{"id":134921,"date":"2019-06-30T14:48:00","date_gmt":"2019-06-30T17:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/verstappen-escapa-de-punicao-dos-comissarios-e-mantem-vitoria-na-austria\/"},"modified":"2020-05-17T04:12:15","modified_gmt":"2020-05-17T07:12:15","slug":"verstappen-escapa-de-punicao-dos-comissarios-e-mantem-vitoria-na-austria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/verstappen-escapa-de-punicao-dos-comissarios-e-mantem-vitoria-na-austria\/","title":{"rendered":"Verstappen escapa de puni\u00e7\u00e3o dos comiss\u00e1rios e mant\u00e9m vit\u00f3ria na \u00c1ustria"},"content":{"rendered":"\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\">\n\t<\/div>\n<div>\n<div>\n\t\tFim do suspense! <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/verstappen-da-show-diante-do-mar-laranja-passa-leclerc-e-vence-na-austria\">Depois de mais de tr&ecirc;s horas de indefini&ccedil;&atilde;o sobre o nome do vencedor do GP da &Aacute;ustria de F1<\/a><\/strong>, os comiss&aacute;rios da FIA optaram por manter o resultado e confirmar o mai&uacute;sculo triunfo de Max Verstappen neste domingo (30).&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t\tO lance decisivo do GP da &Aacute;ustria aconteceu na volta 69. Na curva 3, Verstappen colocou sua Red Bull por dentro e fez a ultrapassagem, mas n&atilde;o deu espa&ccedil;o para Leclerc se defender, com o monegasco tendo de passar fora da pista. Da&iacute; em diante, Verstappen abriu vantagem e cruzou a linha de chegada com 2s724 de frente para o monegasco. Festa nos boxes do Red Bull Ring, que viveu um clima de est&aacute;dio de futebol com a enorme massa holandesa nas arquibancadas do circuito austr&iacute;aco.<br \/>\n\t\t<\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t\t\t<\/div><\/p><\/div>\n<div>\n\t\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t\tOs comiss&aacute;rios de prova, liderados pelo lend&aacute;rio ex-piloto dinamarqu&ecirc;s Tom Kristensen, chegaram &agrave; conclus&atilde;o que foi um incidente de corrida. Assim, finalmente Verstappen p&ocirc;de festejar de forma definitiva a grande vit&oacute;ria na casa da Red Bull. A Ferrari confirmou que n&atilde;o vai apelar da decis&atilde;o.<\/div>\n<div>\n\t\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t\tDurante a quase intermin&aacute;vel espera pelo resultado da investiga&ccedil;&atilde;o, houve at&eacute; uma nota fake simulando um comunicado da FIA e enviada por um grupo de WhatsApp, que se espalhou como rastilho de p&oacute;lvora pelas redes sociais ao redor do mundo, dando a informa&ccedil;&atilde;o falsa de que Verstappen seria punido em 5s, perdendo assim a vit&oacute;ria para Leclerc. Minutos depois, veio a confirma&ccedil;&atilde;o da absolvi&ccedil;&atilde;o do holand&ecirc;s, que teve uma atua&ccedil;&atilde;o de cinema na &Aacute;ustria.<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20196301143486_2019-06-30-11_33_25-Greenshot_II.jpg\" title=\"Verstappen ganha a posi\u00e7\u00e3o de Leclerc no GP da \u00c1ustria (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem A manobra capital do GP da &Aacute;ustria: Verstappen passa Leclerc para vencer no Red Bull Ring (Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o)<\/div>\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\">\n\t\t<\/div>\n<p>\tPouco depois do fim da corrida, Leclerc falou que se sentiu prejudicado por Verstappen e reclamou que ficou sem espa&ccedil;o para se defender ap&oacute;s a ultrapassagem. &ldquo;Estou com raiva. N&atilde;o sei precisar de dentro do carro se foi uma manobra justa, mas ainda precisamos assistir isso do lado de fora. Acho que h&aacute; algo, mas vamos ver&rdquo;.<\/p><\/div>\n<p><\/p>\n<div>\n\tVerstappen argumentou de forma contr&aacute;ria a uma puni&ccedil;&atilde;o e disse que a manobra &eacute; parte da natureza das corridas. &quot;Disputa dura &eacute; assim, de outra forma &eacute; melhor ficar em casa. Se isso n&atilde;o for permitido numa corrida, n&atilde;o faz sentido estar na F1&quot;, completou.<\/div>\n<div>\n\t<br \/>\n\tO piloto foi defendido por Christian Horner, chefe da Red Bull, que exaltou seu talento e sua maturidade diante de uma atua&ccedil;&atilde;o grandiosa na &Aacute;ustria. &ldquo;Que pilotagem&#8230; que pilotagem. Pensei que talvez pud&eacute;ssemos pegar um p&oacute;dio, mas a forma como ele reagiu e passou pelo pelot&atilde;o e administrou os pneus foi demais. Ele se concentrou e pilotou com tanta maturidade, passou por Vettel, ent&atilde;o Bottas e ent&atilde;o Leclerc. Quando ele come&ccedil;ou a ter parciais roxas nas voltas no fim da corrida, ele estava se aproximando cada vez mais. N&atilde;o somos o carro mais r&aacute;pido da pista, e a&iacute; voc&ecirc; pensa: &lsquo;Est&aacute; acontecendo&rsquo;&rdquo;, disse.