{"id":135445,"date":"2019-12-30T05:00:00","date_gmt":"2019-12-30T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/retrospectiva-2019-com-fittipaldi-e-petecof-vices-brasileiros-tem-ano-sem-titulos-importantes-na-base\/"},"modified":"2020-05-14T21:34:19","modified_gmt":"2020-05-15T00:34:19","slug":"retrospectiva-2019-com-fittipaldi-e-petecof-vices-brasileiros-tem-ano-sem-titulos-importantes-na-base","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/automobilismo\/retrospectiva-2019-com-fittipaldi-e-petecof-vices-brasileiros-tem-ano-sem-titulos-importantes-na-base\/","title":{"rendered":"Retrospectiva 2019: com Fittipaldi e Petecof vices, brasileiros t\u00eam ano sem t\u00edtulos importantes na base"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n<p>\nA temporada 2019 dos pilotos brasileiros nas categorias de base do esporte a motor definitivamente n&atilde;o foi das mais f&aacute;ceis. V&aacute;rios bons pilotos se viram em situa&ccedil;&otilde;es de adapta&ccedil;&atilde;o em novos carros, e nenhum t&iacute;tulo veio. O grande destaque mesmo ficou para Enzo Fittipaldi e Gianluca Petecof, que ficaram com vice-campeonatos na F-Regional Europeia e F4 Italiana respectivamente. Curiosamente, ambos perderam para dois dos nomes mais promissores do automobilismo: Dennis Hauger e Frederik Vesti.<br \/>\n<br \/>\nConfira o balan&ccedil;o dos brasileiros:<br \/>\n<br \/>\n<strong>Caio Collet:<\/strong> Vindo do t&iacute;tulo da Formula 4 Francesa em 2018, Collet &#8211; talvez o nome que mais guarde esperan&ccedil;a de volta do Brasil &agrave; F1 &#8211; disputou a Formula Renault Eurocup em 2019. Ele assumiu ter passado por dificuldades no come&ccedil;o, gra&ccedil;as &agrave;s mudan&ccedil;as t&eacute;cnicas do carro, mas se recuperou durante a temporada. Foram seis p&oacute;dios, sendo tr&ecirc;s nas &uacute;ltimas quatro corridas, e a quinta coloca&ccedil;&atilde;o na classifica&ccedil;&atilde;o final &#8211; mas o melhor entre os estreantes na categoria.&nbsp;<\/p>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191071212968_370057_911401_hoc_fr_dl_6206_II.jpg\" title=\"Caio Collet \u00e9 o estreante do ano na F-Renault Eurocup (Foto: Dutch Photo Agency)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t#iconeimagem Caio Collet &eacute; o estreante do ano na F-Renault Eurocup (Foto: Dutch Photo Agency)<\/div>\n<table bgcolor=\"#ADD8E6<br \/>\n&#8221; border=&#8221;1&#8243; cellpadding=&#8221;1&#8243; cellspacing=&#8221;1&#8243; style=&#8221;width: 100%&#8221;><br \/>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n\t\t\t\t<span style=\"color:#000000\"><span style=\"font-size:18px\"><strong>Paddockast #46<br \/>\n\t\t\t\tOS 10 MELHORES PILOTOS DA D&Eacute;CADA<\/strong><\/span><\/span><br \/>\n\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\tOu&ccedil;a: <a href=\"http:\/\/open.spotify.com\/show\/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF?si=gYqPr53GSaa-AcxFpOzJHg\">Spotify<\/a> | <a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\">iTunes<\/a> | <a href=\"http:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\">Android<\/a> | <a href=\"http:\/\/player.fm\/series\/paddockast\">playerFM<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<strong>Jo&atilde;o Vieira: <\/strong>outro brasileiro na F-Renault foi Jo&atilde;o Vieira, mas sem o mesmo sucesso de Collet nesta temporada. Vieira fez o caminho inverso: come&ccedil;ou muito bem, com dois p&oacute;dios nas primeiras seis corridas, inclusive com um segundo lugar em Silverstone, mas caiu muito do meio para o final. Isso culminou em sua sa&iacute;da da JD Motorsport nas duas etapas finais.