{"id":134349,"date":"2019-07-11T10:50:00","date_gmt":"2019-07-11T13:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ha-50-anos-na-f1-frank-williams-e-homenageado-e-garante-nao-vou-embora\/"},"modified":"2020-05-12T17:01:58","modified_gmt":"2020-05-12T20:01:58","slug":"ha-50-anos-na-f1-frank-williams-e-homenageado-e-garante-nao-vou-embora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ha-50-anos-na-f1-frank-williams-e-homenageado-e-garante-nao-vou-embora\/","title":{"rendered":"H\u00e1 50 anos na F1, Frank Williams \u00e9 homenageado e garante: \u201cN\u00e3o vou embora\u201d"},"content":{"rendered":"\n<div>\n\tFrancis Owen Garbatt Williams, ou simplesmente Sir Frank Williams, vai ser o grande homenageado neste fim de semana do GP da Inglaterra de F1 por conta do anivers&aacute;rio de 50 anos de envolvimento com o esporte a motor. Atualmente com 77 anos, o dirigente brit&acirc;nico &eacute; presen&ccedil;a cada vez mais rara no paddock da F1, mas ainda se faz presente pelo sobrenome da equipe que ajudou a fundar. Frank ocupa o posto de comandante da escuderia, sediada em Grove, ainda que na pr&aacute;tica quem controle as atividades do time na pista seja sua filha, Claire Williams, chefe-adjunta.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tA trajet&oacute;ria de Frank Williams no automobilismo como chefe de equipe come&ccedil;ou em 1966, quando fundou a Frank Williams Racing Cars. O brit&acirc;nico, que teve uma breve carreira como piloto, mec&acirc;nico e at&eacute; vendedor ambulante, comprou um chassi Brabham e motores Ford para poder fazer parte do Mundial. Nos primeiros anos, esteve envolvido com as antigas F2 e F3 para, em 1969, entrar na F1 com o piloto brit&acirc;nico Piers Courage.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tO tempo passa r&aacute;pido, e Frank carrega no corpo e na mente as marcas de um esporte que tornou-se s&iacute;mbolo da sua pr&oacute;pria vida. &ldquo;50 anos na F1. N&atilde;o pensei muito nisso. N&atilde;o posso dizer que gostei de tudo porque houve momentos bem complicados. Perdi minha mulher, pilotos&#8230; Mas a F1 sempre me tratou muito bem. Sempre volto louco pela velocidade&rdquo;.<\/p>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"\/images\/201211121419966__G7C1731_II.jpg\" title=\"(Foto: Williams\/ Glenn Dunbar\/ LAT Photographic)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Lenda da F1, Sir Frank Williams &eacute; o grande homenageado do fim de semana (Foto: Williams\/ Glenn Dunbar\/ LAT Photographic)<\/div>\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\">\n\t\t<\/div>\n<p>\tEntre os momentos dif&iacute;ceis que viveu, um dos mais marcantes foi a morte do seu primeiro piloto na F1. Courage sofreu um acidente fatal durante o GP da Holanda de 1970, quando tinha apenas 28 anos. Para Frank Williams, ver um competidor morrer a bordo do seu carro foi terr&iacute;vel.<\/p><\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Era uma grande pessoa. Tinha boas maneiras, tinha bom gosto. Foi uma grande perda. Quando fui ao funeral, estavam presentes todos os pilotos, menos um, e n&atilde;o havia olhos sem l&aacute;grimas&rdquo;, recordou.<br \/>\n\t<br \/>\n\tEm mar&ccedil;o de 1986, Williams sofreu outro rev&eacute;s que deixou marcas profundas at&eacute; hoje. O dirigente sofreu um grave acidente de carro quando dirigia um Ford Sierra a caminho de Nice, na Fran&ccedil;a, depois de uma sess&atilde;o de testes em Paul Ricard. A caminho do aeroporto, Frank perdeu o controle do carro e sofreu o acidente que causou fratura da espinha entre a quarta e a quinta v&eacute;rtebra. Parapl&eacute;gico, Williams passou a usar a cadeira de rodas para se locomover. Mas o amor pelo esporte se manteve e, nove meses depois do acidente, ele estava de volta ao paddock da F1.