{"id":136027,"date":"2019-12-14T15:57:00","date_gmt":"2019-12-14T18:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/camilo-ve-objetivo-cumprido-em-interlagos-sinceramente-nao-esperava-a-pole\/"},"modified":"2020-05-15T01:26:22","modified_gmt":"2020-05-15T04:26:22","slug":"camilo-ve-objetivo-cumprido-em-interlagos-sinceramente-nao-esperava-a-pole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\/camilo-ve-objetivo-cumprido-em-interlagos-sinceramente-nao-esperava-a-pole\/","title":{"rendered":"Camilo v\u00ea \u201cobjetivo cumprido\u201d em Interlagos: \u201cSinceramente, n\u00e3o esperava a pole\u201d"},"content":{"rendered":"\n<div>\n\tThiago Camilo saiu satisfeito do treino que definiu o grid de largada para a corrida final da temporada 2019 da <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\"><span style=\"color:#008080\">Stock Car<\/span><\/a><\/strong>. O piloto da Ipiranga avaliou que teve seu &ldquo;objetivo cumprido&rdquo; neste s&aacute;bado (14).<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tO #21 liderou a maior parte do Q3, mas Marcos Gomes, &uacute;ltimo a entrar na pista, superou o 1min37s980 de Camilo por 0s178 para <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\/noticias\/gomes-toma-pole-de-camilo-na-super-final-em-interlagos-serra-larga-em-7\"><span style=\"color:#008080\">ficar com a pole<\/span><\/a><\/strong>.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tVice-l&iacute;der da classifica&ccedil;&atilde;o, Camilo saiu confiante da classifica&ccedil;&atilde;o, especialmente pela op&ccedil;&atilde;o da Ipiranga de largar com mais combust&iacute;vel do que os demais.<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/201912141036824_49215035271_9cd9f04151_k_II.jpg\" title=\"Thiago Camilo (Foto: Duda Bairros\/Vicar)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Thiago Camilo (Foto: Duda Bairros\/Vicar)<\/div>\n<\/div>\n<table bgcolor=\"#ADD8E6<br \/>\n&#8221; border=&#8221;1&#8243; cellpadding=&#8221;1&#8243; cellspacing=&#8221;1&#8243; style=&#8221;width: 100%&#8221;><br \/>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n\t\t\t\t<span style=\"color:#000000\"><span style=\"font-size:18px\"><strong>Paddockast #46<br \/>\n\t\t\t\tOS 10 MELHORES PILOTOS DA D&Eacute;CADA<\/strong><\/span><\/span><br \/>\n\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\tOu&ccedil;a: <a href=\"http:\/\/open.spotify.com\/show\/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF?si=gYqPr53GSaa-AcxFpOzJHg\">Spotify<\/a> | <a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\">iTunes<\/a> | <a href=\"http:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\">Android<\/a> | <a href=\"http:\/\/player.fm\/series\/paddockast\">playerFM<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/p>\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\">\n\t<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Nosso objetivo de classifica&ccedil;&atilde;o foi cumprido, de tentar chegar ao Q3 e tentar fazer uma estrat&eacute;gia de poupar combust&iacute;vel e estar mais pesado do que os concorrentes&rdquo;, disse Camilo. &ldquo;Eu acho que, diferente das outras classifica&ccedil;&otilde;es, o momento mais critico para gente foi o Q1, onde a gente arriscou abrir a primeira volta com o pneu frio e, mesmo assim, eu consegui fazer uma boa volta, entrar esse&#8230; na verdade, era o nosso intuito economizar uma volta de combust&iacute;vel e a partir dali, o Q2 foi sofrido tamb&eacute;m, porque eu entrei na &uacute;ltima volta a&iacute;, mil&eacute;simos do Serrinha, e o Q3 eu consegui encaixar uma boa volta&rdquo;, relatou.&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Sinceramente, n&atilde;o esperava pole, ainda mais dentro de um sistema de classifica&ccedil;&atilde;o como este, que a gente sabe que tem carros que brigam especificamente pela pole e n&atilde;o est&atilde;o preocupados com a quantidade de combust&iacute;vel para amanh&atilde;, o quanto que vai ter que abastecer no pit-stop&rdquo;, comentou. &ldquo;A gente, dentro dessa estrat&eacute;gia, est&aacute; muito bem posicionado&rdquo;, frisou.