>\n<p>J&aacute; os pontos-chave englobam participa&ccedil;&atilde;o do briefing e obrigatoriedade em palestras de renomados profissionais de diversas &aacute;reas, vistorias de motocicletas, equipamentos e boxes, posicionamento estrat&eacute;gico do medical car com m&eacute;dico e motor ligado, teste de baf&ocirc;metro, entre outros quesitos.<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<div>\n\tAgora, os aut&oacute;dromos ter&atilde;o locais a definir e quantidades exatas de prote&ccedil;&otilde;es adicionais, assim como tamb&eacute;m o tipo de prote&ccedil;&atilde;o utilizada, baseada em detalhada an&aacute;lise com apoio de especialistas.<br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tAs medidas foram tomadas como resposta aos recentes acidentes fatais que aconteceram na Superbike Brasil. Apenas em 2019 dois pilotos morreram durante corridas da categoria, um deles <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motociclismo\/noticias\/mauricio-paludete-sofre-acidente-que-rompe-capacete-e-morre-em-etapa-da-superbike-em-interlagos\">Maur&iacute;cio Paludete, o &#039;Lingui&ccedil;a&#039;<\/a>, e o outro &eacute; Danilo Berto, ambos em Interlagos. Desde 2017, s&atilde;o quatro as mortes.<br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tComo resposta a falta de seguran&ccedil;a apresentada, as marcas presentes no certame come&ccedil;aram a tomar atitudes. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motociclismo\/noticias\/yamaha-segue-honda-e-opta-por-suspender-participacao-no-superbike-brasil-apos-nova-morte-em-interlagos\">A Yamaha anunciou sua sa&iacute;da da categoria<\/a>, assim como a Honda. Entretanto, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motociclismo\/noticias\/menos-de-2-meses-apos-suspender-participacao-honda-retorna-ao-superbike-brasil\">a segunda j&aacute; comunicou que est&aacute; de volta ao grid<\/a>.<\/div>\n<div>\n\t<br \/>\n\t<strong>Confira todos os pontos de mudan&ccedil;as do comunicado:<\/strong><br \/>\n\t<\/p>\n<div>\n\t\t<em>Em rela&ccedil;&atilde;o aos pilotos, teremos:<\/em><\/div>\n<div>\n\t\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t\t<em>&bull; Crit&eacute;rio de elegibilidade por idade m&iacute;nima e m&aacute;xima por categoria. Implementa&ccedil;&atilde;o imediata.<\/em><\/div>\n<div>\n\t\t<em>&bull; Exig&ecirc;ncia, para pilotos estreantes, de aprova&ccedil;&atilde;o em curso de pilotagem esportiva em uma das escolas credenciadas pela APM. Implementa&ccedil;&atilde;o imediata.<\/em><\/div>\n<div>\n\t\t<em>&bull; Crit&eacute;rios para concess&atilde;o de licen&ccedil;a, incluindo n&iacute;vel de experi&ecirc;ncia, hist&oacute;rico de conduta em competi&ccedil;&otilde;es, performance e exig&ecirc;ncias distintas em rela&ccedil;&atilde;o a aptid&otilde;es e condicionamento f&iacute;sico. A partir de agosto.<\/em><\/div>\n<div>\n\t\t<em>&bull; Especifica&ccedil;&otilde;es r&iacute;gidas para equipamentos de prote&ccedil;&atilde;o, alinhadas com o Campeonato Mundial de Superbike. A partir de agosto.<\/em><\/div>\n<div>\n\t\t<em>&bull; Realiza&ccedil;&atilde;o de testes te&oacute;ricos, de regulamento, pilotagem e seguran&ccedil;a, e teste pr&aacute;tico, de habilidades de pilotagem. A partir de agosto.<\/em><\/div>\n<div>\n\t\t<em>&bull; Atestado m&eacute;dico cobrindo ampla extens&atilde;o de &aacute;reas, ainda mais completo do que se exige no Campeonato Mundial de Superbike. A partir de agosto.<\/em><\/div>\n<div>\n\t\t<em>&bull; Exame psicol&oacute;gico anual e exame cl&iacute;nico em toda etapa, incluindo teste de baf&ocirc;metro. Implementa&ccedil;&atilde;o imediata.<\/em><\/div>\n<div>\n\t\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t\t<em>Em rela&ccedil;&atilde;o aos processos-chave, teremos:<\/em><\/div>\n<div>\n\t\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t\t<em>&bull; Orienta&ccedil;&atilde;o e educa&ccedil;&atilde;o: al&eacute;m dos briefings, passa a ser obrigat&oacute;ria a participa&ccedil;&atilde;o de todos os pilotos em palestras de renomados profissionais de m&uacute;ltiplas &aacute;reas, convidados pelo SBK Brasil, sobre temas de alta relev&acirc;ncia para a sa&uacute;de, performance e seguran&ccedil;a dos pilotos, como nutri&ccedil;&atilde;o, condicionamento f&iacute;sico e psicologia do esporte. E um treinamento especial sobre startle effect, com metodologia vinda da avia&ccedil;&atilde;o comercial sobre como agir frente ao efeito surpresa de situa&ccedil;&otilde;es inesperadas e de alto risco t&iacute;picas da motovelocidade. Implementa&ccedil;&atilde;o imediata.