{"id":134643,"date":"2020-01-25T15:50:00","date_gmt":"2020-01-25T18:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/jarvis-sobra-e-lidera-primeira-das-24-horas-de-daytona-nasr-e-segundo\/"},"modified":"2020-03-12T14:50:02","modified_gmt":"2020-03-12T17:50:02","slug":"jarvis-sobra-e-lidera-primeira-das-24-horas-de-daytona-nasr-e-segundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/jarvis-sobra-e-lidera-primeira-das-24-horas-de-daytona-nasr-e-segundo\/","title":{"rendered":"Jarvis sobra e lidera primeira das 24 Horas de Daytona. Nasr \u00e9 segundo"},"content":{"rendered":"\n
\n\tCom 38 carros no grid, a edição 2020 das 24 Horas de Le Mans teve início às 15h38 (horário de Brasília), 13h38 pelo horário local da Flórida. Desde a aguardada largada de uma das principais corridas de endurance do calendário, o grande destaque foi o britânico Oliver Jarvis. O piloto sobrou a bordo do Mazda #77 e liderou a primeira hora da prova. <\/div>\n
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\n\tO carro, que também é tripulado por Tristan Nuñez e Olivier Pla, foi seguido pelo Cadillac DPi #77 da Action Express pilotado por Felipe Nasr. O brasileiro foi autor de uma grande ultrapassagem sobre o Acura Penske para assumir a segunda colocação da prova. Nasr, que compartilha o volante do carro com a forte tripulação formada também por Mike Conway, Filipe Albuquerque e Pipo Derani, fechou a primeira hora em segundo. Nasr foi o único brasileiro a pilotar na primeira hora de prova.<\/p>\n
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\n\t\t#iconeimagem Oliver Jarvis sobrou na primeira das 24 Horas de Daytona (Foto: Twitter\/Mazda)<\/div>\n<\/div>\n
\n\tO top-3 da classe DPi, a principal da prova, foi fechado pelo Acura Penske #6 guiado por Montoya na primeira hora. O trio é completado por Dane Cameron e Simon Pagenaud. Ricky Taylor pilota o Acura Penske #7 neste primeiro momento e aparece na quinta posição. O norte-americano é um dos companheiros de equipe de Helio Castroneves, assim como Alexander Rossi. Matheus Leist ainda não pilotou o Cadillac DPi #85 da JDC-Miller. No momento, o protótipo foi guiado somente por Tristan Vautier, sétimo colocado na prova. O brasileiro aguarda seu stint, assim como o americano Chris Miller e o colombiano Juan Piedrahita.<\/div>\n
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\n\tBen Keating, que está inscrito na classe LMP2 e também na GTD — nesta, como um dos companheiros de equipe de Felipe Fraga —, lidera na segunda principal categoria dos protótipos com o Oreca #52 da PR1 Mathiasen. A tripulação, que é formada também por Simon Trummer, Nick Boulle e Gabriel Aubry, foi seguida pelo Oreca #81 da DragonSpeed guiado por Ben Hanley, mas que conta também com Henrik Hedman, Colin Braun e Harrison Newey.
