{"id":135633,"date":"2019-12-23T05:30:00","date_gmt":"2019-12-23T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/na-garagem-schumacher-confirma-boatos-e-retorna-a-f1\/"},"modified":"2020-05-14T22:04:46","modified_gmt":"2020-05-15T01:04:46","slug":"na-garagem-schumacher-confirma-boatos-e-retorna-a-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/na-garagem-schumacher-confirma-boatos-e-retorna-a-f1\/","title":{"rendered":"Na Garagem: Schumacher confirma boatos e retorna \u00e0 F1"},"content":{"rendered":"\n<p>Dezembro ser&aacute; para sempre lembrado como o m&ecirc;s em que, em meio aos feriados, o mundo soube que Michael Schumacher havia se acidentado em uma esta&ccedil;&atilde;o de esqui, sofrido uma les&atilde;o cerebral e, a partir de ent&atilde;o, ter sido envolto em um mist&eacute;rio que poucos sabem se um dia ser&aacute; revelado por completo.<br \/>\n<br \/>\nMas dezembro &eacute;, tamb&eacute;m, um m&ecirc;s especial para o atleta Schumacher. Pois foi no dia 23 de dezembro, mas de 2009, em que o heptacampe&atilde;o do mundo anunciou que voltaria &agrave;s pistas da F&oacute;rmula 1, aos 41 anos.<br \/>\n<br \/>\nFoi, na verdade, a confirma&ccedil;&atilde;o de uma s&eacute;rie de boatos espalhados por semanas. At&eacute; que o an&uacute;ncio foi feito de forma oficial e o at&eacute; hoje maior campe&atilde;o da hist&oacute;ria da categoria se colocou nas pistas por mais tr&ecirc;s anos, antes da aposentadoria definitiva.<\/p>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/201912191617797_Schumacher4_II.jpg\" title=\"Michael Schumacher e Ross Brawn na Mercedes (Foto: Mercedes)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t#iconeimagem Michael Schumacher e Ross Brawn na Mercedes (Foto: Mercedes)<\/div>\n<table bgcolor=\"#add8e6<\/p>\n<p>&#8221; border=&#8221;1&#8243; cellpadding=&#8221;1&#8243; cellspacing=&#8221;1&#8243; style=&#8221;width: 100%&#8221;><\/p>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n\t\t\t\t<span style=\"color:#000000\"><span style=\"font-size:18px\"><strong>Paddockast #46<br \/>\n\t\t\t\tOS 10 MELHORES PILOTOS DA D&Eacute;CADA<\/strong><\/span><\/span><br \/>\n\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\tOu&ccedil;a: <a href=\"http:\/\/open.spotify.com\/show\/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF?si=gYqPr53GSaa-AcxFpOzJHg\">Spotify<\/a> | <a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\">iTunes<\/a> | <a href=\"http:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\">Android<\/a> | <a href=\"http:\/\/player.fm\/series\/paddockast\">playerFM<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\nSemanas antes, Nico Rosberg j&aacute; comentava com ansiedade a chance de ter Schumacher como companheiro: &quot;Acho que formar&iacute;amos uma super dupla&quot;, disse o rec&eacute;m-contratado da Williams. N&atilde;o foram t&atilde;o superlativos, por&eacute;m.<br \/>\n<br \/>\nAntes de descobrirem isso, eles tamb&eacute;m acompanharam a compra da Brawn GP por parte da Mercedes, apos um ano de exist&ecirc;ncia da equipe &#8211; e o t&iacute;tulo com Jenson Button. S&oacute; descobririam tempos depois, por&eacute;m, que o t&iacute;tulo n&atilde;o se repetiria com Schumacher presente.<br \/>\n<br \/>\nNaquele 23 de dezembro de 2009, o alem&atilde;o se mostrou empolgado: &quot;Essa equipe ganhou os dois campeonatos neste ano. E com essa parceria com a Mercedes-Benz, nosso foco pode apenas ser vencer o campeonato. A concorr&ecirc;ncia vai ser forte, mas estou muito animado por voltar por este time.&quot;<\/p>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/201912191617829_Schumacher1_II.jpg\" title=\"Michael Schumacher e Ross Brawn na Mercedes (Foto: Mercedes)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t#iconeimagem Michael Schumacher e Ross Brawn na Mercedes (Foto: Mercedes)<\/div>\n<p>A realidade, por&eacute;m, seria mais dura: entre 2010 e 2012, seu melhor campeonato foi o do meio, com o oitavo lugar. As vit&oacute;rias n&atilde;o vieram, mas Schumacher abriu caminho para a Mercedes entender a F&oacute;rmula 1 e, anos depois, domin&aacute;-la com o pr&oacute;prio Rosberg e com Lewis Hamilton.&nbsp;<br \/>\n<br \/>\nDe qualquer forma, Schumacher pagou sua &quot;d&iacute;vida de gratid&atilde;o&quot; com os alem&atilde;es: 18 anos antes, a Mercedes liberou o piloto para a Jordan, quando esta precisava de um substituto para Bertrand Gachot. Se n&atilde;o obteve sucesso, ao menos p&ocirc;de deixar a categoria de cabe&ccedil;a tranquila.<br \/>\n<br \/><\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ap&oacute;s tr&ecirc;s temporadas afastado, Michael Schumacher retornou &agrave; F&oacute;rmula 1 em dezembro de 2009, quando anunciou seu acordo com a Mercedes. E, nas palavras de Nico Rosberg, o plano era de uma &quot;super dupla&quot;<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,261,798,82,758,794],"42wp_author":[47129],"class_list":["post-135633","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-f1","tag-formula-um","tag-histria","tag-mercedes","tag-michael-schumacher","tag-na-garagem","42wp_author-felipe-noronha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135633"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135633\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135633"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=135633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}