{"id":135036,"date":"2020-01-12T08:40:00","date_gmt":"2020-01-12T11:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/campeao-mundial-e-do-fair-play-goncalves-fez-historia-com-atitude-no-dakar\/"},"modified":"2020-05-14T19:03:10","modified_gmt":"2020-05-14T22:03:10","slug":"campeao-mundial-e-do-fair-play-goncalves-fez-historia-com-atitude-no-dakar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/rally\/campeao-mundial-e-do-fair-play-goncalves-fez-historia-com-atitude-no-dakar\/","title":{"rendered":"Campe\u00e3o mundial e do fair play, Gon\u00e7alves fez hist\u00f3ria com atitude no Dakar"},"content":{"rendered":"\n
\n
\n
\n
\n
\n\t\t\t\t\t <\/div>\n
\n
\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n
\n\t\t\t\t\t\t <\/div><\/p><\/div><\/p><\/div>\n
\n\t\t\t\t <\/div>\n
\n\t\t\t\t<\/a><\/div>\n
\n
\n\t\t\t\t\tVer essa foto no Instagram<\/a><\/div><\/p><\/div>\n
\n\t\t\t\t <\/div>\n
\n
\n
\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n
\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n
\n\t\t\t\t\t\t <\/div><\/p><\/div>\n
\n
\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n
\n\t\t\t\t\t\t <\/div><\/p><\/div>\n
\n
\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n
\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n
\n\t\t\t\t\t\t <\/div><\/p><\/div><\/p><\/div>\n

\n\t\t\t\tA brief summary of how it has gone to this day in the @dakarrally #racethimits #therallylife @heromotosports @alpinestars @scottmotosports @crosspro.oficial @municipio_de_esposende<\/a><\/p>\n

\n\t\t\t\tUma publicação compartilhada por Paulo Gonçalves<\/a> (@goncalvesspeedy) em<\/p>\n

\t\t\t\t11 de Jan, 2020 às 7:43 PST\n\t\t<\/p><\/div>\n<\/blockquote>\n

\n\tHá exatos 15 anos e um dia, o motociclismo mundial perdia um dos seus grandes nomes. Fabrizio Meoni, italiano de 47 anos e dono dos títulos do Dakar de 2001 e 2002, morria vítima de um grave acidente durante a 11ª etapa da prova em 2005, entre Atar e Kiffa, na Mauritânia. O piloto ocupava a segunda posição geral da prova, atrás de Cyril Despres. Quis o destino que, nesta manhã de domingo (12), outro grande campeão perdesse a vida no maior rali do mundo. O luso Paulo Gonçalves, de 40 anos, partiu deixando uma história vitoriosa e de cavalheirismo no esporte<\/span><\/a><\/strong>.<\/span><\/div>\n

