{"id":135716,"date":"2019-12-21T15:15:00","date_gmt":"2019-12-21T18:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/shell-fittipaldi-mantem-frente-na-metade-das-500-milhas-de-kart-scuderia-gp-e-45-2\/"},"modified":"2020-05-29T10:03:39","modified_gmt":"2020-05-29T13:03:39","slug":"shell-fittipaldi-mantem-frente-na-metade-das-500-milhas-de-kart-scuderia-gp-e-45-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/kart\/shell-fittipaldi-mantem-frente-na-metade-das-500-milhas-de-kart-scuderia-gp-e-45-2\/","title":{"rendered":"Shell Fittipaldi mant\u00e9m frente na metade das 500 Milhas de Kart. Scuderia GP \u00e9 45\u00aa"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<div>\n\t\tVitor Meira <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/kart\/noticias\/shell-fittipaldi-ponteia-primeiro-terco-das-500-milhas-de-kart-scuderia-gp-vive-drama\">manteve a Shell Fittipaldi <\/a>nos trilhos para liderar com alguma margem as 500 Milhas de Kart da Granja Viana. Neste s&aacute;bado (21), o brasiliense segurou o #1 no primeiro lugar ao final da sexta hora de corrida, mas com vantagem maior que a anterior para o segundo lugar, que &eacute; do #301 da America Net, com Jos&eacute; Ricardo de Oliveira.<br \/>\n\t\t<br \/>\n\t\tAl&eacute;m de Meira, est&atilde;o no kart Felipe Baptista, Christian Fittipaldi, Danilo e Dennis Dirani, Rubens Carrapatoso e Diego Ramos. America Net tamb&eacute;m tem a terceira coloca&ccedil;&atilde;o, com Gabriel Bortoleto no #85.<br \/>\n\t\t<br \/>\n\t\tO #2 da Shell Fittipaldi, o #26 da Kiss, o #191 da Matrix e o #731 da DRC aparecem na sequ&ecirc;ncia da tabela de tempos. Na Light, lideran&ccedil;a da AWR, que ainda tem a 16&ordf; coloca&ccedil;&atilde;o geral provis&oacute;ria.<\/p>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191221141752_E184A0AE-FDA1-46F9-AD84-7DD6278F0521_II.jpg\" title=\"Felipe Baptista no #1 da Shell Fittipaldi (Foto: Jos\u00e9 M\u00e1rio Dias)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t\t#iconeimagem Felipe Baptista no #1 da Shell Fittipaldi (Foto: Jos&eacute; M&aacute;rio Dias)<\/div>\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\">\n\t\t\t<\/div>\n<p>\t\tNa Scuderia GP, os dois karts pegaram o elevador e escalaram o fundo do grid. O #125 j&aacute; aparece em 44&ordm; com Andr&eacute; Mansano, com o #44 na 48&ordf; coloca&ccedil;&atilde;o, com Alfredo Salvaia, ambos na briga pelo p&oacute;dio da Light no momento, em quarto e s&eacute;timo, respectivamente.<br \/>\n\t\t<\/p>\n<div>\n\t\t\t&quot;Foi muito desgastante, andei 1h30, est&aacute; muito calor, a pista est&aacute; muito emborrachada. Depois do meio da minha perna deu uma chuvisqueira, a pista ficou lisa, mas acho que durou quatro ou cinco voltas, todo mundo diminuiu o ritmo, subiu uns 7s o tempo, depois seciou e come&ccedil;ou a pauleira de novo. Uma prova disputada como sempre, dif&iacute;cil, dif&iacute;cil, estou morto, quebrado. O kart est&aacute; bom, tem motor bom, senti um pouco de dificuldade para virar para a direita, mas acho que tem todo o tempo de treino, chassi, da prova, est&aacute; muito bom. Diante de todos os percal&ccedil;os da largada, ficar preso naquele bolo e tudo, acho que temos chance, sim&quot;, disse Elisson Gandolfo.