{"id":134586,"date":"2020-01-28T05:34:00","date_gmt":"2020-01-28T08:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/vettel-diz-que-dobraria-numero-de-cilindros-dos-motores-da-f1-se-fosse-chefao\/"},"modified":"2020-03-12T14:42:57","modified_gmt":"2020-03-12T17:42:57","slug":"vettel-diz-que-dobraria-numero-de-cilindros-dos-motores-da-f1-se-fosse-chefao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/vettel-diz-que-dobraria-numero-de-cilindros-dos-motores-da-f1-se-fosse-chefao\/","title":{"rendered":"Vettel diz que “dobraria n\u00famero de cilindros” dos motores da F1 se fosse chef\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n
\n\tSebastian Vettel voltou a se posicionar a favor de uma mudança na configuração dos motores da Fórmula 1<\/span><\/a><\/strong>. O piloto alemão, que nunca escondeu certa insatisfação com os atuais V6 turbo, acredita que a categoria deveria voltar ao passado. Questionado sobre quais medidas tomaria caso virasse o chefão da F1, o tetracampeão escolheu mudanças na unidade de potência como prioridade.<\/div>\n
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\n\tO alemão não titubeou e sugeriu dobrar o número de cilindros dos carros, o que significaria voltar aos icônicos V12.<\/div>\n
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\n\t"Meu primeiro ato seria dobrar o número de cilindros dos carros", disse Vettel, falando ao jornal alemão 'Express'. "Eu também removeria as baterias dos carros. Não acho que precisamos delas, só são importantes para dar a partida", destacou.<\/div>\n
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\n\t\t#iconeimagem Sebastian Vettel não é fã dos atuais V6 turbo (Foto: AFP)<\/div>\n
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\tVettel já tinha apoiado uma volta aos V12 no GP da Rússia de 2019<\/span><\/a><\/strong>. Ao abandonar com problemas na unidade de potência, Sebastian recorreu ao rádio e pediu que a F1 "traga os V12 de volta".<\/div>\n

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\n\tMesmo com os desejos de Vettel, é difícil acreditar que a F1 tome tal caminho. A categoria se comprometeu com uma abordagem mais sustentável e quer neutralizar emissões de carbono através do regulamento de 2021.<\/div>\n
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E se Sebastian Vettel, e não Chase Carey, fosse o chefão da Fórmula 1? O alemão disse que priorizaria uma reconfiguração do motor, abandonando os V6 turbo atuais e voltando aos velhos dias de motor V12<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[84,118,656,506,210],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-134586","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-f1-2019","tag-f1-2020","tag-motores","tag-regulamento","tag-sebastian-vettel","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134586"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134586\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134586"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=134586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}