{"id":135049,"date":"2020-01-11T10:56:00","date_gmt":"2020-01-11T13:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/com-pilotos-experientes-alpha-tauri-define-meta-para-2020-terminar-no-top-5\/"},"modified":"2020-05-14T19:05:38","modified_gmt":"2020-05-14T22:05:38","slug":"com-pilotos-experientes-alpha-tauri-define-meta-para-2020-terminar-no-top-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/com-pilotos-experientes-alpha-tauri-define-meta-para-2020-terminar-no-top-5\/","title":{"rendered":"Com \u201cpilotos experientes\u201d, Alpha Tauri define meta para 2020: terminar no top-5"},"content":{"rendered":"\n
\n\tA temporada 2019 foi a melhor para a Toro Rosso desde 2008, quando alcançou uma improvável vitória com Sebastian Vettel no GP da Itália. Com Daniil Kvyat no GP da Alemanha e Pierre Gasly no GP do Brasil, a escuderia de Faenza marcou dois pódios e finalizou o Mundial de Construtores na sexta posição, igualando o resultado de 11 anos atrás. Foi a última temporada da Toro Rosso com este nome, já que 2020 o time passa a se chamar Alpha Tauri. Novo nome e novas ambições.<\/div>\n
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\n\tFranz Tost, chefe da equipe italiana, chega para a nova temporada empolgado e com esperanças de que 2020 seja o melhor ano do time. Com Gasly e Kvyat e o fortalecimento da parceria tecnológica com a Red Bull, o objetivo da escuderia é alcançar uma colocação inédita.<\/div>\n
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\n\t“Nunca tivemos pilotos tão experientes, e agora vai depender do quão competitivo o carro vai ser. Espero que nós possamos dar um passo à frente, e então a meta é bastante clara: temos de melhorar nossa performance e temos de terminar no top-5 o Mundial de Construtores”, disse o dirigente austríaco em entrevista à revista ‘Racer’.<\/p>\n
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\n\t\t#iconeimagem A Toro Rosso fez sua melhor temporada desde 2008 (Foto: Rodrigo Berton\/Grande Prêmio)<\/div>\n<\/div>\n
\n\tTost entende que a Renault vai ser a principal concorrente da Alpha Tauri pelo top-5 em 2020. “Espero [a Renault em nosso alcance]. Depende agora de quem construir um melhor carro. Quem fizer mais progresso com o novo carro e quem se desenvolver da melhor forma durante a temporada. E eu espero que seja a Alpha Tauri”, complementou.<\/div>\n
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\n\tO dirigente ressaltou os vários aspectos da evolução da equipe na temporada passada. “Melhoramos muito na comparação com 2018 todas e várias áreas distintas. Estivemos muito melhor na questão da aerodinâmica, mas também na parte mecânica graças à Red Bull Technology porque tivemos a suspensão do carro, dianteira e traseira, o câmbio deles, o sistema hidráulico deles, o que nos ajudou muito”.<\/div>\n
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\n\t“Isso também ajudou em confiabilidade, porque acho que estivemos em segundo nesses termos. Também fizemos um bom progresso com a performance, que veio com algumas novas soluções que melhoraram a performance do carro. Tivemos um melhor entendimento de como lidar com os pneus, de como gerenciar os pneus, e a equipe deu alguns bons passos em frente”, salientou Tost, feliz com o crescimento da performance como um todo.<\/div>\n
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\n\t“Tivemos alguns pit-stops bem competitivos também, ao passo em que tivemos alguns altos e baixos sobre os quais temos de melhorar. E tivemos ao menos três bons pilotos”, acrescentou o austríaco, fazendo menção também a Alexander Albon, que defendeu o time no primeiro semestre.<\/div>\n
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\n\t“Se você trabalha junto com um parceiro, com o tempo você obtém uma melhor compreensão dos dois lados. Espero que nós tenhamos uma boa cooperação neste ano e que a equipe possa dar outro passo em frente graças à Red Bull Technology”, concluiu.<\/div>\n
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Novo nome da Toro Rosso a partir de 2020, a Alpha Tauri abre o novo ano com pretensões ousadas. Com Pierre Gasly e Daniil Kvyat, Franz Tost acredita que vai ser possível bater a Renault para terminar o Mundial de Construtores entre os cinco primeiros colocados. O dirigente austríaco creditou o bom 2019, marcado por dois pódios, aos pilotos e também à parceria tecnológica com a Red Bull<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[643,1115,781,85,147,118,525,607,219,1117,676,1116,638,220],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-135049","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-643","tag-alpha-tauri","tag-daniil-kvyat","tag-frmula-1","tag-f1","tag-f1-2020","tag-franz-tost","tag-futuro","tag-grande-prmio","tag-mundial-de-construtores","tag-pierre-gasly","tag-top-5","tag-toro-rosso","tag-warm-up","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135049"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135049\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135049"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=135049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}