<\/div>\n<div>\n\t\t\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t\t\t&quot;A pista estava bem quente, muito calor, cora&ccedil;&atilde;o a mil antes de entrar no kart, mas logo depois das primeiras voltas fui assentando e consegui fazer uma boa perna. Foi 1h30 de perna, ent&atilde;o foi bem desgastante, estou todo dolorido, mas foi muito boa, consegui recuperar algumas posi&ccedil;&otilde;es que hav&iacute;amos perdido. O calor estava muito forte, o kart estava muito dif&iacute;cil de dirigir para o lado direito, ent&atilde;o, nas principais curvas, 2 e meio e miolo, tinha que tirar muito o p&eacute;, mas, em compensa&ccedil;&atilde;o, o motor estava muito bom. Ent&atilde;o deu para ir levando 1h30 at&eacute; o talo da gasolina. Muito legal, emocionante, como sempre uma experi&ecirc;ncia que vai ficar para a posteridade&quot;, explicou Helio Jr.<\/p>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191221158861_IMG_9073_II.jpg\" title=\"IMG_9073\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t\t\t#iconeimagem Alex Campo em a&ccedil;&atilde;o nas 500 Milhas de Kart (Foto: Gabriel Pedreschi\/Grande Pr&ecirc;mio)<\/div><\/p><\/div>\n<div>\n\t\t\t&quot;A pista est&aacute; muito gostosa, o tra&ccedil;ado, com o cora&ccedil;&atilde;o, fica um pouco melhor para n&oacute;s que somos &lsquo;indoorzeiros&rsquo;, temos muita mal&iacute;cia de sair do tobog&atilde; com muita tra&ccedil;&atilde;o. Peguei o kart com a quarta perna do pneu, fim do pneu. N&atilde;o consegui virar muito baixo, pegamos um motor que tinha acabado de quebrar e colocaram o motor sem testar, sem saber se estava bom ou ruim. Na minha perna, infelizmente descobrimos que o motor est&aacute; limitando, ent&atilde;o, antes da linha de chegada j&aacute; estava limitando o motor, n&atilde;o conseguia virar no tempo dos l&iacute;deres. Acho que se tivesse, conseguiria andar muito para frente, colocar o #44 muito na frente. Est&aacute; muito quente, com a pulseira batendo 130 bpm, 51&ordm;C quando sa&iacute; do kart, ent&atilde;o est&aacute; bem quente a pista, mas est&aacute; uma del&iacute;cia. Por incr&iacute;vel que pare&ccedil;a, est&aacute; todo mundo muito respeitoso dentro da pista, os PRO, os Barrichello, os Piquet, a comunica&ccedil;&atilde;o est&aacute; bem legal. &Eacute; sempre gostoso andar com esses caras, &eacute; um sonho, realizar um sonho. &Eacute; legal para caramba, vamos l&aacute;, vamos para cima&quot;, comentou Alex.<\/div><\/p><\/div>\n<div>\n\t\t<br \/>\n\t\tA <strong>Scuderia GP<\/strong>, equipe do <strong>GP<\/strong>, conta com dois karts, #44 e #125, e onze pilotos: Andr&eacute; Mansano, Andr&eacute; Cunha, Alex Campo, Alfredo Salvaia, Elisson Gandolfo, Fabio Nakiri, Gustavo Ariel, Helio Jr, Marcelo Hayasaka, Marcos Alem&atilde;o e Sidney Rog&eacute;rio.<\/div>\n<div>\n\t\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t\tVoc&ecirc; acompanha a cobertura completa <em>&lsquo;in loco&rsquo;<\/em> do <strong>GRANDE PR&Ecirc;MIO<\/strong> com os rep&oacute;rteres Felipe Noronha, Gabriel Curty, Guilherme Bloisi, Nathalia De Vivo e os fot&oacute;grafos Gabriel Pedreschi e Rodrigo Berton.<\/p>\n<div>\n\t\t\t<\/p>\n<div>\n\t\t\t\t<strong>500 Milhas de Kart, Classifica&ccedil;&atilde;o geral ap&oacute;s seis horas:<\/strong><\/div>\n<div>\n\t\t\t\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t\t\t\t<strong>1&ordm;- #1 Shell Fittipaldi (Vitor Meira)<\/strong><\/div>\n<div>\n\t\t\t\t<strong>2&ordm;- #301 Americanet KTF (Jos&eacute; Ricardo de Oliveira)<\/strong><\/div>\n<div>\n\t\t\t\t<strong>3&ordm;- #85 Americanet KTF (Gabriel Bortoleto)<\/strong><\/div>\n<div>\n\t\t\t\t<strong>4&ordm;- #2 Shell Fittipaldi (Diego Ramos)<\/strong><\/div>\n<div>\n\t\t\t\t<strong>5&ordm;- #26 Kiss (Allan Soubihe)<\/strong><\/div>\n<div>\n\t\t\t\t<strong>6&ordm;- #191 Matrix (Rodrigo Natel)<\/strong><\/div>\n<div>\n\t\t\t\t<strong>7&ordm;- #731 DRC (Higor