{"id":135824,"date":"2019-06-18T12:05:00","date_gmt":"2019-06-18T15:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/pirelli-divulga-escolhas-do-gp-da-austria-com-ferrari-conservadora-e-mercedes-mais-agressiva\/"},"modified":"2020-05-17T07:54:42","modified_gmt":"2020-05-17T10:54:42","slug":"pirelli-divulga-escolhas-do-gp-da-austria-com-ferrari-conservadora-e-mercedes-mais-agressiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/pirelli-divulga-escolhas-do-gp-da-austria-com-ferrari-conservadora-e-mercedes-mais-agressiva\/","title":{"rendered":"Pirelli divulga escolhas do GP da \u00c1ustria com Ferrari conservadora e Mercedes mais agressiva"},"content":{"rendered":"\n
\n\tA Pirelli divulgou, nesta terça-feira (18), as escolhas de pneus das equipes para o GP da Áustria<\/a>, que acontece no fim de semana do dia 30. A variação não foi das maiores<\/a>, mas a Ferrari achou uma brecha para ser mais conservadora que as rivais.<\/div>\n
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\n\tEnquanto praticamente todos os times vão de nove jogos de pneus macios, os italianos optaram por apenas sete, com cinco médios e um duro para Charles Leclerc e quatro médios e dois duros para Sebastian Vettel.<\/p>\n
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\n\t\t#iconeimagem Pneus para o GP da Áustria (Arte: Pirelli)<\/div>\n<\/div>\n
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\tA Red Bull vai com a tática mais agressiva <\/a>do grid com Pierre Gasly, que terá nove macios, três médios e um duro, enquanto Max Verstappen contará com um duro, quatro médios e oito macios.<\/div>\n

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\n\tA Mercedes optou por uma estratégia basicamente padrão, com nove macios para os dois pilotos e um duro a mais para Lewis Hamilton, enquanto Valtteri Bottas vai de três médios.  <\/div>\n
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<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Ferrari é a equipe com menos jogos de pneus macios para o GP da Áustria, enquanto a Mercedes e a Red Bull vão seguir a linha padrão da etapa dos nove jogos dos compostos C4<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[207,82,1126,1128,204,1763,4613],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-135824","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-ferrari","tag-mercedes","tag-pirelli","tag-pneus","tag-red-bull","tag-red-bull-ring","tag-spielberg","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135824"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135824\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135824"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=135824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}