<br \/>\n<br \/>\n<strong>Enzo Fittipaldi: <\/strong>a temporada inaugural da F3 Regional Europeia teve dom&iacute;nio do dinamarqu&ecirc;s Frederik Vesti, que anotou 13 vit&oacute;rias. Mas, logo abaixo dele na classifica&ccedil;&atilde;o, ieram dois brasileiros. Pela Prema, Enzo Fittipaldi foi o vice-campe&atilde;o, com duas vit&oacute;rias e nove segundos lugares. Membro do programa da Ferrar, ele planeja subir para a F3 em 2020.<br \/>\n<br \/>\n<strong>Igor Fraga:<\/strong> j&aacute; o outro brasileiro na F3 Regional Europeia foi o terceiro colocado na categoria: Igor Fraga. Piloto de eSports da McLaren, ele fez bonito com a DR Formula, principalmente no final do campeonato. Suas quatro vit&oacute;rias vieram da quarta etapa em diante, dentre as oito disputadas. Ele levou uma prova no Red Bull Ring, outra em Imola, e duas em Monza, na etapa final, quando tamb&eacute;m obteve tr&ecirc;s poles.&nbsp;<\/p>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20194151311331_IgorFraga-F3-PaulRicard04_II.jpg\" title=\"Igor Fraga estr\u00e9ia em Paul Ricard, na F3 Europ\u00e9ia\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t#iconeimagem Enzo Fittipaldi e Igor Fraga na F3 Regional Europeia<\/div>\n<p><strong>Felipe Drugovich: <\/strong>campe&atilde;o da Euroformula e da F3 Espanhola em 2018, Felipe Drugovich n&atilde;o teve o ano de estreia dos sonhos na F3 em 2019. Foi apenas 16&deg;, com s&oacute; oito pontos e um sexto lugar como melhor resultado. Por ter ficado &agrave; frente na tabela de seus dois companheiros de equipe, por&eacute;m, o brasileiro analisou como um &quot;ano de aprendizado&quot; a dif&iacute;cil temporada.<br \/>\n<br \/>\n<strong>Pedro Piquet:<\/strong> o outro brasileiro na F3 foi Pedro Piquet, e este teve desempenho melhor, com a subida para a F2 (pela Charouz) como consequ&ecirc;ncia. Piquet foi quinto colocado na F3, com uma vit&oacute;ria em Spa-Francorchamps e outros dois p&oacute;dios. Tamb&eacute;m foi o melhor &#8211; disparado &#8211; da Trident no campeonato, com seus companheiros em 12&deg; e 25&deg;.<\/p>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/2018921042813__56I4488_II.jpg\" title=\"Pedro Piquet (Foto: Zak Mauger\/GP3)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t#iconeimagem Pedro Piquet (Foto: Zak Mauger\/GP3)<\/div>\n<p><strong>Gianluca Petecof: <\/strong>o piloto de 16 anos fez jornada dupla em 2019: na F4 Italiana e na F4 Alem&atilde;. Teve desempenho melhor na primera, com o vice-campeonato. Nessa disputa direta, ele bateu por sete pontos o estoaniano Paul Aron &#8211; j&aacute; que o t&iacute;tulo ficou com uma das revela&ccedil;&otilde;es do ano, o noruegu&ecirc;s Dennis Hauger, que fez 136 pontos a mais que o brasileiro. Foram quatro vit&oacute;rias na temporada. J&aacute; na Alemanha, um ano mais dif&iacute;cil: apenas o quinto lugar, com triunfo apenas na abertura da temporada.<br \/>\n<br \/>\n<strong>Christian Hahn: <\/strong>o jovem disputou a Euroformula e ficou no top-10 em 12 das 14 provas que terminou, o suficiente para terminar a competi&ccedil;&atilde;o no exato 10&deg; lugar. Seus melhores resultado foram tr&ecirc;s quartos lugares &#8211; duas vezes em Barcelona e uma vez na Hungria.<br \/>\n<br \/>\n<strong>Guilherme Samaia:<\/strong> na mesma Euroformula, Samaia chegou a ir ao p&oacute;dio logo na primeira etapa, em Paul Ricard, e entregou bons resultados at&eacute; a etapa seguinte, tamb&eacute;m na Fran&ccedil;a. Fora do top-10 em Hockenehin e em Spa, acabou deixando o campeonato ap&oacute;s sua metade.<\/p>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20171291818123_imagem_release_1153754_II.jpg\" title=\"Guilherme Samaia (Foto: Marcus Cicarello)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t#iconeimagem Guilherme Samaia (Foto: Marcus Cicarello)<\/div>\n<p><strong>Gui Peixoto: <\/strong>foram tr&ecirc;s os brasileiros na F4 Americana, e Gui Peixoto esteve na DEForce Racing. Terminou em sexto o campeonato, com uma pole e dois p&oacute;dios, todos em Mid-Ohio. Foram 14 top-10 (s&oacute; n&atilde;o esteve l&aacute; em uma dentre todas as corridas que terminou) e foi o segundo melhor estreante do ano.