{"id":135419,"date":"2019-12-30T14:25:00","date_gmt":"2019-12-30T17:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/williams-define-1-meta-para-2020-carros-prontos-para-a-pre-temporada\/"},"modified":"2020-05-14T20:06:42","modified_gmt":"2020-05-14T23:06:42","slug":"williams-define-1-meta-para-2020-carros-prontos-para-a-pre-temporada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/williams-define-1-meta-para-2020-carros-prontos-para-a-pre-temporada\/","title":{"rendered":"Williams define 1\u00aa meta para 2020: \u201cCarros prontos para a pr\u00e9-temporada\u201d"},"content":{"rendered":"\n
\n\tO fracasso protagonizado pela Williams em 2019 começou antes mesmo de colocar o carro na pista. O atraso no desenvolvimento de peças para o FW42 fez com que a tradicional equipe britânica perdesse dois dias de pré-temporada, em Barcelona<\/span><\/a><\/strong>. A situação, pra lá de embaraçosa, resultou na saída do diretor-técnico e acionista da Williams, Paddy Lowe.
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\n\tDaí em diante, a derrocada foi total: de dona do ‘carro do outro planeta’ e dominante na F1 no início dos anos 1990, a Williams dominou o fim do grid e só não fechou o ano zerada porque foi beneficiada por uma punição aos carros da Alfa Romeo no GP da Alemanha e arrancou um ponto com o décimo lugar herdado por Robert Kubica.<\/div>\n
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\n\tPara 2020, sem Kubica e com a chegada de Nicholas Latifi para formar dupla com George Russell, a primeira meta traçada por Claire Williams é uma só: entregar os carros prontos para os testes de inverno na Catalunha.<\/p>\n
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\n\t\t#iconeimagem Claire Williams quer evitar atrasos na Williams para os testes de pré-temporada em 2020 (Foto: Williams)<\/div>\n<\/div>\n
\n\t“Temos nossos objetivos para o ano que vem, e estamos satisfeitos com eles, e, como para qualquer outra equipe, vai ser difícil alcançá-los. Ter os carros prontos para a pré-temporada é um desafio, mas temos de acertar nisso com o FW43 do ano que vem, e isso já vai ser uma melhora”, declarou Claire Williams em entrevista veiculada pela revista norte-americana ‘Racer’.<\/div>\n
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\n\t“É por isso que todos estamos trabalhando duro na fábrica. Para garantir que possamos conseguir isso e assegurar que poderemos dar a George e Nicholas um carro com o qual eles possam demonstrar seu talento”, continuou.<\/div>\n
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\n\tA chefe-adjunta da equipe que leva o sobrenome do pai, Frank Williams, sonha com a volta por cima em 2020, mas sabe que a conquista de bons resultados não será alcançada de forma imediata, mas com trabalho duro e, principalmente, resiliência.<\/div>\n
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\n\t“Tivemos dois anos difíceis, mas dois anos não definem uma equipe. O que vimos nesta equipe em 2019 é um nível extraordinário de tenacidade e a intenção de querer trabalhar duro para dar a volta por cima”, comentou a britânica.<\/div>\n
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\n\t“Sempre disse que o trabalho não será breve. Precisamos de tempo. A equipe sofreu uma transformação nos últimos 14 meses e agora precisamos colher os frutos deste trabalho”, finalizou.<\/div>\n
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Disposta a dar a volta por cima depois de dois anos muito ruins na F1, a Williams planeja evitar, em 2020, o vexame protagonizado nos testes de inverno da pré-temporada passada. Para isso, pretende entregar o FW43 pronto para o início dos trabalhos em Barcelona<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[527,85,147,118,803,219,220,215],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-135419","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-claire-williams","tag-frmula-1","tag-f1","tag-f1-2020","tag-fracasso","tag-grande-prmio","tag-warm-up","tag-williams","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135419"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135419\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135419"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=135419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}