{"id":136228,"date":"2019-06-08T19:10:00","date_gmt":"2019-06-08T22:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/confira-declaracoes-dos-pilotos-apos-treino-classificatorio-do-gp-do-canada-de-2019\/"},"modified":"2020-05-17T09:51:13","modified_gmt":"2020-05-17T12:51:13","slug":"confira-declaracoes-dos-pilotos-apos-treino-classificatorio-do-gp-do-canada-de-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/confira-declaracoes-dos-pilotos-apos-treino-classificatorio-do-gp-do-canada-de-2019\/","title":{"rendered":"Confira declara\u00e7\u00f5es dos pilotos ap\u00f3s treino classificat\u00f3rio do GP do Canad\u00e1 de 2019"},"content":{"rendered":"\n<div>\n\tDeu Ferrari na classifica&ccedil;&atilde;o para o GP do Canad&aacute;. Quando parecia que Lewis Hamilton ficaria com a posi&ccedil;&atilde;o de honra em Montreal, <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/vettel-consolida-vantagem-da-ferrari-sobre-mercedes-e-leva-pole-no-gp-do-canada-hamilton-e-2\"><span>Sebastian Vettel apareceu com um giro de 1min10s446 nos instantes finais do Q3 deste s&aacute;bado (8) para desbancar o #44 por 0s206 e garantir a ponta do grid<\/span><\/a><\/strong>.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t0s680 mais lento que o companheiro de Ferrari, Charles Leclerc assegurou o terceiro posto, com Daniel Ricciardo surpreendendo e colocando a Renault para fechar a segunda fila do grid.<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/2019681551228_Ferrari_SebastianVettel_33_II.jpg\" title=\"Sebastian Vettel (Foto: AFP)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Sebastian Vettel (Foto: AFP)<\/div>\n<\/div>\n<table bgcolor=\"#A9BCF5\" border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n\t\t\t\t<span style=\"font-size:18px\"><strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/gp\/noticias\/paddockast-21-a-primeira-vez-a-gente-nunca-esquece-as-vitorias-dos-maiores-nomes-do-esporte\"><span style=\"color:#000080\">Paddockast #21<\/span><br \/>\n\t\t\t\t<span style=\"color:#000080\">A primeira vez a gente nunca esquece: as vit&oacute;rias dos maiores nomes do esporte<\/span><\/a><\/strong><\/span><br \/>\n\t\t\t\t<\/p>\n<ul>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/open.spotify.com\/show\/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF?si=gYqPr53GSaa-AcxFpOzJHg\">Ou&ccedil;a no Spotify<\/a><\/li>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\">Ou&ccedil;a no iTunes<\/a><\/li>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\">Ou&ccedil;a no Android<\/a><\/li>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/player.fm\/series\/paddockast\">Ou&ccedil;a no playerFM<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/p>\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\">\n\t<\/div>\n<div>\n\tPierre Gasly assegurou o quinto posto, &agrave; frente de Valtteri Bottas, que rodou em meados do Q3, mas conseguiu evitar uma batida. Nico H&uuml;lkenberg vem na sequ&ecirc;ncia, com Lando Norris e Carlos Sainz aparecendo em seguida.&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tPor conta do acidente nos minutos finais do Q2, Kevin Magnussen n&atilde;o foi para a pista na fase seguinte e, assim, ficou com o d&eacute;cimo posto na classifica&ccedil;&atilde;o. Afetado tamb&eacute;m pelo rev&eacute;s da Haas, Max Verstappen n&atilde;o foi &agrave; fase final da classifica&ccedil;&atilde;o e vai sair em 11&ordm;, &agrave; frente de Daniil Kvyat, Antonio Giovinazzi, Alex Albon e Romain Grosjean, que vinha em volta no momento do acidente do companheiro de equipe, mas acabou sem tempo na etapa intermedi&aacute;ria da classifica&ccedil;&atilde;o.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tCom 1min12s197, Sergio P&eacute;rez foi o primeiro entre os eliminados no Q1 e vai largar em 16&ordm;, &agrave; frente de Kimi R&auml;ikk&ouml;nen, Lance Stroll, George Russell e Robert Kubica.