{"id":135993,"date":"2019-06-13T17:21:00","date_gmt":"2019-06-13T20:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/f1-obtem-acordo-unanime-e-adia-para-outubro-definicao-do-regulamento-de-2021\/"},"modified":"2020-05-17T08:43:26","modified_gmt":"2020-05-17T11:43:26","slug":"f1-obtem-acordo-unanime-e-adia-para-outubro-definicao-do-regulamento-de-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/f1-obtem-acordo-unanime-e-adia-para-outubro-definicao-do-regulamento-de-2021\/","title":{"rendered":"F1 obt\u00e9m acordo un\u00e2nime e adia para outubro defini\u00e7\u00e3o do regulamento de 2021"},"content":{"rendered":"\n

A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) obteve a aprovação unânime das equipes do grid da Fórmula 1<\/span><\/a><\/strong> para adiar para outubro a decisão sobre o regulamento de 2021 – a maior das categorias do esporte a motor no mundo discute diferentes regras para o novo contrato entre os competidores, os detentores dos direitos comerciais, a própria entidade e fornecedores. A reunião que ocorreu nesta quinta-feira (13), em Paris, bateu o martelo em favor do atraso. 
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\nO encontrou contou com a presença dos chefes dos times, do pentacampeão Lewis Hamilton e até mesmo da Pirelli, a fornecedora de pneus do campeonato. A ideia foi tentar costurar um acordo para ampliar o tempo de discussão sobre os itens do regulamento, que vão da parte técnica à financeira. No fim de semana, a Mercedes e a Ferrari já haviam dito que concordavam com o adiament<\/strong>o<\/span><\/a>. O chefe da equipe italiana, Mattia Binotto, chegou a dizer que o conjunto de regras ainda estava "muito verde". 
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\n"De acordo com discussões durante o GP do Canadá em Montreal e uma reunião hoje, 13 de junho, em Paris, entre FIA, Fórmula 1, chefes de equipe, diretores-técnicos das dez equipes, a fornecedora única de pneus e alguns pilotos – Lewis Hamilton, Nico Hülkenberg e Alexander Wurz – houve um acordo unânime para adiar até outubro de 2019 a apresentação final das regras Técnicas, Esportivas e Financeiras para o Mundial de F1 a partir de 2021", disse o comunicado da FIA e da Fórmula 1.<\/p>\n

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\n\t#iconeimagem Jean Todt conseguiu costurar um acordo entre as equipes (Foto: AFP)<\/div>\n

"Enquanto os maiores acionistas da Fórmula 1 sentem que os objetivos principais que foram traçados para as regras do futuro foram definidos, foi acordado que é do interesse do esporte usar o tempo extra para refinar ainda mais as regras e fazer consultas adicionais", completou. "Além disso, seguindo um primeiro encontro envolvendo todos os acionistas referidos anteriormente, mais reuniões serão realizadas nos próximos meses."
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\n\t\tSegundo as regras da FIA, o regulamento para a temporada 2021 precisava ser aprovado até 30 de junho, que marca 18 meses antes do início do ano em que as alterações começarão a valer. Por isso, a entidade necessitava do apoio unânime das dez equipes do grid para levar a definição até outubro.
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\n\t\tA ideia do atraso partiu do próprio Jean Todt, presidente da FIA, que promoveu uma reunião com chefes de equipe em Montreal. Enquanto times grandes como Ferrari e Mercedes concordaram com a opinião de Todt, times menores como McLaren, Renault, Alfa Romeo e Williams assinaram uma carta condicional, pois temiam que as rivais maiores pressionassem a FIA para um teto orçamentário além do esperado, entre outros itens do regulamento. As esquadras do pelotão intermediário defendem uma mudança mais drásticas nas regras. 
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\n\t\tEntende-se que pontos técnicos, que variam da aerodinâmica aos motores, figuram no maior impasse entre os times, mas agora falava-se que também os fatores financeiros estão sendo questionados, sobretudo o orçamento. Entre outros aspectos, a FIA e o Liberty Media, grupo proprietário da F1, desejam aprovar regras que ajudem a tornar o esporte mais competitivo e equilibrado. E essas medidas, portanto, atendem desde a parte técnica até a distribuição da premiação e os limites de gastos. 
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\n\t\tO Conselho Mundial da FIA tem reunião nesta sexta-feira (14) e esperava por uma definição sobre o regulamento – era a última oportunidade para a ratificação das regras, mas isso só deve acontecer mesmo no dia 4 de outubro, por conta da solicitação da FIA, aprovada nesta quinta-feira. <\/div>\n<\/div>\n
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A FIA obteve a unanimidade entre as equipes, FOM e fornecedores para adiar a definição das regras de 2021 na Fórmula 1. O novo acordo deveria ser finalizado neste mês, mas a entidade sente que ainda é necessária uma maior discussão até que chegue de fato a um denominador comum. Com isso, a decisão sobre o regulamento fica para outubro<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[488,2978,4829,457,2899,4830,4831,1796,85,147,207,103,119,387,87,714,90,82,298,752,206,310,204,1493,229,638,215],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-135993","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-488","tag-acordo","tag-alexander-wrz","tag-alfa-romeo","tag-comunicado","tag-documento","tag-dono-da-f1","tag-equipes","tag-frmula-1","tag-f1","tag-ferrari","tag-fia","tag-haas","tag-jean-todt","tag-lewis-hamilton","tag-liberty-media","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nico-hlkenberg","tag-novas-regras","tag-novo-acordo","tag-racing-point","tag-red-bull","tag-regulamento-2021","tag-renault","tag-toro-rosso","tag-williams","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135993"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135993\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135993"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=135993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}