\n\t <\/div>\n
\n\tEm 2012, na época em que o Dakar era disputado na América do Sul, Gonçalves era um dos protagonistas da prova, ao lado de nomes como Despres e Marc Coma — hoje navegador de Fernando Alonso na disputa dos carros. Durante a oitava etapa da prova, entre Copiapó e Antofagasta, no coração do Atacama, no Chile, Despres ficou atolado no barro e teve dificuldades para se levantar e seguir na prova. Gonçalves passou perto, decidiu voltar atrás e ajudar o colega.<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tNo entanto, o gesto fez com que o luso também ficasse atolado. Só que depois de se livrar da lama, Despres partiu para a sequência da prova, deixando aquele que o havia salvado atolado no meio do deserto.<\/p>\n
\n\t\t<\/div>\n
\n\t\t#iconeimagem Paulo Gonçalves marcou época no Dakar como piloto da Honda (Foto: Honda)<\/div>\n<\/div>\n
\n\tNo ano seguinte, Gonçalves alcançou a glória na melhor fase da carreira ao conquistar o título do Mundial de Cross-Country promovido pela FIM (Federação Internacional de Motociclismo). Ainda em 2013, fez novamente história ao ser campeão do Rali dos Sertões, a principal prova do cross-country do Brasil e da América do Sul. Em 2015, Gonçalves alcançou sua melhor campanha no Dakar e terminou como vice-campeão.<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tEm 2016, Gonçalves fez novamente história pelo seu fair play. O piloto, que havia chegado a ocupar a liderança geral do Dakar mas, durante a etapa entre Uyuni, na Bolívia, e Salta, na Argentina, enquanto acelerava para tentar manter a dianteira da prova, viu um adversário caído da moto: Matthias Walkner, da KTM, um dos grandes adversários na luta pelo título.<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tPaulo não teve dúvidas e parou sua Honda para socorrer o colega, ficando cerca de 10 minutos para garantir que o austríaco estava bem para poder seguir sua participação<\/span><\/a><\/strong>.<\/span><\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tEm situações assim, a organização do Dakar costuma devolver o tempo que o piloto gasta para socorrer outro adversário, e foi o que aconteceu com Gonçalves. "Fiz aquilo que me competia, ao contrário acredito que fizessem o mesmo por mim”, escreveu. “O Dakar é uma aventura de muito risco, de muito sacrifício, damos tudo por tudo ao longo de vários dias, milhares de quilômetros, e o risco está sempre à espreita”, apontou o piloto à época, em declaração veiculada em entrevista coletiva.<\/p>\n
\n\t\t<\/div>\n
\n\t\t#iconeimagem Paulo Gonçalves sai de cena como um grande esportista (Foto: Honda)<\/div>\n<\/div>\n
\n\t“Não sou um herói, sou um ser humano com respeito pelos outros”, frisou. “A nossa vida vale mais que qualquer vitória, sem ela não vencemos!”, garantiu.<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tEm uma declaração divulgada pela assessoria de imprensa da Honda, Gonçalves classificou o socorro a Walkner como “uma situação normal”. “Hoje eu encontrei Walkner, que tinha caído, então eu parei. Foi uma situação normal de Dakar: você ajuda quando necessário”, minimizou. “Fiquei com ele até que pudessem vir resgatá-lo e aí continuei cuidadosamente”, completou.  Três dias depois, o luso sofreu uma forte queda e abandonou a prova depois de ter sofrido um traumatismo craniano. <\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tNo último sábado, um dia antes de perder a vida, Gonçalves fez um balanço da sua primeira semana no Dakar. “Uma semana de altos e baixos. Comecei o rali de forma regular. Infelizmente, no terceiro dia, tive um problema mecânico que quase me colocou fora da corrida. Consegui resolver e continuei na corrida. A partir deste dia o objetivo foi alterado, obviamente”.<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\t“Sem conseguir um bom resultado final, passei a tentar disputar cada dia como se fosse uma corrida nova. Consegui bons resultados até o momento. Consegui ser quarto numa etapa, oitavo e décimo”, completou o luso, que parte de vez para a história como um dos grandes nomes do rali pelo que fez nas trilhas e também pela sua atitude como grande esportista.<\/div>\n
\n\t<\/div>\n

<\/p>\n\n” border=”1″ cellpadding=”1″ cellspacing=”1″ style=”width: 100%”>
\n\n\n
\n\t\t\t\tPaddockast #46
\n\t\t\t\tOS 10 MELHORES PILOTOS DA DÉCADA<\/strong><\/span><\/span>
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\tOuça: Spotify<\/a> | iTunes<\/a> | Android<\/a> | playerFM<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

\n
<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Campeão do Mundial de Cross-Country e do Rali dos Sertões, Paulo Gonçalves morreu nesta manhã de domingo (12) enquanto realizava novamente o sonho de disputar o Dakar, o primeiro na Arábia Saudita. O luso de 40 anos deixa uma história vitoriosa e marcada também pelo cavalheirismo com uma história emocionante no maior rali do mundo<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[906,1108,853,1109,219,723,1070,105,943,1107,1110,725,1106,220],"42wp_author":[47110],"class_list":["post-135036","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rally","tag-arbia-saudita","tag-campeo","tag-dakar","tag-fair-play","tag-grande-prmio","tag-lenda","tag-matthias-walkner","tag-morte","tag-paulo-gonalves","tag-portugal","tag-sertes","tag-tragdia","tag-vida-e-obra","tag-warm-up","42wp_author-fernando-silva"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135036"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135036\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135036"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=135036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}