{"id":13559,"date":"2025-12-27T09:00:45","date_gmt":"2025-12-27T12:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fabio-di-giannantonio-reclama-calendario-muito-longo-motogp-e-demais-corpo\/"},"modified":"2025-12-28T10:59:45","modified_gmt":"2025-12-28T13:59:45","slug":"fabio-di-giannantonio-reclama-calendario-muito-longo-motogp-e-demais-corpo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/fabio-di-giannantonio-reclama-calendario-muito-longo-motogp-e-demais-corpo\/","title":{"rendered":"Di Giannantonio reclama de calend\u00e1rio muito longo da MotoGP: \u201c\u00c9 demais para o corpo\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Fabio Di Giannantonio<\/strong> reclamou do tamanho do calend\u00e1rio da MotoGP<\/strong>. O italiano da VR46 <\/strong>avaliou que 22 etapas \u00e9 muita coisa e destacou que, al\u00e9m das muitas viagens, \u00e9 dif\u00edcil tamb\u00e9m manter a forma f\u00edsica, j\u00e1 que falta tempo para treinar.<\/p>\n\n\n\n

Em 2025, a MotoGP conseguiu tirar do papel o maior calend\u00e1rio da hist\u00f3ria, com 22 etapas. No total, os pilotos fizeram 44 corridas, j\u00e1 que todas as paradas contam com rodadas duplas: uma prova sprint e um GP.<\/p>\n\n\n\n

\u201cS\u00e3o muitas [corridas]\u201d, disse Di Giannantonio. \u201cS\u00e3o muitos dias de viagem, \u00e9 demais para o corpo. 44 corridas \u00e9 muita coisa\u201d, insistiu.<\/p>\n\n\n\n

O parceiro de Franco Morbidelli <\/strong>destacou que os pilotos conseguem um bom preparo f\u00edsico em janeiro, mas, depois, conseguem apenas trabalhar para conservar a forma, j\u00e1 que n\u00e3o tem mais o mesmo tempo para manter um bom preparo.<\/p>\n\n\n\n

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Fabio Di Giannantonio considerou que o calend\u00e1rio da MotoGP \u00e9 muito grande (Foto: VR46)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cZero treino. Voc\u00ea treina muito em um m\u00eas, digamos, em janeiro, e a\u00ed voc\u00ea tenta manter a forma da melhor maneira poss\u00edvel ao longo do ano. \u00c9 completamente normal que a forma f\u00edsica decaia um pouco\u201d, comentou. \u201cMas \u00e9 para isso que somos pagos, ent\u00e3o temos de aguentar\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n

Johann Zarco <\/strong>acompanhou a posi\u00e7\u00e3o de Di Giannantonio e lembrou que os pilotos t\u00eam de manter a forma tamb\u00e9m para o teste de Val\u00eancia<\/strong>, logo ap\u00f3s o fim da temporada.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPodemos sentir o peso das 22 corridas. O corpo tem dificuldade\u201d, assumiu Johann. \u201cVamos precisar de um pouco mais de descanso [no inverno] para poder voltar com uma energia melhor. Talvez a gente chegue para o fim de semana com 70% ou 80% da energia, n\u00e3o 100%\u201d, avaliou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMas sabemos que quando damos aquele \u00faltimo impulso no domingo [em Val\u00eancia], a\u00ed precisamos ficar focados na ter\u00e7a-feira, pois precisamos estar bem na ter\u00e7a-feira. Se voc\u00ea n\u00e3o tem energia o bastante na ter\u00e7a-feira, acaba sendo perigoso, pois voc\u00ea sempre precisa estar se sentindo bem e estar com a cabe\u00e7a boa na moto\u201d, ponderou.<\/p>\n\n\n\n

Marco Bezzecchi <\/strong>foi mais um a concordar que o calend\u00e1rio de 22 etapas \u00e9 muito grande, mas avaliou que a percep\u00e7\u00e3o dos pilotos tamb\u00e9m \u00e9 afetada pelos resultados obtidos ao longo do ano.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDepende muito do humor, porque se voc\u00ea est\u00e1 indo bem, voc\u00ea curte e sente que as corridas est\u00e3o passando super r\u00e1pido. No meu caso, por exemplo, depois de Jerez, o tempo voou\u201d, comentou o italiano, que mostrou uma performance forte com a Aprilia RS-GP<\/strong>. \u201c\u00c9 dif\u00edcil ter 22 corridas de moto, 44 com as sprints. Fisicamente \u00e9 duro, mentalmente tamb\u00e9m. Mas, se voc\u00ea consegue construir uma rela\u00e7\u00e3o com a equipe e sente-se bem nas corridas, ent\u00e3o estamos fazendo o que amamos, a\u00ed tudo bem\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n

