{"id":13495,"date":"2025-12-30T04:30:00","date_gmt":"2025-12-30T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/retrospectiva-2025-f1-prepara-revolucao-boas-vindas-cadillac-2026\/"},"modified":"2025-12-28T14:10:27","modified_gmt":"2025-12-28T17:10:27","slug":"retrospectiva-2025-f1-prepara-revolucao-boas-vindas-cadillac-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/retrospectiva-2025-f1-prepara-revolucao-boas-vindas-cadillac-2026\/","title":{"rendered":"Retrospectiva 2025: F1 se prepara para revolu\u00e7\u00e3o e d\u00e1 boas-vindas \u00e0 Cadillac em 2026"},"content":{"rendered":"\n

2025 \u00e9 finito<\/strong>, ent\u00e3o \u00e9 hora de pensar em 2026<\/strong>. A realidade \u00e9 que a F\u00f3rmula 1<\/strong> j\u00e1 se prepara h\u00e1 algum tempo para a nova temporada. E uma das principais expectativas reside em cima da intensa mudan\u00e7a t\u00e9cnica pela qual o campeonato vai passar a partir de janeiro. Porque, sim, h\u00e1 testes marcados para o primeiro m\u00eas do ano. E por a\u00ed se observa o tamanho da transforma\u00e7\u00e3o de carros e motores. Mas n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 isso. O ano que chega vai trazer de volta a Ford<\/strong> e, enfim, vai acompanhar a estreia da Audi<\/strong>, que assume de vez o lugar da Sauber<\/strong>. O Mundial ainda ter\u00e1 uma 11\u00aa equipe, papel que caber\u00e1 \u00e0 Cadillac<\/strong>. H\u00e1 tamb\u00e9m novidades no calend\u00e1rio, al\u00e9m da chegada de um \u00fanico novato badalado: Arvid Lindblad<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

2026 come\u00e7a com a chegada de um novo e revolucion\u00e1rio regulamento<\/strong>, que vem sendo discutido h\u00e1 pelo menos dois anos. Entende-se como uma mudan\u00e7a dr\u00e1stica e a maior das \u00faltimas d\u00e9cadas, porque vai mexer tanto no conceito e na mec\u00e2nica dos carros, quanto na arquitetura do motor. \u00c9 importante dizer que, na hist\u00f3ria, raramente a F1 promoveu altera\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas t\u00e3o profundas ao mesmo tempo como vai acontecer agora.<\/p>\n\n\n\n

Como sempre, a ideia \u00e9 tentar melhorar a qualidade das corridas, promover um equil\u00edbrio maior entre as competidores e atender \u00e0s demandas cada vez mais fundamentais em termos de sustentabilidade. Para isso, os engenheiros se concentraram em um primeiro momento no design e no conceito aerodin\u00e2mico. A nov\u00edssima gera\u00e7\u00e3o de carros ser\u00e1 menor e mais estreita, pensando na agilidade. Os modelos tamb\u00e9m ser\u00e3o mais leves. O efeito solo<\/strong>, que foi reintroduzido na F1 em 2022, agora d\u00e1 lugar a uma solu\u00e7\u00e3o diferente na tentativa de expurgar de vez a turbul\u00eancia e o ar sujo.<\/p>\n\n\n\n

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A FIA compartilhou um v\u00eddeo no novo carro nas ruas de M\u00f4naco (Reprodu\u00e7\u00e3o\/Redes Sociais)<\/p>\n\n\n\n

O novo carro vai contar com uma s\u00e9rie de recursos para ampliar a velocidade de reta e a efici\u00eancia nas frenagens e curvas, bem como facilitar as disputas por posi\u00e7\u00e3o na pista. Neste \u00faltimo m\u00eas de dezembro, a F\u00f3rmula 1 <\/strong>divulgou imagens dos novos modelos e apresentou detalhes de como vai funcionar o Modo de Ultrapassagem, o Modo Boost, o Modo Recarga e a Aerodin\u00e2mica Ativa<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Por exemplo: a Aerodin\u00e2mica Ativa<\/strong> vai permitir ajustes no \u00e2ngulo de elementos das asas dianteira e traseira, dependendo da posi\u00e7\u00e3o na pista. Dessa forma, os flaps permanecem na posi\u00e7\u00e3o padr\u00e3o durante as curvas. Nas retas, por outro lado, poder\u00e3o ser ativados pelos pilotos para uma redu\u00e7\u00e3o do arrasto aerodin\u00e2mico.<\/p>\n\n\n\n