Huertas)<\/strong><\/div>\n<div>\n\t\t\t\t<strong>8&ordm;- #91 Matrix (Lucas Di Grassi)<\/strong><\/div>\n<div>\n\t\t\t\t<strong>9&ordm;- #43 GFrio (Marcio Giordano)<\/strong><\/div>\n<div>\n\t\t\t\t<strong>10&ordm;- #980 MV (Mauricio Melo)<\/strong><\/div>\n<div>\n\t\t\t\t<strong>44&ordm; &#8211; #125 SCUDERIA GP (Andr&eacute; Mansano)<\/strong><\/div>\n<div>\n\t\t\t\t<strong>48&ordm; &#8211; #44 SCUDERIA GP (Alfredo Salvaia)<\/strong><\/div><\/p><\/div><\/p><\/div>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t\t<\/div>\n<p><\/p>\n<table bgcolor=\"#ADD8E6<br \/>\n&#8221; border=&#8221;1&#8243; cellpadding=&#8221;1&#8243; cellspacing=&#8221;1&#8243; style=&#8221;width: 100%&#8221;><br \/>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n\t\t\t\t\t<span style=\"color:#000000\"><span style=\"font-size:18px\"><strong>Paddockast #46<br \/>\n\t\t\t\t\tOS 10 MELHORES PILOTOS DA D&Eacute;CADA<\/strong><\/span><\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\tOu&ccedil;a: <a href=\"http:\/\/open.spotify.com\/show\/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF?si=gYqPr53GSaa-AcxFpOzJHg\">Spotify<\/a> | <a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\">iTunes<\/a> | <a href=\"http:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\">Android<\/a> | <a href=\"http:\/\/player.fm\/series\/paddockast\">playerFM<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/p>\n<div>\n<div>\n<table bgcolor=\"#E6E6E6\" border=\"0\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<b><span style=\"color:#FF0040\">Apoie o <strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO<\/strong><\/span><\/b><span style=\"color:#FF0040\">: garanta o futuro do nosso jornalismo <\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\tO<strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO <\/strong>&eacute; a maior m&iacute;dia digital de esporte a motor do Brasil, na Am&eacute;rica Latina e em L&iacute;ngua Portuguesa, editorialmente independente. Nossa grande equipe produz conte&uacute;do di&aacute;rio e pensa em inova&ccedil;&otilde;es constantemente, e n&atilde;o s&oacute; na internet: uma das nossas atua&ccedil;&otilde;es est&aacute; na realiza&ccedil;&atilde;o de eventos, como a Copa GP de Kart. Assim, seu apoio &eacute; sempre importante.<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/grandepremium.grandepremio.com\/br\/assine\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Assine o GRANDE PREMIUM<\/a>: veja os planos e o que oferecem, tenha &agrave; disposi&ccedil;&atilde;o uma s&eacute;rie de benef&iacute;cios e experi&ecirc;ncias exclusivas, e fa&ccedil;a parte de um grupo especial, a Scuderia GP, com debate em alto n&iacute;vel.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Shell Fittipaldi ampliou um pouco a vantagem na dianteira e cruzou a metade das 500 Milhas de Kart na lideran&ccedil;a. A America Net aparece como principal rival, enquanto a Scuderia GP briga por p&oacute;dio na Light<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[1415,1474,1416,1475,1467],"42wp_author":[47117],"class_list":["post-135716","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kart","tag-500-milhas-kart","tag-antonella-bassani","tag-granja-viana","tag-rafael-reis","tag-scuderia-gp","42wp_author-gabriel-curty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135716"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135716\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135716"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=135716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}