{"id":135283,"date":"2020-01-04T10:26:00","date_gmt":"2020-01-04T13:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/raikkonen-revela-desejo-de-ser-primeiro-piloto-campeao-na-f1-e-no-mundial-de-rali\/"},"modified":"2020-05-14T19:52:09","modified_gmt":"2020-05-14T22:52:09","slug":"raikkonen-revela-desejo-de-ser-primeiro-piloto-campeao-na-f1-e-no-mundial-de-rali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/rally\/raikkonen-revela-desejo-de-ser-primeiro-piloto-campeao-na-f1-e-no-mundial-de-rali\/","title":{"rendered":"R\u00e4ikk\u00f6nen revela desejo de ser primeiro piloto campe\u00e3o na F1 e no Mundial de Rali"},"content":{"rendered":"\n<div>\n\tNem todos os pilotos campe&otilde;es mundiais de <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\"><span>F&oacute;rmula 1<\/span><\/a><\/strong> definem &#8211; ou ao menos divulgam &#8211; o que pretendem fazer no esporte ap&oacute;s deixarem o Mundial. Mas esse n&atilde;o &eacute; o caso do atual piloto mais veterano do grid e campe&atilde;o de 2007, <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/busca?s=Kimi%20R%C3%A4ikk%C3%B6nen\"><span>Kimi R&auml;ikk&ouml;nen<\/span><\/a><\/strong>. O finland&ecirc;s, que nunca escondeu o fraco pelo off-road, exp&ocirc;s o desejo de ser campe&atilde;o mundial do rali ap&oacute;s deixar a F1.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tNa realidade, R&auml;ikk&ouml;nen saiu da F1 pela primeira vez ao fim da temporada 2009, pouco mais de uma d&eacute;cada atr&aacute;s, e terminou indo mesmo para o WRC &#8211; Mundial de Rali. Competiu nos campeonatos de 2010 e 2011 e ficou entre os dez primeiros colocados, com o quinto lugar do Rali da Turquia de 2010 como a melhor posi&ccedil;&atilde;o.&nbsp;<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/20191129826556_alfaromeo-kimiraikkonen-01_II.jpg\" title=\"Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen (Foto: Alfa Romeo)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Kimi R&auml;ikk&ouml;nen (Foto: Alfa Romeo)<\/div>\n<\/div>\n<div>\n\tEntretanto, em 2012, voltou &agrave; F1 pelos quadros da Lotus. Quer uma segunda chance no WRC, mesmo assim, onde gosta da ideia de buscar algo que jamais foi feito: vencer os t&iacute;tulos da F1 e do Mundial de Rali. Vencer o WRC significaria muito.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&quot;Mais que meu t&iacute;tulo na F1&quot;, disse &agrave; revista austr&iacute;aca &#039;Red Bulletin&#039;, editada pela Red Bull. &quot;Ningu&eacute;m jamais fez isso antes, ent&atilde;o &eacute; outro aspecto que torna isso interessante&quot;, confirmou.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tR&auml;ikk&ouml;nen tem 40 anos e completa 41 em outubro, pouco antes do fim da temporada e do contrato com a Alfa Romeo.&nbsp;<br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Campe&atilde;o da F&oacute;rmula desde 2007, Kimi R&auml;ikk&ouml;nen tem o desejo de voltar ao Mundial de Rali, onde disputou as temporadas 2010 e 2011, no per&iacute;odo em que deixou a competi&ccedil;&atilde;o. Para ele, o t&iacute;tulo off-road significaria ainda mais, especialmente j&aacute; que n&atilde;o h&aacute; piloto que tenha os dois trof&eacute;us<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[118,157,472,1292,288,233],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-135283","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rally","tag-f1-2020","tag-formula-1-2020","tag-horarios-da-f1-2020","tag-kimi-raikkonen","tag-mundial-de-rali","tag-rali","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135283"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135283\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135283"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=135283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}