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Confira as declara&ccedil;&otilde;es dos pilotos:<\/strong><\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Sebastian Vettel, pole:<\/strong>&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/cheio-de-adrenalina-vettel-comemora-pole-no-canada-apos-ultimas-semanas-muito-dificeis\"><span>&quot;Cheio de adrenalina&quot;, Vettel comemora pole no Canad&aacute; ap&oacute;s &ldquo;&uacute;ltimas semanas muito dif&iacute;ceis&rdquo;<\/span><\/a><\/strong><\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Lewis Hamilton, segundo:<\/strong>&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/hamilton-festeja-dividir-as-ferrari-admite-superioridade-de-vettel-e-diz-que-e-assim-que-as-corridas-devem-ser\"><span>Hamilton festeja &ldquo;dividir as Ferrari&rdquo;, admite superioridade de Vettel e diz que &ldquo;&eacute; assim que as corridas devem ser&rdquo;<\/span><\/a><\/strong><\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Charles Leclerc, terceiro: <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/3-no-grid-no-canada-leclerc-se-surpreende-com-falta-de-ritmo-no-q3-sofri-muito-com-o-carro\"><span>3&ordm; no grid no Canad&aacute;, Leclerc se surpreende com falta de ritmo no Q3: &ldquo;Sofri muito com o carro&rdquo;<\/span><\/a><\/strong><\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Daniel Ricciardo, quarto:<\/strong>&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/ricciardo-define-4-lugar-no-grid-como-uma-pole-para-a-renault-e-fica-ansioso-para-largada-no-canada\"><span><strong>Ricciardo define 4&ordm; lugar no grid como &ldquo;uma pole&rdquo; para a Renault e fica ansioso para largada no Canad&aacute;<\/strong><\/span><\/a><\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Pierre Gasly, quinto:<\/strong>&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/quinto-gasly-celebra-boa-posicao-de-largada-e-fala-em-lutar-pelo-podio-no-gp-do-canada\"><span>Quinto, Gasly celebra &ldquo;boa posi&ccedil;&atilde;o de largada&rdquo; e fala em lutar pelo p&oacute;dio no GP do Canad&aacute;<\/span><\/a><\/strong><\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20196816359_Renault_DanielRicciardo_41_II.jpg\" title=\"Daniel Ricciardo (Foto: Renault)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Daniel Ricciardo (Foto: Renault)<\/div>\n<\/div>\n<div>\n\t<strong>Valtteri Bottas, sexto:<\/strong>&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/apenas-em-6-bottas-admite-erros-no-q3-e-diz-que-vai-fazer-reflexao-para-analisar-trabalho-da-mercedes\"><span>Apenas em 6&ordm;, Bottas admite erros no Q3 e diz que vai &quot;fazer reflex&atilde;o&quot; para analisar trabalho da Mercedes<\/span><\/a><\/strong><\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\">\n\t<\/div>\n<div>\n\t<strong>Nico H&uuml;lkenberg, s&eacute;timo:<\/strong> &ldquo;N&atilde;o posso ficar muito infeliz, pois minha volta n&atilde;o foi ruim, mas talvez deixei 0s1 na mesa. &Eacute; minha melhor classifica&ccedil;&atilde;o da temporada e estamos em uma boa posi&ccedil;&atilde;o para amanh&atilde;. Daniel conseguiu uma &oacute;tima volta e no geral, o resultado da equipe &eacute; excelente. A equipe tem trabalhado muito, especialmente na unidade de pot&ecirc;ncia, dando um grande passo do ano passado. Hoje, claramente, confirmamos o progresso hoje. Nosso ritmo de corrida parecia bom recentemente, ent&atilde;o espero um resultado forte amanh&atilde;.&quot;<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Lando Norris, oitavo:<\/strong> &ldquo;Foi uma reviravolta perfeita em compara&ccedil;&atilde;o com ontem e um bom resultado de classifica&ccedil;&atilde;o no final. Hoje foi uma melhora, mas poderia ter sido ainda melhor \u2015 n&atilde;o fiz uma grande volta no fim do Q3. Mas a oitava coloca&ccedil;&atilde;o &eacute; um bom resultado e me d&aacute; uma boa posi&ccedil;&atilde;o de partida para amanh&atilde;. &Eacute; uma pista divertida, mas complicada, e eu ganhei confian&ccedil;a a cada volta. Fiquei longe de Carlos ontem, ent&atilde;o estou muito mais feliz hoje. Eu precisava dar a volta por cima nas coisas e voltei ao ritmo no TL3. As Renault foram r&aacute;pidas na classifica&ccedil;&atilde;o, ent&atilde;o eu podia fazer muito mais&rdquo;.