&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tPor fim, Thiago elogiou o trabalho da equipe comandada por Andreas Mattheis nesta final de campeonato.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;A gente sabe com quanto que a gente saiu de combust&iacute;vel, a gente sabe quanto que a gente conseguiu economizar, e chegamos ao Q3 e estamos numa posi&ccedil;&atilde;o muito favor&aacute;vel. Feliz pelo trabalho da equipe, que fez um grande trabalho&rdquo;, elogiou. &lsquo;Essa diferencinha a&iacute; de 0s017, a gente sabe que qualquer dez litros aqui em Interlagos d&aacute; 0s01, 0s015. Como eu falei, a nossa situa&ccedil;&atilde;o de combust&iacute;vel a gente sabe, a gente saiu no limite, economizamos e, provavelmente, fomos dos carros mais pesados do Q3 por todo esse contexto de classifica&ccedil;&atilde;o&rdquo; concluiu.<\/div>\n<div>\n\t<br \/>\n\tA decis&atilde;o da Stock Car ser&aacute; em Interlagos ser&aacute; no pr&oacute;ximo domingo (15), com corrida &uacute;nica, mas de pontua&ccedil;&atilde;o dobrada, a partir de 10h10, e ter&aacute; cobertura completa do <strong>GRANDE PR&Ecirc;MIO<\/strong> &lsquo;in loco&rsquo; com os rep&oacute;rteres Felipe Noronha, Pedro Henrique Marum, Juliana Tesser e Cau&ecirc; Moalli. <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\/ultimas-noticias\"><span style=\"color:#008080\">Acompanhe a cobertura<\/span><\/a><\/strong>.<\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<table bgcolor=\"#E6E6E6\" border=\"0\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div>\n\t\t\t\t\t<b><b><span style=\"color:#FF0040\">Apoie o <strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO<\/strong><\/span><\/b><span style=\"color:#FF0040\">: garanta o futuro do nosso jornalismo <\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\tO<strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO <\/strong>&eacute; a maior m&iacute;dia digital de esporte a motor do Brasil, na Am&eacute;rica Latina e em L&iacute;ngua Portuguesa, editorialmente independente. Nossa grande equipe produz conte&uacute;do di&aacute;rio e pensa em inova&ccedil;&otilde;es constantemente, e n&atilde;o s&oacute; na internet: uma das nossas atua&ccedil;&otilde;es est&aacute; na realiza&ccedil;&atilde;o de eventos, como a Copa GP de Kart. Assim, seu apoio &eacute; sempre importante.<br \/>\n\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/grandepremium.grandepremio.com\/br\/assine\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Assine o GRANDE PREMIUM<\/a>: veja os planos e o que oferecem, tenha &agrave; disposi&ccedil;&atilde;o uma s&eacute;rie de benef&iacute;cios e exper&ecirc;ncias exclusivas, e fa&ccedil;a parte de um grupo especial, a Scuderia GP, com debate em alto n&iacute;vel.<\/b><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<b>&nbsp; <\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Segundo no grid da decis&atilde;o da Stock Car, Thiago Camilo afirmou que conseguiu cumprir seu objetivo em Interlagos. O piloto da Ipiranga admitiu que sequer esperava a pole, j&aacute; que fez uma estrat&eacute;gia diferente<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[11],"tags":[1277,1545,124,920,833,69,1210,1213],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-136027","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-stock-car","tag-andreas-mattheis","tag-final-stock-car","tag-interlagos","tag-ipiranga","tag-so-paulo","tag-stock-car","tag-stock-car-2019","tag-thiago-camilo","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136027"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136027\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136027"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=136027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}