{"id":135822,"date":"2019-06-18T12:29:00","date_gmt":"2019-06-18T15:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mclaren-revela-que-superaquecimento-nos-freios-causou-problema-de-norris-no-canada\/"},"modified":"2020-05-17T07:54:14","modified_gmt":"2020-05-17T10:54:14","slug":"mclaren-revela-que-superaquecimento-nos-freios-causou-problema-de-norris-no-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mclaren-revela-que-superaquecimento-nos-freios-causou-problema-de-norris-no-canada\/","title":{"rendered":"McLaren revela que superaquecimento nos freios causou problema de Norris no Canad\u00e1"},"content":{"rendered":"\n
\n\tA McLaren revelou qual foi a razão que causou o problema de Lando Norris no GP do Canadá<\/a>. Um superaquecimento dos freios resultou em um fogo localizado e a quebra da suspensão do piloto em Montreal.
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\n\tA suspensão traseira direita do inglês na décima volta da disputa. Isso resultou em seu abandono prematuro, estacionando o carro pouco depois dos pits, e era visto uma pequena chama no local da falha.<\/p>\n
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\n\t\t#iconeimagem Lando Norris (Foto: McLaren)<\/div>\n<\/div>\n
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O #4 acabou passando reto nas curvas 3 e 4 mais cedo naquele mesmo giro, algo que a equipe acredita que tenha começado os problemas nos freios.  
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\n\tApós uma detalhada investigação, a esquadra enfim concluiu o que causou todos os problemas de Norris. “Tivemos superaquecimento nos freios. Isso causou uma falha no componente, o que basicamente causou um fogo localizado”, um representante afirmou ao ‘Motorsport’.
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\n\t“Pois foi em uma área em que não tem fluxo de ar, e nós basicamente excedemos as temperaturas que o carbono pode suportar, e efetivamente isso levou a suspensão a ceder. Estamos cientes sobre o que aconteceu, foi um evento singular”, completou.<\/div>\n
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Após uma aprofundada e detalhada investigação, a McLaren achou a origem do problema que Lando Norris sofreu no Canadá. A equipe afirmou que o superarquecimento dos freios causou o fogo, que consequentemente fez a suspensão traseira direita quebrar<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,84,1564,547,90,4486,1291],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-135822","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2019","tag-gp-do-canad","tag-lando-norris","tag-mclaren","tag-montreal","tag-temporada-2019-f1","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135822","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135822"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135822\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135822"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135822"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=135822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}