<br \/>\n<br \/>\n<strong>Arthur Leist: <\/strong>o segundo dos &#039;brazucas&#039; por l&aacute; foi Arthur Leist, e ele ficou exatamente uma posi&ccedil;&atilde;o acima de Peixoto na tabela. Foram duas poles e duas vit&oacute;rias (tudo em Pittsburgh e Virginia). Foi a segunda temporada de Leist na categoria, e ele ainda conseguiu um segundo lugar em Atlanta, al&eacute;m de um terceiro tamb&eacute;m na Virginia.<br \/>\n<br \/>\n<strong>Kiko Porto: <\/strong>o melhor entre todos, por&eacute;m, foi Kiko Porto. Ele foi vice-campe&atilde;o, ficando atr&aacute;s apenas do australiano Joshua Car. Foram tr&ecirc;s vit&oacute;rias no ano (Atlanta, Pittsburgh e Mid-Ohio), al&eacute;m de outros cinco p&oacute;dios. Foi um dos tr&ecirc;s pilotos a subir em todos os p&oacute;dios de uma rodada tripla, em Atlanta &#8211; Car e Jos&eacute; Blanco foram os outros que conseguiram tal feito. Foi o primero ano em que Porto disputou todas as etapas da F4 Americana.&nbsp;<\/p>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191241619748_GPF2_II.jpg\" title=\"Kiko Porto em a\u00e7\u00e3o na F4 (Foto: F4)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t#iconeimagem Kiko Porto em a&ccedil;&atilde;o na F4 (Foto: F4)<\/div>\n<p><strong>Dudu Barrichello<\/strong>: Em seu primeiro ano na USF2000, Barrichello iniciou com desempenhos pouco chamativos pela Miller Vinatieri. Lutando por posi&ccedil;&otilde;es no top-10 na maioria das corridas, seu maior destaque foi um quinto lugar registrado em Indian&aacute;polis. Para as etapas de Portland e Laguna Seca, o brasileiro assinou com a DEForce Racing, e l&aacute; completou as quatro corridas realizadas entre os 10 primeiros, com destaque para a segunda etapa disputada em Monterey, onde voltou a fechar em quinto. Em 2020, correr&aacute; pela Pabst, equipe que teve o vice-campe&atilde;o Hunter McElrea neste ano.<br \/>\n<br \/>\n<strong>Bruna Tomaselli:&nbsp;<\/strong>Por sinal, a Pabst foi a equipe de Bruna Tomaselli na USF2000 em 2019. A brasileira esteve constantemente no top-10 das corridas, com destaque para um bom quinto lugar em Mid-Ohio. Em oitavo na classifica&ccedil;&atilde;o final, ganhou o pr&ecirc;mio pelo maior n&uacute;mero de ultrapassagens ao longo do ano. Garantiu vaga para correr na W Series em 2020.<\/p>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20199261343329_69994343_2506763549383906_1256979611477082112_n_II.jpg\" title=\"Bruna Tomaselli (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t#iconeimagem Bruna Tomaselli (Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o)<\/div>\n<div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A temporada de 2019 para os brasileiros que se aventuram pelas categorias de base no mundo n&atilde;o foi das mais f&aacute;ceis. Sem t&iacute;tulos, os resultados n&atilde;o foram os ideias, mas muitos destacaram os aprendizados obtidos, principalmente, nos casos de estreias em campeonatos<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[1026,1019,448,1420,409,1008,348,925,1423,289,330,1028,1029,1023,1427],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-135445","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobilismo","tag-arthur-leist","tag-bruna-tomaselli","tag-caio-collet","tag-dudu-barrichello","tag-enzo-fittipaldi","tag-f3","tag-f4","tag-gianluca-petecof","tag-guilherme-samaia","tag-igor-fraga","tag-indy-lights","tag-kiko-porto","tag-lucas-kohl","tag-pedro-piquet","tag-usf-2000","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135445"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135445\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135445"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=135445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}