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t24 anos depois da morte de Courage, Williams reviveu o mesmo trauma. Em 1&ordm; de maio de 1994, na s&eacute;tima volta do GP de San Marino, Ayrton Senna estava a bordo do carro da Williams quando sofreu a batida fatal na curva Tamburello. &ldquo;Ayrton era um piloto com muito talento e determina&ccedil;&atilde;o&rdquo;, disse.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tO brit&acirc;nico, que &eacute; o &uacute;nico garagista ainda no comando de uma equipe da F1, lembrou tamb&eacute;m a uni&atilde;o com Patrick Head, com quem fundou a Williams como ela &eacute; conhecida hoje. Depois de v&aacute;rios problemas financeiros, Frank teve na alian&ccedil;a com o amigo um elemento fundamental para construir as bases de uma nova equipe que, ao longo das d&eacute;cadas seguintes, tornou-se uma das mais vitoriosas da F1.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;A uni&atilde;o a Patrick Head foi muito significativa, foi a chave para fazer que esta empresa seja a que &eacute; nos dias de hoje. Tivemos muito sucesso, mas tudo pode se resumir com uma express&atilde;o muito conhecida neste mundo. Voc&ecirc; &eacute; t&atilde;o bom quanto voc&ecirc; na &uacute;ltima corrida&rdquo;, comentou.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tDona de nove t&iacute;tulos do Mundial de Construtores, sete do Mundial de Pilotos, 114 vit&oacute;rias, 128 poles em 824 GPs disputados &mdash; considerando as duas equipes fundadas &mdash;, a Williams s&oacute; est&aacute; atr&aacute;s da Ferrari em n&uacute;mero de t&iacute;tulos conquistados. Entretanto, o passado glorioso est&aacute; cada vez mais distante, e a realidade da escuderia de Grove &eacute; correr para chegar em &uacute;ltimo.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tAinda assim, Frank Williams garante. &ldquo;Vamos continuar lutando, n&atilde;o vou embora&rdquo;.<\/div>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n<p><\/p>\n<table bgcolor=\"#808080\" border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n\t\t\t\t<span style=\"font-size:18px\"><strong><span style=\"color: #000000\">Paddockast #24<br \/>\n\t\t\t\tA BATALHA: Indy x MotoGP<\/span><\/strong><\/span><br \/>\n\t\t\t\t<\/p>\n<ul>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/open.spotify.com\/show\/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF?si=gYqPr53GSaa-AcxFpOzJHg\"><span style=\"color: #000000\">Ou&ccedil;a no Spotify<\/span><\/a><\/li>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\"><span style=\"color: #000000\">Ou&ccedil;a no iTunes<\/span><\/a><\/li>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\"><span style=\"color: #000000\">Ou&ccedil;a no Android<\/span><\/a><\/li>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/player.fm\/series\/paddockast\"><span style=\"color: #000000\">Ou&ccedil;a no playerFM<\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/p>\n<div>\n<\/div>\n<p><!--\/--><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sir Frank Williams vai ser o grande homenageado do fim de semana do GP da Inglaterra. O dirigente brit&acirc;nico, que ainda det&eacute;m o posto de comandante da escuderia que leva seu sobrenome, completa 50 anos de envolvimento com a F1. Nesta quinta-feira (11), Williams falou sobre o apre&ccedil;o pela F1, mas tamb&eacute;m pelas tristezas que o esporte proporcionou<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,84,218,219,220,215],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-134349","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2019","tag-frank-williams","tag-grande-prmio","tag-warm-up","tag-williams","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134349"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134349\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134349"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=134349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}