{"id":134800,"date":"2020-01-20T11:47:00","date_gmt":"2020-01-20T14:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/petrucci-ve-velocidade-como-maneira-mais-segura-de-melhorar-tempo-de-volta\/"},"modified":"2020-03-13T08:28:07","modified_gmt":"2020-03-13T11:28:07","slug":"petrucci-ve-velocidade-como-maneira-mais-segura-de-melhorar-tempo-de-volta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/petrucci-ve-velocidade-como-maneira-mais-segura-de-melhorar-tempo-de-volta\/","title":{"rendered":"Petrucci v\u00ea velocidade como \u201cmaneira mais segura de melhorar tempo de volta\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p><span style=\"font-size:20px\"><strong>LEIA TAMB&Eacute;M<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n\t\t<span style=\"font-size:18px\"><strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/superbike\/noticias\/superbike-brasil-usa-documentos-falsos-em-julgamento-e-envolve-fim-em-escandalohttps:\/\/grandepremio.com\/br\/superbike\/noticias\/superbike-brasil-usa-documentos-falsos-em-julgamento-e-envolve-fim-em-escandalo\"><span >SuperBike Brasil usa documentos falsos em julgamento e envolve FIM em esc&acirc;ndalo<\/span><\/a><\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<div>\n\t<br \/>\n\tDanilo Petrucci acredita que aumentar a velocidade m&aacute;xima da moto &eacute; a &ldquo;maneira mais segura&rdquo; de melhorar o tempo de volta na <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\"><span >MotoGP<\/span><\/a><\/strong>. Ainda assim, o italiano entende que a Ducati precisa tamb&eacute;m sanar suas defici&ecirc;ncias.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tTradicionalmente dominante no quesito velocidade, a Ducati viu a Honda dar um passo importante no ano passado e, assim, amea&ccedil;ar seu reinado. Em Mugello, Andrea Dovizioso aproveitou a etapa de 2019 para registrar em 356,87 km\/h o novo recorde de velocidade da MotoGP.<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/2019913142708_DP_AX75828_UC93275_High_II.jpg\" title=\"Danilo Petrucci (Foto: Ducati)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Danilo Petrucci (Foto: Ducati)<\/div>\n<\/div>\n<table bgcolor=\"#BD728C\" border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n\t\t\t\t<span style=\"color:#000000\"><span style=\"font-size:18px\"><strong><span style=\"font-size:20px\">Paddockast<\/span><br \/>\n\t\t\t\tO MELHOR CONTE&Uacute;DO DO ESPORTE A MOTOR PARA OUVIR QUANDO QUISER<\/strong><\/span><br \/>\n\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\tOu&ccedil;a:<\/span> <a href=\"http:\/\/open.spotify.com\/show\/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF?si=gYqPr53GSaa-AcxFpOzJHg\"><span style=\"color:#000080\">Spotify<\/span><\/a><span style=\"color:#000080\"> <\/span><span style=\"color:#000000\">|<\/span> <a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\"><span style=\"color:#000080\">iTunes<\/span><\/a><span style=\"color:#000080\"> <\/span><span style=\"color:#000000\">|<\/span> <a href=\"http:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\"><span style=\"color:#000080\">Android<\/span><\/a><span style=\"color:#000080\"> <\/span><span style=\"color:#000000\">|<\/span> <a href=\"http:\/\/player.fm\/series\/paddockast\"><span style=\"color:#000080\">playerFM<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/p>\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\">\n\t<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Um dos pontos fortes da nossa moto &eacute; a velocidade na reta principal&rdquo;, disse Petrucci em entrevista ao site brit&acirc;nico &lsquo;Crash.net&rsquo;. &ldquo;Com certeza, voc&ecirc; sempre precisa de muita velocidade, porque &eacute; a maneira mais segura de melhorar o tempo de volta, porque voc&ecirc; ganha alguns d&eacute;cimos de segundo sem arriscar nas curvas&rdquo;, explicou.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;[Em 2019], n&oacute;s tivemos outros desafios, outras f&aacute;bricas, que estavam bem pr&oacute;ximas em termos de velocidade m&aacute;xima, mas isso n&atilde;o depende s&oacute; do motor&rdquo;, explicou.&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tApesar de ver a velocidade como ponto chave, Petrucci sabe que, com o avan&ccedil;o da Honda, a Ducati precisa resolver os problemas em curva.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;N&oacute;s perdemos um pouco em manejo e estabilidade da frente, digamos, virando a moto&rdquo;, apontou. &ldquo;Mas n&atilde;o posso falar 100% da dirigibilidade da nossa moto em compara&ccedil;&atilde;o com as outras f&aacute;bricas, porque, na MotoGP, s&oacute; guiei pela Ducati. Meus primeiros anos foram com motor CRT, que n&atilde;o t&ecirc;m nada a ver com uma MotoGP de verdade&rdquo;, concluiu.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Danilo Petrucci avaliou que melhorar a velocidade m&aacute;xima da moto &eacute; a maneira mais segura de conseguir melhores tempos de volta. O italiano reconheceu, no entanto, que a Ducati precisa melhorar a performance em curva<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[142,79,78],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-134800","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-danilo-petrucci","tag-moto-gp","tag-motogp","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134800"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134800\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134800"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=134800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}