{"id":13633,"date":"2025-12-23T16:51:13","date_gmt":"2025-12-23T19:51:13","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/honda-confirma-subida-igor-fraga-classe-principal-super-gt-2026\/"},"modified":"2025-12-23T16:57:35","modified_gmt":"2025-12-23T19:57:35","slug":"honda-confirma-subida-igor-fraga-classe-principal-super-gt-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/automobilismo\/honda-confirma-subida-igor-fraga-classe-principal-super-gt-2026\/","title":{"rendered":"Honda confirma subida de Fraga para classe principal da Super GT em 2026"},"content":{"rendered":"\n

Diferentemente da Super F\u00f3rmula<\/strong>, a Super GT<\/strong> j\u00e1 definiu todos os pilotos para a temporada 2026, com 14 carros na classe GT500<\/strong>, ap\u00f3s a redu\u00e7\u00e3o de quatro para tr\u00eas inscri\u00e7\u00f5es por parte da Nissan <\/strong>em raz\u00e3o da crise econ\u00f4mica. O brasileiro Igor Fraga<\/strong>, inclusive, subir\u00e1 da GT300 <\/strong>para a GT500 <\/strong>e competir\u00e1 no carro #64<\/strong> da Nakajima <\/strong>ao lado de Riki Okusa<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

O brasileiro passou tr\u00eas anos nas equipes Arnage <\/strong>e Anest Iwata<\/strong> na classe inferior, tendo como melhor resultado um p\u00f3dio na corrida de Okayama<\/strong>. A Honda <\/strong>tamb\u00e9m anunciou, em uma coletiva de imprensa em T\u00f3quio, o retorno de Kaku Ohta<\/strong> para pilotar o novo Honda Prelude-GT<\/strong>, que substituir\u00e1 o Civic Type R-GT<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O piloto de 26 anos continuar\u00e1 disputando cinco corridas do IMSA SportsCar<\/strong> neste ano e dividir\u00e1 o #8<\/strong> da equipe ARTA <\/strong>com Hiroki Otsu<\/strong>, que muda de carro, j\u00e1 que competia no #16 <\/strong>da mesma equipe. O ARTA Mugen<\/strong> ser\u00e1 pilotado por Tomoki Nojiri<\/strong> e Ren Sato<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

O outro acesso ser\u00e1 o de Yuto Nomura<\/strong> no #17<\/strong> da Real Racing<\/strong>, ao lado de Koudai Tsukakoshi<\/strong>, o piloto mais experiente de toda a categoria, com 18 temporadas no curr\u00edculo. Nomura venceu em Sepang <\/strong>neste ano a bordo do Mercedes AMG GT3<\/strong> da UpGarage <\/strong>na GT300. Yamamoto e Makino venceram a \u00faltima corrida do Civic em Autopolis <\/strong>e terminaram em segundo lugar no campeonato da GT500 <\/strong>em 2025.<\/p>\n\n\n\n

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Igor Fraga subiu de classe na Super GT (Foto: JRP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por sua vez, a Team Kunimitsu <\/strong>\u00e9 a \u00fanica que manter\u00e1 a forma\u00e7\u00e3o deste ano, com Makino e Naoki Yamamoto<\/strong> ao volante do carro #100.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o ve\u00edculo especializado Daily Sportscar<\/em>, a Honda tamb\u00e9m nomeou Akihiro Hasegawa <\/strong>como novo diretor-t\u00e9cnico da GT500, um cargo in\u00e9dito na categoria, ap\u00f3s ter participado do desenvolvimento dos carros da marca por duas d\u00e9cadas. Ele trabalhar\u00e1 ao lado do l\u00edder do projeto GT500, Masahiro Saeki<\/strong>. Nobuharu Matsushita<\/strong> e Syun Koide<\/strong> ficaram fora da classe principal do Super GT em fun\u00e7\u00e3o das promo\u00e7\u00f5es anunciadas.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 na Super F\u00f3rmula, era esperado que, antes do Natal, as escala\u00e7\u00f5es da Honda <\/strong>e da Toyota<\/strong> estariam confirmadas. Embora isso tenha ocorrido, ainda h\u00e1 equipes que precisam definir os pilotos para a temporada 2026. Ayumu Iwasa<\/strong>, campe\u00e3o de 2025 da categoria, defender\u00e1 o t\u00edtulo no pr\u00f3ximo ano com o carro #1<\/strong> da Team Mugen<\/strong>, ao lado de Tomoki Nojiri<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, as equipes Dandelion <\/strong>e Nakajima <\/strong>manter\u00e3o os pilotos deste ano \u2014 Tadasuke Makino<\/strong>, Kakunoshin Ohta<\/strong>, Sato e Fraga \u2014, assim como a Triple Tree<\/strong>, que seguir\u00e1 com Juju Noda<\/strong> pela terceira temporada completa.<\/p>\n\n\n\n

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Ayumu Iwasa defende t\u00edtulo da Super F\u00f3rmula em 2026 (Foto: Honda)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A grande novidade da marca de Sakura <\/strong>\u00e9 a promo\u00e7\u00e3o do campe\u00e3o da Super F\u00f3rmula Lights<\/strong>, Yuto Nomura<\/strong>, que substituir\u00e1 Koide na equipe B-Max<\/strong>, al\u00e9m da estreia j\u00e1 confirmada da Delightworks Racing<\/strong> com Matsushita. <\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s esse an\u00fancio, resta apenas aguardar o que ambos os fabricantes de motores far\u00e3o com as equipes pendentes, j\u00e1 que a Toyota ainda precisa confirmar os dois pilotos da Kondo<\/strong>. Ainda de acordo com o Japan Racing Insider<\/em>, esperava-se que fossem Luke Browning<\/strong> e Jack Doohan<\/strong>, mas nenhum dos dois foi mencionado, sobretudo o australiano, ap\u00f3s os tr\u00eas acidentes nos testes de p\u00f3s-temporada<\/a> em Suzuka<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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A Honda anunciou nesta ter\u00e7a-feira (23) que Igor Fraga, vencedor na Super F\u00f3rmula, dar\u00e1 o salto para a classe GT500 da Super GT em 2026, pela equipe Nakajima. Na categoria de monopostos, a marca n\u00e3o divulgou grandes mudan\u00e7as nas forma\u00e7\u00f5es<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000936628,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[1491,130,289,1325,1240],"42wp_author":[47162],"class_list":["post-13633","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobilismo","tag-grande-premio","tag-honda","tag-igor-fraga","tag-super-gt","tag-turismo","42wp_author-giovani-danjo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13633"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13633\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000936628"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13633"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=13633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}