<\/em><\/div>\n<div>\n\t\t<em>&bull; Certifica&ccedil;&atilde;o de mec&acirc;nico: o campeonato passa a instituir o Programa de Atualiza&ccedil;&atilde;o e Credenciamento de Mec&acirc;nicos, em parceria com o SENAI, visando mitigar falhas oriundas de prepara&ccedil;&atilde;o e manuseio incorreto da moto por parte dos mec&acirc;nicos. A partir de janeiro de 2020.<\/em><\/div>\n<div>\n\t\t<em>&bull; Vistorias: as vistorias de motocicletas, equipamentos e boxes, sempre realizadas de maneira ampla e detalhada, passa a ter tamb&eacute;m registro fotogr&aacute;fico. Implementa&ccedil;&atilde;o imediata.<\/em><\/div>\n<div>\n\t\t<em>&bull; Posicionamento do Medical Car em local estrat&eacute;gico, com o m&eacute;dico e motor acionados, durante todas as provas, para agilizar ao m&aacute;ximo sua poss&iacute;vel entrada em pista. Implementa&ccedil;&atilde;o imediata.<\/em><\/div>\n<div>\n\t\t<em>&bull; Al&eacute;m do teste de baf&ocirc;metro, que j&aacute; &eacute; realizado em todas as etapas em todos os pilotos, o campeonato passar&aacute; a realizar teste antidoping de forma amostral e aleat&oacute;ria em todas as etapas. A partir de setembro.<\/em><\/div>\n<div>\n\t\t<em>&bull; Auditoria: todas as iniciativas ser&atilde;o periodicamente checadas por auditoria externa, para garantir um acompanhamento transparente e isento da sua execu&ccedil;&atilde;o. A partir de setembro.<\/em><\/div>\n<div>\n\t\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t\t<em>Em rela&ccedil;&atilde;o aos aut&oacute;dromos, teremos:<\/em><\/div>\n<div>\n\t\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t\t<em>&bull; Prote&ccedil;&otilde;es adicionais: para cada aut&oacute;dromo onde realiza corridas, o campeonato passa a definir os locais e quantidades exatas de prote&ccedil;&otilde;es adicionais, bem como o tipo de prote&ccedil;&atilde;o utilizada, baseada em an&aacute;lise minuciosa realizada com apoio de especialistas nacionais e internacionais. Implementa&ccedil;&atilde;o imediata.<\/em><\/div>\n<\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n<p><\/p>\n<table bgcolor=\"#808080\" border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n\t\t\t\t<span style=\"font-size:18px\"><strong><span style=\"color: #000000\">Paddockast #24<br \/>\n\t\t\t\tA BATALHA: Indy x MotoGP<\/span><\/strong><\/span><br \/>\n\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\tOu&ccedil;a: <a href=\"http:\/\/open.spotify.com\/show\/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF?si=gYqPr53GSaa-AcxFpOzJHg\">Spotify<\/a> | <a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\">iTunes<\/a> | <a href=\"http:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\">Android<\/a> | <a href=\"http:\/\/player.fm\/series\/paddockast\">playerFM<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/p>\n<div>\n<\/div>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Superbike Brasil est&aacute; de olho em aumentar a seguran&ccedil;a de seus pilotos de forma imediata. Ap&oacute;s duas mortes apenas em 2019, a categoria anunciou um pacote de altera&ccedil;&otilde;es que atendem os competidores, pontos-chave e aut&oacute;dromos<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[130,939,940,172],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-134277","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motociclismo","tag-honda","tag-superbike","tag-superbike-brasil","tag-yamaha","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134277"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134277\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134277"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=134277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}