<br \/>\n\t<br \/>\n\tQuanto &agrave; manobra em si, Horner entende que foi uma disputa de corrida. &ldquo;Acho que ele deu espa&ccedil;o suficiente. Leclerc veio agressivamente, e o que voc&ecirc; deveria fazer. Esses s&atilde;o dois caras do futuro e se voc&ecirc; tirar a vit&oacute;ria de Max, vai estar roubando a F1. Precisamos de pilotos que lutem roda a roda e lutem uns com os outros&rdquo;.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tVettel preferiu n&atilde;o se alongar sobre o tema, a n&atilde;o ser que entende que a quest&atilde;o deve ser decidida por quem j&aacute; teve sua carreira nas pistas. &ldquo;N&atilde;o sou um grande f&atilde; de passar essas decis&otilde;es para quem est&aacute; sentado em uma cadeira. Isso n&atilde;o &eacute; a copa do jardim de inf&acirc;ncia. Eles deveriam deixar isso para os pilotos&rdquo;.<\/div>\n<div>\n\t<br \/>\n\tJ&aacute; Mattia Binotto, chefe da Ferrari, foi mais incisivo. &ldquo;As regras s&atilde;o claras. &Eacute; uma quest&atilde;o de causar a colis&atilde;o e for&ccedil;ar o piloto a sair da pista. Confiamos nos comiss&aacute;rios&rdquo;, disse.<\/p>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20196301454640_DocVerstappen_II.jpg\" title=\"Documento da FIA confirma vit\u00f3ria de Verstappen e diz que epis\u00f3dio com Leclerc foi \" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Documento da FIA confirma vit&oacute;ria de Verstappen e diz que epis&oacute;dio com Leclerc foi &quot;incidente de corrida&quot; (Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o)<\/div>\n<p>\tChefe da Mercedes, Toto Wolff preferiu ficar em cima do muro: &ldquo;N&atilde;o gostaria de estar no lugar dos comiss&aacute;rios. Todos n&oacute;s queremos ver boas brigas, mas a quest&atilde;o &eacute; onde est&aacute; a linha, e a&iacute; &eacute; que entram o regulamento e os comiss&aacute;rios. Dif&iacute;cil&rdquo;, opinou.<br \/>\n\t<br \/>\n\tA nova pol&ecirc;mica na F1 veio tr&ecirc;s semanas depois de Sebastian Vettel e a Ferrari criticarem a decis&atilde;o dos comiss&aacute;rios no GP do Canad&aacute;. Em Montreal, o tetracampe&atilde;o liderava a prova, quando perdeu o controle do carro, escapou e teve de fechar Lewis Hamilton para evitar a perda da primeira posi&ccedil;&atilde;o. Os comiss&aacute;rios de prova puniram o tetracampe&atilde;o em 5s pela manobra. Vettel perdeu assim a vit&oacute;ria para Hamilton e protestou ao colocar a placa de segundo em frente ao carro do brit&acirc;nico. A Ferrari pediu revis&atilde;o da puni&ccedil;&atilde;o, mas a decis&atilde;o dos comiss&aacute;rios foi mantida.<br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n<p><\/p>\n<table bgcolor=\"#FFDDFF\" border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n\t\t\t\t<span style=\"font-size:18px\"><strong><span>Paddockast #23<br \/>\n\t\t\t\tL&aacute;gimas em Le Mans<\/span><\/strong><\/span><br \/>\n\t\t\t\t<\/p>\n<ul>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/open.spotify.com\/show\/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF?si=gYqPr53GSaa-AcxFpOzJHg\"><span>Ou&ccedil;a no Spotify<\/span><\/a><\/li>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\"><span>Ou&ccedil;a no iTunes<\/span><\/a><\/li>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\"><span>Ou&ccedil;a no Android<\/span><\/a><\/li>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/player.fm\/series\/paddockast\"><span>Ou&ccedil;a no playerFM<\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/p>\n<div>\n<\/div>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depois de mais de tr&ecirc;s horas de indefini&ccedil;&atilde;o sobre a puni&ccedil;&atilde;o ou n&atilde;o e at&eacute; nota fake, Max Verstappen enfim p&ocirc;de comemorar. O holand&ecirc;s foi absolvido pelos comiss&aacute;rios a respeito da manobra de ultrapassagem sobre Charles Leclerc e confirmou uma vit&oacute;ria mai&uacute;scula diante da massa holandesa no Red Bull Ring<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[209,2246,85,1222,147,84,207,103,219,130,4620,203,1378,204,1763,121,220],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-134921","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-comissrios","tag-frmula-1","tag-frmula-1-2019","tag-f1","tag-f1-2019","tag-ferrari","tag-fia","tag-grande-prmio","tag-honda","tag-manobra","tag-max-verstappen","tag-polmica","tag-red-bull","tag-red-bull-ring","tag-vitria","tag-warm-up","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134921"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134921\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134921"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=134921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}