Ainda dentro das regras, o Modo de Ultrapassagem<\/strong> vai liberar energia el\u00e9trica extra, que pode ser utilizada para atacar o advers\u00e1rio \u00e0 frente. Os pilotos tamb\u00e9m v\u00e3o controlar a pot\u00eancia m\u00e1xima do motor e da bateria durante a corrida por meio do Modo Boost<\/strong>. E com o Modo Recarga<\/strong>, ser\u00e1 poss\u00edvel selecionar entre diversos modos de recupera\u00e7\u00e3o, aproveitando a energia da frenagem e do motor.<\/p>\n\n\n\n

Ali\u00e1s, a unidade de pot\u00eancia tamb\u00e9m passou por uma intensa reformula\u00e7\u00e3o, com a inten\u00e7\u00e3o de torn\u00e1-la mais simples e barata. O motor ainda ser\u00e1 V6 turbo de 1.6 l e h\u00edbrido. A mudan\u00e7a aqui diz respeito \u00e0 parte el\u00e9trica, que vai responder por 50% da pot\u00eancia. A outra parte ser\u00e1 de responsabilidade do motor de combust\u00e3o interna. Ainda, a diferen\u00e7a agora \u00e9 que a MGU-H<\/strong>, que recuperava a energia do turbo, foi eliminada.<\/p>\n\n\n\n

A reconfigura\u00e7\u00e3o dos motores foi uma das raz\u00f5es pela qual a F1 atraiu a Audi<\/strong> e a Ford<\/strong>, mas antes mesmo de os carros irem \u00e0 pista, a Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo<\/strong> (FIA<\/strong>) precisou agir para conter uma enorme pol\u00eamica<\/a>. \u00c9 que houve rumores de que duas equipes encontraram uma brecha relacionada ao limite da taxa de compress\u00e3o<\/a>, o que poderia resultar em uma vantagem consider\u00e1vel de desempenho. Mas a entidade acabou ajustando o regulamento, na tentativa de inibir qualquer avan\u00e7o dos engenheiros neste sentido.<\/p>\n\n\n\n

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F\u00f3rmula 1 2026 ter\u00e1 uma nova cara (Foto: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De toda a forma, ainda n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel prever o resultado de tantas mudan\u00e7as, mas h\u00e1 quem j\u00e1 sinta saudade do efeito solo e aqueles que ainda torcem o nariz para as novidades<\/a>. “Acho que \u00e9 muito, muito dif\u00edcil dizer como vai ser. N\u00e3o quero falar muitas coisas negativas. A sensa\u00e7\u00e3o \u00e9 muito diferente e n\u00e3o tenho certeza se voc\u00eas v\u00e3o gostar”, disse Lewis Hamilton<\/strong> aos jornalistas.<\/p>\n\n\n\n

“Temos menos downforce e mais torque. Pilotar na chuva vai ser muito, muito dif\u00edcil. Muito mais dif\u00edcil do que j\u00e1 \u00e9 hoje com o que temos. Mas talvez eu me surpreenda e talvez seja incr\u00edvel. Talvez as ultrapassagens sejam espetaculares”, completou.<\/p>\n\n\n\n

Mas se n\u00e3o h\u00e1 uma unanimidade em rela\u00e7\u00e3o aos regulamentos, h\u00e1 outros elementos de 2026 que certamente garantem enorme expectativa e curiosidade. E um deles tem a ver com o grid em si. Ap\u00f3s uma d\u00e9cada, a F\u00f3rmula 1<\/strong> ter\u00e1 uma 11\u00aa equipe<\/strong>. Trata-se da Cadillac<\/strong>, chega com o respaldo de uma das maiores montadoras do mundo, a GM<\/strong> ou General Motors<\/strong>. Os americanos, no entanto, tiveram de provar a seriedade do projeto e precisaram mudar toda a hierarquia para convencer a F1. Uma vez aprovada, a esquadra, que tem a lideran\u00e7a de Graeme Lowdon<\/strong>, buscou a experi\u00eancia para a estreia: Sergio P\u00e9rez<\/strong> e Valtteri Bottas<\/strong> ser\u00e3o os titulares, enquanto Colton Herta<\/strong> ser\u00e1 o reserva \u2014 o piloto trocou a Indy<\/strong> pela F\u00f3rmula 2<\/strong> numa tentativa extra de alcan\u00e7ar o Mundial no futuro.<\/p>\n\n\n\n