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Carlos Sainz Jr., nono:<\/strong> &ldquo;No geral, podemos ficar satisfeitos por ter os dois carros no Q3, que era uma das metas para o fim de semana. Entretanto, eu cometi um erro na minha &uacute;ltima sa&iacute;da no Q3 e n&atilde;o fiz a volta que merec&iacute;amos hoje, o que &eacute; uma pena e eu lamento pelo time. Eu queria colocar o carro o mais para frente poss&iacute;vel, mas essas coisas podem acontecer quando for&ccedil;amos os limites da pista. Amanh&atilde; n&atilde;o vamos largar de onde gostar&iacute;amos, por causa de uma puni&ccedil;&atilde;o, o que &eacute; desapontador, mas estou confiante de que temos uma boa chance de avan&ccedil;ar e pontuar. Nosso ritmo &eacute; encorajador, ent&atilde;o estou ansioso para amanh&atilde;. Gosto desta pista e estaremos prontos para agarrar as oportunidades que surgirem&rdquo;.&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Kevin Magnussen, d&eacute;cimo:<\/strong>&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/com-chassi-e-cambio-danificados-magnussen-larga-do-pit-lane-apos-batida-no-muro-do-campeoes\"><span><strong>Com chassi e c&acirc;mbio danificados, Magnussen larga do pit-lane ap&oacute;s batida no Muro do Campe&otilde;es<\/strong><\/span><\/a><\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Max Verstappen, 11&ordm;: <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/verstappen-admite-falta-de-ritmo-para-lutar-com-ferrari-e-mercedes-e-lamenta-azar-no-q2-acontece-na-f1\"><span>Verstappen admite falta de ritmo para lutar com Ferrari e Mercedes e lamenta azar no Q2: &ldquo;Acontece na F1&rdquo;<\/span><\/a><\/strong><\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Daniil Kvyat, 12&ordm;:<\/strong> &ldquo;Foi um s&aacute;bado s&oacute;lido para n&oacute;s e fiquei feliz com minhas voltas, ent&atilde;o n&atilde;o me sinto mal com o resultado. Melhoramos o carro desde ontem e teria sido bom conseguir largar dentro do top-10, mas nos faltam alguns d&eacute;cimos para ficar confort&aacute;vel. Quando tentamos encontrar um pouco mais de ritmo senti que parecia que havia algo faltando, ent&atilde;o acho que o Q3 seria bastante apertado. N&atilde;o &eacute; um resultado ruim j&aacute; que a corrida &eacute; longa, ent&atilde;o vamos manter nossas op&ccedil;&otilde;es abertas e fazer nosso melhor para avan&ccedil;ar amanh&atilde;.&quot;<\/div>\n<div>\n\t#GALERIA(9799)<\/div>\n<div>\n\t<strong>Antonio Giovinazzi, 13&ordm;:<\/strong> &ldquo;Foi uma sess&atilde;o de classifica&ccedil;&atilde;o positiva. P13 n&atilde;o &eacute; uma posi&ccedil;&atilde;o ruim para largar e estamos perto de um lugar no top-10. Esta &eacute; uma pista nova para mim e toda volta me d&aacute; mais confian&ccedil;a. Eu estava melhorando minha &uacute;ltima volta no Q2 quando a bandeira vermelha nos fez parar. N&oacute;s estamos em uma boa posi&ccedil;&atilde;o, mas a corrida de amanh&atilde; ser&aacute; longa e dif&iacute;cil. &Eacute; uma pista onde voc&ecirc; pode ultrapassar, ent&atilde;o a estrat&eacute;gia ser&aacute; muito importante. N&oacute;s precisamos seguir trabalhando duro para melhorar e ir para casa com alguns pontos. N&oacute;s temos a escolha livre de pneus, ent&atilde;o agora cabe a n&oacute;s reunir tudo e ter um bom resultado&rdquo;.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Alex Albon, 14&ordm;:<\/strong> &ldquo;Acredito que seria bastante apertado conseguir entrar no Q3 hoje. Indo pelo nosso ritmo na sexta-feira, n&atilde;o esper&aacute;vamos estar onde estamos hoje, mas demos bons passos durante a noite para voltar para a briga. Ficamos presos na balan&ccedil;a e isso foi uma pena, pois n&atilde;o comecei a volta r&aacute;pida onde queria. &Eacute; um pouco frustrante porque minha volta n&atilde;o foi muito limpa, mas &eacute; um tra&ccedil;ado legal e amanh&atilde; &eacute; um outro dia, ent&atilde;o veremos o que fazemos na corrida.&quot;<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Romain Grosjean, 15&ordm;:<\/strong> &ldquo;N&atilde;o foi a melhor sorte mais uma vez. N&atilde;o foi um dia f&aacute;cil. N&oacute;s tivemos uma quebra na asa traseira no TL3, o que fez com que fossemos para a classifica&ccedil;&atilde;o sem ter rodado com os pneus macios hoje. O Q1 foi ok, a&iacute; no Q2 n&oacute;s fomos para uma estrat&eacute;gia completamente agressiva: uma &uacute;nica volta r&aacute;pida. Na minha primeira tentativa, travei as rodas na curva 6, ent&atilde;o n&atilde;o pude terminar a volta. A segunda tentativa foi, obviamente, atrapalhada pela bandeira vermelha. Talvez dev&ecirc;ssemos ter sido mais conservadores, ou eu deveria ter pedido isso, mas n&atilde;o fiquei feliz com uma tentativa, uma tentativa na sess&atilde;o. Ent&atilde;o &eacute; uma pena. N&atilde;o sei se ter&iacute;amos chegado ao Q2, mas talvez pr&oacute;ximos do Q3. Teria sido uma boa posi&ccedil;&atilde;o para amanh&atilde;&rdquo;.