Em um momento em que a MotoGP fala sobre expandir o calend\u00e1rio para novas pra\u00e7as, Francesco Bagnaia <\/strong>concordou que \u00e9 bom estar fora da Europa<\/strong>, mas reconheceu que gostaria que o campeonato de 2025 <\/strong>tivesse terminado mais cedo, especialmente por ter sido um ano muito duro para o titular da Ducati<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos preparados para tudo e acho que \u00e9 justo ter um calend\u00e1rio como este. N\u00f3s curtimos pilotar e, sinceramente, fazer mais corridas fora da Europa \u00e9 bom e n\u00f3s nos divertimos\u201d, indicou Pecco. \u201cNa minha situa\u00e7\u00e3o, honestamente, \u00e9 mais dif\u00edcil, mas \u00e9 o que \u00e9 \u2015 e \u00e9 \u00f3timo que seja assim. Ano passado, eu precisava de uma corrida mais. Esta temporada, de cinco a menos. Mas \u00e9 assim que \u00e9\u201d, resumiu.<\/p>\n\n\n\n

Pedro Acosta<\/strong> disse n\u00e3o ter problemas com o calend\u00e1rio maior, mas frisou que as les\u00f5es agora representam um problema maior para os pilotos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAcho que \u00e9 um bom n\u00famero. Passamos muito tempo com a equipe. E \u00e9 bom [ter mais corridas], mesmo nos momentos ruins, para mantermos o fluxo\u201d, considerou o espanhol da KTM<\/strong>. \u201c\u00c9 verdade que \u00e9 bem duro para os pilotos que se machucaram. Normalmente, no passado, voc\u00ea perdia uma ou duas corridas, e agora voc\u00ea perde talvez quatro em sequ\u00eancia se a les\u00e3o n\u00e3o for muito grande\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>MotoGP<\/a> est\u00e1 de f\u00e9rias e s\u00f3 volta a acelerar nos dias 29, 30 e 31 de janeiro de 2026, com o shakedown<\/strong> direto de Sepang<\/a><\/strong>, na Mal\u00e1sia<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>faz a cobertura completa, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

MotoGP hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes da MotoGP<\/h2>\n\n\n\n

A reda\u00e7\u00e3o do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na MotoGP.<\/p>\n\n\n\n

\u27a1\ufe0f Yamaha diz que projeto da V4 \u201cnasceu bem\u201d, mas avisa: \u201cMoto est\u00e1 no in\u00edcio da vida\u201d<\/a><\/strong>
\u27a1\ufe0f Razgatlioglu diz que desafio \u00e9 \u201cdesfrutar em cima da moto\u201d e evita \u201ctra\u00e7ar muitos objetivos\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fabio Di Giannantonio avaliou que o calend\u00e1rio da MotoGP \u00e9 muito longo e exigente para os pilotos. Queixa do italiano da VR46 encontrou eco com Johann Zarco, Marco Bezzecchi, Francesco Bagnaia e Pedro Acosta<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001031113,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[5214,26718,131,6513,2327,28285,3504,130,24704,132,137,1300,79,78,39739,42042,41956,42032,42033,25819,29345,32257,28766,307,42034,25667,26690,136,2984,41398,3341,172],"42wp_author":[47113],"class_list":["post-13559","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-classificacao-motogp","tag-diogo-moreira","tag-ducati","tag-espn","tag-francesco-bagnaia","tag-grandepremio","tag-gresini","tag-honda","tag-jorge-martin","tag-ktm","tag-lcr","tag-marc-marquez","tag-moto-gp","tag-motogp","tag-motogp-2025","tag-motogp-2025-calendario","tag-motogp-25","tag-motogp-calendario-2025","tag-motogp-classificacao-2025","tag-motogp-hoje","tag-motogp-horario","tag-motogp-sprint","tag-motogp-standings","tag-motor","tag-onde-assistir-motogp-2025","tag-pecco-bagnaia","tag-pilotos-motogp","tag-pramac","tag-sprint","tag-temporada-motogp","tag-toprak-razgatlioglu","tag-yamaha","42wp_author-juliana-tesser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13559"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13559\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001031113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13559"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=13559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}