Inclusive, a Cadillac<\/strong> j\u00e1 colocou um carro na pista, com a ajuda da Ferrari<\/strong><\/a>, a parceira t\u00e9cnica neste primeiro momento. A marca tamb\u00e9m vai usar o Super Bowl <\/strong>(jogo final e decisivo da temporada do futebol americano) para lan\u00e7ar a pintura do carro. Mas a F1 tem mais oferecer em termos de \u00edcones. Al\u00e9m da GM, o campeonato ter\u00e1 a volta da Ford<\/strong>. A gigante da ind\u00fastria de automotiva dos EUA fechou acordo com a Red Bull<\/strong> para o desenvolvimento dos motores.<\/p>\n\n\n\n

E ainda tem a Audi. A montadora alem\u00e3 adquiriu a Sauber<\/strong> e usou 2025 como uma grande transi\u00e7\u00e3o \u2014 embora o time su\u00ed\u00e7o tenha feito bonito na temporada, em que terminou na nona coloca\u00e7\u00e3o, com 70 pontos e um p\u00f3dio. Para 2026, a esquadra segue com o brasileiro Gabriel Bortoleto<\/strong> e com o experiente Nico H\u00fclkenberg<\/strong>, tendo na chefia Jonathan Wheatley<\/strong> e Mattia Binotto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Arvid Lindblad \u00e9 uma grande aposta de futuro da Red Bull (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Agora, apesar das grandes mudan\u00e7as, o grid ter\u00e1 apenas um estreante: Arvid Lindblad<\/strong>. O jovem ingl\u00eas \u00e9 a aposta da Red Bull para o futuro. O piloto de 18 anos foi o escolhido para o lugar de Isack Hadjar<\/strong> na Racing Bulls e ter\u00e1 como companheiro o neozeland\u00eas Liam Lawson<\/strong>. Enquanto isso, Hadjar ter\u00e1 a miss\u00e3o de dividir a equipe principal com o tetracampe\u00e3o Max Verstappen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, o calend\u00e1rio da F\u00f3rmula 1 ainda ter\u00e1 24 etapas em 2026, com uma \u00fanica novidade: o circuito de Madri, por onde a temporada vai passar em setembro. Importante dizer que Barcelona<\/strong> segue no Mundial. Outro ponto de destaque: as sprints continuam, mas em um novos eventos. Enquanto Interlagos perdeu o formato desta vez, as corridas curtas far\u00e3o parte da programa\u00e7\u00e3o na China<\/strong>, em Miami<\/strong>, no Canad\u00e1<\/strong>, na Inglaterra<\/strong>, em Singapura<\/strong> e nos Pa\u00edses Baixos<\/strong> \u2014 palco que deixar\u00e1 a temporada ap\u00f3s o ano que vem.<\/p>\n\n\n\n

Portanto, que venha 2026<\/strong>!<\/p>\n\n\n\n

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F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A reda\u00e7\u00e3o do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na F1.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Retrospectiva 2025: Hamilton v\u00ea sonho de Ferrari virar pesadelo e busca recupera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/a>
\u25b6\ufe0f Retrospectiva 2025: Alonso insiste em provar que \u00e9 poss\u00edvel vencer o tempo<\/a><\/strong>
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Enquanto \u00e9 hora de dizer adeus \u00e0 temporada 2025, j\u00e1 \u00e9 momento de destrinchar o que 2026 reserva. E a F\u00f3rmula 1 se prepara para uma dr\u00e1stica mudan\u00e7a de regulamento, que inclui carro e motor. Ao mesmo tempo, a maior categoria do esporte a motor vai acompanhar o crescimento do grid com a chegada da Cadillac e com a estreia do jovem talento Arvid Lindblad. A Audi e a Ford tamb\u00e9m s\u00e3o destaques importantes neste cen\u00e1rio de revolu\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para o pr\u00f3ximo ano<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001044703,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[1566,34712,24893,5660,969,147,3630,29516,642,180,3628,1491,2306,87,3724,25814,562,1323,44704],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-13495","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-ao-vivo","tag-arvid-lindblad","tag-calendario","tag-classificacao","tag-corrida","tag-f1","tag-f1-2025","tag-f1-2026","tag-f1-ao-vivo","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-grande-premio","tag-grid-de-largada","tag-lewis-hamilton","tag-mundial-de-f1","tag-mundial-de-formula-1","tag-novo-regulamento","tag-regras","tag-retrospectiva-2025","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13495"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13495\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001044703"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13495"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=13495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}