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\">\n\t<\/div>\n<div>\n\t<strong>Sergio P&eacute;rez, 16&ordm;:<\/strong> &ldquo;O ritmo estava l&aacute; para irmos ao Q2 e al&eacute;m. Essa &eacute; a pior sensa&ccedil;&atilde;o para um piloto, quando voc&ecirc; sabe que poderia ter feito muito melhor. Eu travei as rodas na curva 10 e perdi tempo ali. A volta de prepara&ccedil;&atilde;o tamb&eacute;m foi dif&iacute;cil, com muitos carros indo juntos para a curva final, o que n&atilde;o foi o ideal. As diferen&ccedil;as s&atilde;o muito pequenas e n&oacute;s ach&aacute;vamos que t&iacute;nhamos mais margem do que tivemos. Eu estava prestes a conseguir uma boa volta e n&atilde;o dei 100%. S&oacute; alguns cent&eacute;simos fizeram a diferen&ccedil;a no final, ent&atilde;o fomos eliminados no Q1, pois saber eu n&atilde;o maximizei a performance do carro machuca bastante \u2015 especialmente sabendo o qu&atilde;o duro todo o time trabalhou para melhorar o carro recentemente. Vamos ver o que poderemos fazer amanh&atilde;. Vai ser uma corrida quente, o que vai dificultar a gest&atilde;o dos freios, porque eles sofrem muito aqui. N&atilde;o vamos desistir. Ainda temos um longo caminho pela frente e quero sair de Montreal com alguns pontos&rdquo;.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Kimi R&auml;ikk&ouml;nen, 17&ordm;:<\/strong> <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/atras-de-giovinazzi-e-eliminado-no-q1-raikkonen-capitula-e-diz-que-e-isso-que-tem-com-alfa-romeo\"><span>Atr&aacute;s de Giovinazzi e eliminado no Q1, R&auml;ikk&ouml;nen capitula e diz que &quot;&eacute; isso que tem&quot; com Alfa Romeo<\/span><\/a><\/strong><\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Lance Stroll, 18&ordm;:<\/strong> &ldquo;N&atilde;o foi um dia f&aacute;cil com a mudan&ccedil;a de motor tendo um grande impacto no resultado final. Senti falta de n&atilde;o rodar no &uacute;ltimo treino e tivemos de voltar &agrave; especifica&ccedil;&atilde;o anterior do motor, que est&aacute; v&aacute;rios d&eacute;cimos abaixo em termos de performance. Os rapazes e garotas na garagem fizeram um &oacute;timo trabalho para colocar a unidade de potencia a tempo da classifica&ccedil;&atilde;o, mas eu me senti no contrap&eacute; indo para a sess&atilde;o. Sem esses problemas, tenho certeza de que poderia ter ido mais longe na classifica&ccedil;&atilde;o. Me sinto positivo para amanh&atilde;: &eacute; a minha corrida de casa e vou dar o meu melhor. Me lembro que em 2017 eu voltei depois de uma classifica&ccedil;&atilde;o dif&iacute;cil para somar meus primeiros pontos na F1 em Montreal. Preciso tirar algo similar da manga amanh&atilde;&rdquo;.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>George Russell, 19&ordm;:<\/strong> &ldquo;Foi uma classifica&ccedil;&atilde;o positiva. Maximizamos o pacote que &eacute; o m&aacute;ximo que podemos fazer. Tenho uma boa sensa&ccedil;&atilde;o sobre a pista, tem um bom fluxo e estou gostando de pilotar aqui. Fizemos muitas mudan&ccedil;as de ajuste durante a noite e foi uma grande melhora para a sensa&ccedil;&atilde;o do carro. Sab&iacute;amos que este tra&ccedil;ado seria um dos mais desafiadores para n&oacute;s, mas extra&iacute;mos o m&aacute;ximo, ent&atilde;o todos na equipe devem estar orgulhosos.&quot;<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<strong>Robert Kubica, 20&ordm;:<\/strong> &ldquo;Tive dificuldades com a ader&ecirc;ncia e com o feeling com o carro. Estava lutando demais com o carro e tive dificuldade para focar na performance. Ontem, o feeling geral era um pouco melhora, mas, certamente, tive dificuldade para ganhar ader&ecirc;ncia, o que &eacute; muito estranho&rdquo;.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com 1min10s240, Sebastian Vettel bateu Lewis Hamilton no fim da classifica&ccedil;&atilde;o e ficou com a pole-position no GP do Canad&aacute;. 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