{"id":13620,"date":"2025-12-24T09:22:02","date_gmt":"2025-12-24T12:22:02","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lewis-hamilton-avanca-definicao-permanencia-engenheiro-corrida-riccardo-adami-2026\/"},"modified":"2025-12-24T09:37:59","modified_gmt":"2025-12-24T12:37:59","slug":"lewis-hamilton-avanca-definicao-permanencia-engenheiro-corrida-riccardo-adami-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lewis-hamilton-avanca-definicao-permanencia-engenheiro-corrida-riccardo-adami-2026\/","title":{"rendered":"Hamilton avan\u00e7a em defini\u00e7\u00e3o sobre engenheiro de corrida para temporada 2026"},"content":{"rendered":"\n

Um dos pontos mais turbulentos do primeiro ano de Lewis Hamilton<\/strong> na Ferrari <\/strong>foi a comunica\u00e7\u00e3o ruidosa entre ele e o engenheiro de corrida, Riccardo Adami<\/strong>, tanto que declara\u00e7\u00f5es recentes do heptacampe\u00e3o sobre analisar toda a equipe pessoal durante as f\u00e9rias ati\u00e7aram rumores de que o italiano seria trocado para 2026. Contudo, a tend\u00eancia \u00e9 que a parceria entre Hamilton e Adami continue no pr\u00f3ximo ciclo de regras da F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 do portal italiano AutoRacer <\/em>desta quarta-feira (24). Adami tem no curr\u00edculo trabalhos ao lado de Sebastian Vettel <\/strong>e Carlos Sainz<\/strong> na Ferrari, mas a rela\u00e7\u00e3o com Lewis em 2025 foi marcada por di\u00e1logos via r\u00e1dio que demonstravam falta de entrosamento e tamb\u00e9m de entendimento<\/a> em rela\u00e7\u00e3o ao feedback que o piloto passava. <\/p>\n\n\n\n

O relacionamento conturbado, ainda que sempre negado pelas partes, tamb\u00e9m contribuiu para os problemas de adapta\u00e7\u00e3o de Hamilton \u00e0 equipe, tanto que o chefe, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong>, chegou a admitir em entrevista ao Corriere della Sera<\/em> que a Ferrari “estava avaliando todas as op\u00e7\u00f5es”<\/a> para o posto de engenheiro de corrida do #44.<\/p>\n\n\n\n

A AutoRacer<\/em>, por\u00e9m, afirmou que Hamilton e Adami tiveram um jantar de fim de ano muito positivo que praticamente confirmou a manuten\u00e7\u00e3o da dupla em 2026. Mas a publica\u00e7\u00e3o aponta tamb\u00e9m que haver\u00e1 um engenheiro de ERS (sistema de recupera\u00e7\u00e3o de energia, em tradu\u00e7\u00e3o livre) trabalhando no pit-wall para auxiliar Lewis no gerenciamento da nova unidade de pot\u00eancia e, consequentemente, nas estrat\u00e9gias que envolvam esse controle da parte el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton sofreu com a comunica\u00e7\u00e3o ruim com Riccardo Adami (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vale destacar que a adi\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 exclusiva para Hamilton, uma vez que Charles Leclerc<\/strong>, assim como as demais equipes, tamb\u00e9m devem ter engenheiros respons\u00e1veis por esse mesmo papel ao longo da temporada. \u00c9 algo, no entanto, que ajudar\u00e1 a aumentar as op\u00e7\u00f5es de comunica\u00e7\u00e3o com os pilotos.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0est\u00e1 de f\u00e9rias. Os carros voltam a acelerar de\u00a026 a 30 de janeiro<\/strong>\u00a0em testes privados em\u00a0Barcelona<\/strong>. Depois, seguem para o\u00a0Bahrein\u00a0<\/strong>para mais duas sess\u00f5es da pr\u00e9-temporada: de\u00a011 a 13 de fevereiro<\/strong>\u00a0e de\u00a018 a 20 de fevereiro<\/strong>. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO\u00a0<\/strong>acompanha todas as atividades de 2026.<\/p>\n\n\n\n

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F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A reda\u00e7\u00e3o do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na F1.<\/p>\n\n\n\n

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Segundo o portal italiano AutoRacer, Lewis Hamilton e Riccardo Adami tiveram um jantar de fim de ano que praticamente selou a manuten\u00e7\u00e3o do engenheiro de corrida ao lado do #44 em 2026<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001040442,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[26271,5273,147,3630,29516,207,180,3628,1491,28285,30840,87,35129,18442,42001],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-13620","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-calendario-f1","tag-classificacao-f1","tag-f1","tag-f1-2025","tag-f1-2026","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-f1","tag-lewis-hamilton","tag-onde-assistir-f1","tag-riccardo-adami","tag-temporada-2025-f1","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13620"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13620\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001040442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13620"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=13620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}