{"id":135269,"date":"2020-01-05T06:15:00","date_gmt":"2020-01-05T09:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mclaren-fala-em-andar-no-limite-do-teto-de-gastos-para-alcancar-rivais-em-2021\/"},"modified":"2020-05-14T19:50:13","modified_gmt":"2020-05-14T22:50:13","slug":"mclaren-fala-em-andar-no-limite-do-teto-de-gastos-para-alcancar-rivais-em-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mclaren-fala-em-andar-no-limite-do-teto-de-gastos-para-alcancar-rivais-em-2021\/","title":{"rendered":"McLaren fala em “andar no limite do teto de gastos” para alcan\u00e7ar rivais em 2021"},"content":{"rendered":"\n
\n\tA temporada que vem por aí na Fórmula 1<\/span><\/a><\/strong> é a de 2020, uma vez que janeiro apenas se apresentou, mas o ano será um daqueles em que a F1 trabalha pensando no que fará daqui 12 meses. Com a entrada do teto orçamentário e mudanças de regulamento marcadas para 2021, as equipes traçam estratégias sobre como trabalhar neste ano e como carregar o que conseguirem para o ano que vem. Na McLaren, visão está clara para quando a limitação de gastos chegar: andar bem no teto para tentar pegar as equipes que configuram atualmente uma 'F1 A'.<\/div>\n
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\n\tAndreas Seidl<\/span><\/a><\/strong>, chefe da equipe de Woking, avaliou que andar no topo do teto, assim como Mercedes, Ferrari e Red Bull certamente farão, é a única maneira de lutar por vitórias. <\/div>\n
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\n\t"Nossa meta é claramente andar dentro do limite orçamentário. Há um compromisso claro que andemos neste limite, porque claramente é a única chance de poder brigar com as maiores equipes: você precisa de um campo de jogo nivelado em termos de orçamento", disse ao site inglês 'Motorsport.com'.<\/div>\n
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\n\t\t#iconeimagem Carlos Sainz e Lando Norris (Foto: McLaren)<\/div>\n<\/div>\n
\n\tApós anos de desespero, a McLaren viveu um 2019 animador: encontrou uma bem-sucedida dupla de jovens pilotos em Carlos Sainz<\/span><\/a><\/strong> e Lando Norris<\/span><\/a><\/strong> e terminou com a quarta colocação do Mundial de Construtores. Mesmo assim, não planeja colocar os pés pelas mãos. De acordo com Seidl, a McLaren não vai entrar na onda de gastar o máximo possível em 2020 para burlar, ainda que de forma legal, o teto orçamentário de 2021. <\/div>\n
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\n\t"É necessário ser realista sobre o que podemos atingir. Ainda que alguém nos dê uma centena de milhões a mais em 2020, precisamos primeiro digerir tudo que está acontecendo e depois montar uma estrutura que nos permita produzir mais resultados neste curto período de tempo. É por isso que não estou preocupado com [trabalhar 2021 em] 2020, tampouco com declarações que ando lendo sobre este ano ser o mais caro da história para os times grandes", afirmou. <\/div>\n
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\n\t"No fim das contas, há uma limitação no trabalho de CFD (dinâmica de fluxo), no túnel de vento, então há um limite no que pode ser feito. A aerodinâmica será o diferenciador-chave para o desempenho no futuro. Elas [as equipes mais ricas] terão vantagem simplesmente por quem são hoje, porque fazem um trabalho melhor com as metodologias que já estabeleceram e os processos que desenvolveram", finalizou. <\/div>\n
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\n\tO teto escolhido pelo Liberty Media para 2021 é US$ 175 milhões – R$ 709 milhões na cotação do dia.
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Andreas Seidl, chefe da McLaren, argumentou que é a única maneira de competir com a ‘F1 A’ mesmo dentro da nova realidade. Apesar disso, McLaren não irá gastar muito além da conta em 2020 para compensar, garantiu<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[545,546,118,156,157,1285,159,547,714,90,1287],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-135269","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-andreas-seidl","tag-carlos-sainz","tag-f1-2020","tag-f1-2021","tag-formula-1-2020","tag-formula-1-2021","tag-horarios-da-f1","tag-lando-norris","tag-liberty-media","tag-mclaren","tag-teto-de-gastos","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135269","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135269"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135269\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135269"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135269"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135269"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=135269"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}