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\n\t\tA classe GT Le Mans (GTLM) foi dominada pela Porsche, que fez dobradinha com Nick Tandy — que forma trio com Matt Campbell e Fred Makoviecki — em primeiro e Laurens Vanthoor em segundo, com o belga completando sua tripulação com Earl Bamber e Mathieu Jaminet. <\/div>\n
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\n\t\tPhilipp Eng, com a BMW, aparece na terceira colocação, com o veterano espanhol Antonio García, da Corvette, subindo para quarto no fim da primeira hora, deixando a Ferrari 488 GTE da Risi Competizione pilotada por James Calado, companheiro de equipe de Daniel Serra, em quinto.<\/div>\n
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\n\t\tJohn Edwards, com a BMW M8 GTE #24, companheiro de equipe de Augusto Farfus, vinha na sexta colocação da classe. E na GT Daytona, destaque para Zacharie Robichon. O canadense liderou desde os primeiros minutos na classe com o Porsche 911 #9 da equipe Pfaff. Gar Robinson, que no momento pilota o Mercedes-AMG #74 da Riley, da tripulação formada também por Felipe Fraga, Ben Keating e Lawson Aschenbach, fechou a primeira hora em 13º.<\/div>\n
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\n\tSaiba como foi a primeira das 24 Horas de Daytona<\/strong><\/div>\n
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\n\tJarvis pulou na frente, com Montoya em segundo. Felipe Nasr passou a Mazda de Jonathan Bomarito e colocou o Cadillac em terceiro. Ben Keating tomou a ponta da classe LMP2. O norte-americano, que corre pela Riley na categoria, também está inscrito na GTD, sendo um dos companheiros de Felipe Fraga.<\/div>\n
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\n\tNa GTLM, a batalha entre Porsche e Corvette se desenhou desde o início. Nick Tandy colocou a marca alemã na frente com o #911, seguido pelo experientíssimo espanhol Antonio García, com o Corvette #3, e Laurens Vanthoor, com o Porsche #912, na terceira posição.<\/div>\n
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\n\tPole da GTD, Zacharie Robichon manteve a Porsche na frente na classe, seguido pela BMW de Robby Foley e a Ferrari guiada por Frankie Montecalvo.<\/div>\n
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\n\tUm dos bons momentos da primeira hora aconteceu durante o minuto 25 minutos da corrida, quando Nasr passou Montoya e subiu para a segunda posição.<\/div>\n
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\n\tDentre os ponteiros, o primeiro carro a fazer pit-stop — sempre no limite mínimo de 30s — foi o de Bonarito, sendo seguido por Jarvis, Montoya e Ricky Taylor. Não houve troca de pilotos no primeiro stint, com a tendência de os pilotos cumprirem dois ou até três turnos antes da mudança.<\/div>\n
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\n\tNasr chegou a assumir a ponta com os pit-stops num momento em que quatro Cadillacs ocupavam as quatro primeiras posições. Mas Jarvis voltou à natural condição de líder da prova pouco depois, contudo com menor diferença para o Cadillac de Nasr, cerca de 1s8.<\/div>\n
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\n\tEntre os LMP2, Keating manteve a liderança, assim como Tandy na GTLM com seu Porsche. Da mesma forma, o canadense Zach Robichon seguia na ponta da GTD.<\/div>\n
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\n\tNo fim da primeira hora, com os pit-stops das classes GTLM e GTD, Tandy seguiu na liderança, com Vanthoor completando a dobradinha da Porsche. O destaque foi a subida da BMW para a terceira colocação com Philipp Eng, seguido pela Ferrari 488 GTE pilotada por James Calado. Só então aparecia a Corvette de García, que caiu para quinto, à frente da outra BMW, de John Edwards, um dos companheiros de equipe de Augusto Farfus.<\/div>\n
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\n\tNa GTD, Robichon passou a ser bastante pressionado pelo Acura NSX guiado por Trent Hindman no fim da primeira hora, mas se manteve na frente na classe.<\/div>\n
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O Mazda DPi #77 guiado por Oliver Jarvis neste primeiro stint das 24 Horas de Daytona se mostra imbatível. O piloto só não liderou no momento em que teve de fazer seu primeiro pit-stop no início da prova. Felipe Nasr, a bordo do Cadillac DPi #31 da Action Express, fez a ultrapassagem sobre o Acura Penske de Juan Pablo Montoya e subiu para segundo<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[628,72,729,77,627,460,73,219,705,761,542,747,760,363,756,763,762,748,220],"42wp_author":[47110],"class_list":["post-134643","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-endurance","tag-24-horas-de-daytona","tag-augusto-farfus","tag-cadillac","tag-daniel-serra","tag-daytona","tag-felipe-fraga","tag-felipe-nasr","tag-grande-prmio","tag-imsa","tag-joo-barbosa","tag-matheus-leist","tag-mazda","tag-nicky-tandy","tag-oliver-jarvis","tag-pipo-derani","tag-primeira-hora","tag-relato","tag-sportscar","tag-warm-up","42wp_author-fernando-silva"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134643"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134643\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134643"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=134643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}