{"id":135434,"date":"2019-06-24T08:26:00","date_gmt":"2019-06-24T11:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/chefe-ve-haas-na-merda-e-classifica-gp-da-franca-como-pior-fim-de-semana-na-f1\/"},"modified":"2020-05-17T05:27:40","modified_gmt":"2020-05-17T08:27:40","slug":"chefe-ve-haas-na-merda-e-classifica-gp-da-franca-como-pior-fim-de-semana-na-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/chefe-ve-haas-na-merda-e-classifica-gp-da-franca-como-pior-fim-de-semana-na-f1\/","title":{"rendered":"Chefe v\u00ea Haas \u201cna merda\u201d e classifica GP da Fran\u00e7a como \u201cpior fim de semana\u201d na F1"},"content":{"rendered":"\n<div>\n\tA Haas segue perdidinha na temporada 2019 da <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\"><span>F&oacute;rmula 1<\/span><\/a><\/strong>. Ainda sem entender a raz&atilde;o dos problemas de performance, Guenther Steiner avaliou que o time teve no <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/hamilton-deixa-bottas-para-tras-e-vence-monotono-gp-da-franca-leclerc-e-3\"><span>GP da Fran&ccedil;a<\/span><\/a><\/strong> o &ldquo;pior fim de semana&rdquo; de sua hist&oacute;ria no Mundial.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tNas &uacute;ltimas tr&ecirc;s corridas, a Haas somou um &uacute;nico ponto. Em Paul Ricard, Kevin Magnussen largou apenas em 17&ordm;, s&oacute; &agrave; frente das Williams, e recebeu a bandeirada na 16&ordf; coloca&ccedil;&atilde;o. Romain Grosjean, por sua vez, abandonou para economizar quilometragem no motor.&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tAssim, a <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/classificacao\"><span>Haas ocupa a nona posi&ccedil;&atilde;o no Mundial de Construtores ap&oacute;s oito corridas<\/span><\/a><\/strong>, &agrave; frente apenas da Williams, que ainda n&atilde;o pontuou.&nbsp;<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/2019624839237_063_1154644530_II.jpg\" title=\"Guenther Steiner (Foto: AFP)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Guenther Steiner admitiu que a Haas est&aacute; perdidinha (Foto: AFP)<\/div>\n<\/div>\n<table bgcolor=\"#FFDDFF\" border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n\t\t\t\t<span style=\"font-size:18px\"><strong><span>Paddockast #22<br \/>\n\t\t\t\tO que torna uma corrida de qualquer categoria legal? E chata?<\/span><\/strong><\/span><br \/>\n\t\t\t\t<\/p>\n<ul>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/open.spotify.com\/show\/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF?si=gYqPr53GSaa-AcxFpOzJHg\"><span>Ou&ccedil;a no Spotify<\/span><\/a><\/li>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\"><span>Ou&ccedil;a no iTunes<\/span><\/a><\/li>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\"><span>Ou&ccedil;a no Android<\/span><\/a><\/li>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/player.fm\/series\/paddockast\"><span>Ou&ccedil;a no playerFM<\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/p>\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\">\n\t<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Nos nossos quatro anos de hist&oacute;ria, acho que este foi, no geral, nosso pior fim de semana&rdquo;, disse Steiner. &ldquo;Na corrida, ainda tivemos dificuldades. N&atilde;o sei. O que &eacute; bizarro para mim &eacute; que o carro que era bom o bastante para se classificar em s&eacute;timo e oitavo na primeira corrida e a&iacute; em sexto em Monte Carlos, de repente, e o pen&uacute;ltimo&rdquo;, continuou.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;N&atilde;o me pergunte o que &eacute; isso, eu n&atilde;o sei. Ent&atilde;o, por favor, nem pergunte, pois eu n&atilde;o responderia&rdquo;, declarou. &ldquo;N&oacute;s precisamos descobrir. Para ser honesto, &eacute; muito desapontador, porque terminar nessa situa&ccedil;&atilde;o, e n&atilde;o entender isso, &eacute; a pior coisa&rdquo;, ponderou.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tDurante o GP do Canad&aacute;, <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/magnussen-nega-ataque-a-haas-mas-admite-acerto-do-chefe-no-canada-fez-bem-em-me-silenciar\"><span>Kevin Magnussen reclamou do carro ainda pelo r&aacute;dio e acabou silenciado por Steiner<\/span><\/a><\/strong>. Agora, no entanto, o dirigente acredita que a situa&ccedil;&atilde;o foi pior do que em Montreal.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Em Montreal, pelo menos a classifica&ccedil;&atilde;o [foi ok]. Colocamos um carro no Q3. Mas aqui, aqui ficamos felizes por avan&ccedil;ar com um do Q1&rdquo;, comparou. &ldquo;Ent&atilde;o &eacute; muito pior. A&iacute; se voc&ecirc; pensar em Monte Carlo, nos classificamos em sexto. &Eacute; dif&iacute;cil dizer em Monte Carlo, porque todos eram lentos por raz&otilde;es &oacute;bvias. Mas o ritmo de corrida tamb&eacute;m estava l&aacute;. Ent&atilde;o &eacute; muito bizarra erra coisa toda&rdquo;, insistiu.&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Romain comentou que o carro &eacute; muito bom de guiar, mas &eacute; lento. O carro sai de frente ou de traseira de repente? N&atilde;o. Est&aacute; tudo bem. S&oacute; &eacute; lento, n&atilde;o tem ader&ecirc;ncia o bastante&rdquo;, comentou.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tPor fim, o dirigente avaliou que ficar deprimido ou com raiva n&atilde;o vai ajudar a Haas a melhorar.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Voc&ecirc; precisa se livrar da raiva e apenas continuar trabalhando. Foi isso que eu disse aos rapazes: &lsquo;Voc&ecirc; precisa trabalhar muito mais agora do que antes, porque agora n&oacute;s estamos na merda&rsquo;&rdquo;, revelou. &ldquo;N&atilde;o faz sentido esperar que algo apare&ccedil;a, voc&ecirc; precisa voltar agora e entender o motive de estarmos onde estamos&rdquo;, alegou.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;&Eacute; s&oacute; isso que voc&ecirc; pode fazer. E a&iacute;, quando souber o motivo de estar onde est&aacute;, a&iacute; pode encontrar solu&ccedil;&otilde;es&rdquo;, ponderou. &ldquo;Se voc&ecirc; n&atilde;o sabe isso, como pode trabalhar em solu&ccedil;&otilde;es? Voc&ecirc; trabalha em tudo e a&iacute;, com as melhores coisas, voc&ecirc; faz um carro novo&rdquo;, concluiu.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Guenther Steiner avaliou que a Haas teve no GP da Fran&ccedil;a seu pior fim de semana em sua curta hist&oacute;ria na F&oacute;rmula 1. Dirigente avaliou que o time vive uma situa&ccedil;&atilde;o bizarra, j&aacute; que sequer entende o que h&aacute; de errado com os carros de Romain Grosjean e Kevin Magnussen<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[256,451,85,1222,147,84,3673,1490,119,117,536,120],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-135434","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-calendrio-f1","tag-classificao-f1","tag-frmula-1","tag-frmula-1-2019","tag-f1","tag-f1-2019","tag-frana","tag-guenther-steiner","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-paul-ricard","tag-romain-grosjean","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135434"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135434\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135434"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=135434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}